Att renovera eller bygga om en bil består inte endast av att tillbringa tiden i verkstaden eller garaget. För att ha färska delar att sätta dit måste man även skaffa fram dem. När det gäller jänkare var det ett stort bekymmer tills eBay gjorde sitt intåg. Nu kan man nästan hitta vad som helst och har man tur till vettiga priser.

Så nu några smakprov på vad som skall monteras framöver




Ett komplett back-up kit. NOS (New Old Stock). Backningsljus med kablar, kontakter och lampglas. Till och med kopplings-schemat följde med. Allt i originalförpackning från 1959.

Krom-kransarna är köpta hos PG Larsson i Tibro och de stora bakljusen är nytillverkade och kommer från Uddevalla Car Parts.

Meteor-emblemet i skrivstil är polerat och bilens ursprungliga. Det skall monters på bakluckan.

skoj lyckas hitta NOS delar:)

Streetfreak skrev:

skoj lyckas hitta NOS delar:)

Yess

Härligt projekt

SoL skrev:

Härligt projekt

Tusen tack

Fint med nya delar.

Lina- skrev:

Fint med nya delar.

Absolut

Skärmen färdigsvetsad....puh..........

Nu kan man luta sig tillbaks en stund och ta en paus.

Vart grymt bra ! tummen upp

Jag blästrade svetsen för att få bort eventuella porer och på samma gång slipades golvet, trösklarna och takstolparnas insidor plåtrena.

När jag inte jobbar med bilen brukar den stå i ett kall-lager och sist när jag skulle köra in den i verkstaden var det snö och halt på gården. Därför sitter det Mazda 626 fälgar bak på den (ifall nån undrar). Och jaaaa, Mazda:s 2.0 och 2.2 liters 626:or har samma bultmönster

NorrRaggarn skrev:

Vart grymt bra ! tummen upp

Tackar tackar

Var finns BBCode:n på projkettråden så man kan komma till projekttråden direkt från hemsidan? Någon som veT

Golvet plåtrent och alla gamla kittfogar bortskrapade.

En gammal lappning syns i golvbrunnen, annars minimalt med svetsande i golvet. Endast lite vid gaspedalen.

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-e3c31aabed7c3650f930428241881a59.jpg

Jag blästrade svetsen för att få bort eventuella porer och på samma gång slipades golvet, trösklarna och takstolparnas insidor plåtrena.

När jag inte jobbar med bilen brukar den stå i ett kall-lager och sist när jag skulle köra in den i verkstaden var det snö och halt på gården. Därför sitter det Mazda 626 fälgar bak på den (ifall nån undrar). Och jaaaa, Mazda:s 2.0 och 2.2 liters 626:or har samma bultmönster

Du är inte ensam om bra bultmönster Volvo S70 etc har samma bultmönster som min Lincoln! Skitsmidigt

Blev riktigt jäkla bra med jobbet på bakskärmen!

Thunderbird88 skrev:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-e3c31aabed7c3650f930428241881a59.jpg

Jag blästrade svetsen för att få bort eventuella porer och på samma gång slipades golvet, trösklarna och takstolparnas insidor plåtrena.

När jag inte jobbar med bilen brukar den stå i ett kall-lager och sist när jag skulle köra in den i verkstaden var det snö och halt på gården. Därför sitter det Mazda 626 fälgar bak på den (ifall nån undrar). Och jaaaa, Mazda:s 2.0 och 2.2 liters 626:or har samma bultmönster

Du är inte ensam om bra bultmönster Volvo S70 etc har samma bultmönster som min Lincoln! Skitsmidigt

Kul för er att ni har så jvla lätt att hitta andra bilar med samma bultmönster

Exsicco skrev:

Thunderbird88 skrev:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-e3c31aabed7c3650f930428241881a59.jpg

Jag blästrade svetsen för att få bort eventuella porer och på samma gång slipades golvet, trösklarna och takstolparnas insidor plåtrena.

När jag inte jobbar med bilen brukar den stå i ett kall-lager och sist när jag skulle köra in den i verkstaden var det snö och halt på gården. Därför sitter det Mazda 626 fälgar bak på den (ifall nån undrar). Och jaaaa, Mazda:s 2.0 och 2.2 liters 626:or har samma bultmönster

Du är inte ensam om bra bultmönster Volvo S70 etc har samma bultmönster som min Lincoln! Skitsmidigt

Kul för er att ni har så jvla lätt att hitta andra bilar med samma bultmönster

Haha.
Satt och förväntade mig ett helvete med att hitta fälgar till bilen tills jag såg att det är samma bult mönster och offseten på Lincolnen liknas FWD och S70 etc är ju FWD så kaching! Bättre blir det inte

Thunderbird88 skrev:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-e3c31aabed7c3650f930428241881a59.jpg

Jag blästrade svetsen för att få bort eventuella porer och på samma gång slipades golvet, trösklarna och takstolparnas insidor plåtrena.

När jag inte jobbar med bilen brukar den stå i ett kall-lager och sist när jag skulle köra in den i verkstaden var det snö och halt på gården. Därför sitter det Mazda 626 fälgar bak på den (ifall nån undrar). Och jaaaa, Mazda:s 2.0 och 2.2 liters 626:or har samma bultmönster

Du är inte ensam om bra bultmönster Volvo S70 etc har samma bultmönster som min Lincoln! Skitsmidigt

5 x 114,5 ?

Exsicco skrev:

Thunderbird88 skrev:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-e3c31aabed7c3650f930428241881a59.jpg

Jag blästrade svetsen för att få bort eventuella porer och på samma gång slipades golvet, trösklarna och takstolparnas insidor plåtrena.

När jag inte jobbar med bilen brukar den stå i ett kall-lager och sist när jag skulle köra in den i verkstaden var det snö och halt på gården. Därför sitter det Mazda 626 fälgar bak på den (ifall nån undrar). Och jaaaa, Mazda:s 2.0 och 2.2 liters 626:or har samma bultmönster

Du är inte ensam om bra bultmönster Volvo S70 etc har samma bultmönster som min Lincoln! Skitsmidigt

Kul för er att ni har så jvla lätt att hitta andra bilar med samma bultmönster

Jåå

Toyota 5 bult borde också passa. Volvo Amazon har samma bultmönster som US Ford men mindre centrumhål, så de passade inte  

Även Mopar (stora bultmönstret 5 x 4,5 tum) är samma.

_Fredrik skrev:

Blev riktigt jäkla bra med jobbet på bakskärmen!

Tackar