Tändstiften skruvas i och dras till moment


Tändspolen monteras


Tändkablarna sätts på plats, i rätt ordning


och dras till tändstiften

Rena instruktionsboken och jäkligt snyggt som vanligt

turbo57 skrev:

Rena instruktionsboken och jäkligt snyggt som vanligt

Tusen tack

Ursäkta för att det inte har uppdaterats på en längre tid. Diverse saker har kommit emellan....

Men vi fortsätter på elsystemet

Dessa gamla bilar har ju inte solenoiden till startmotorn fäst vid själva startmotorn utan dessa har löst monterad solenoid monterad på innerskärmen


Den grova kabeln som kommer in från höger kommer direkt från batteriets + och går ut på vänstersida direkt till startmotorn och förser den med plus-ström.

Framtill på vänster framskärm sitter voltregulatorn monterad.


De flesta elförbrukare får sin ström via denna regulator.

När man ser att original elsystemet man införskaffat har exakt de rätta kontakterna för att passa elkomponenterna.... Ja då blir man glad

Konstigt att det är så många andra saker som kommer i vägen för våra bilbyggen, men det är ingen panik vi väntar så gärna på dina uppdateringar

Snyggt som tusan

turbo57 skrev:

Konstigt att det är så många andra saker som kommer i vägen för våra bilbyggen, men det är ingen panik vi väntar så gärna på dina uppdateringar

Ja tyvärr är det så

Då blir jag glad, ska försöka skärpa mig nu

Power-krille skrev:

Snyggt som tusan

Tusen tack

Extra mätarna monteras
Det råkar finnas färdiga hål så inga nya behöver borras i instrumentbrädan




och belysningen fixas



Dags att montera mätartavlan



Får inte glömma hastighetsmätarvajern




Sen är det bara att koppla lite ledningar och skruva fast '

blir riktigt fint detta (som vanligt )

Snyggt

Riktigt läckert

Tjusigt, snart dags för start

Så vackert

Riktigt tjusigt 😀

Snyggt

Det blir superfint som vanligt

BlueScreeen skrev:

blir riktigt fint detta (som vanligt )

Tusen tack (som vanligt)

farbrorbozze skrev:

Snyggt

Tackar

Marcus_89 skrev:

Riktigt läckert

Tackar tackar