Projekt *Dark Angel* i samarbete med Hova.com & LMR - TJEJBYGGE - Sidan 6

2330

Avbryt

Skriv svar

Projekt Dark Angel i samarbete med Hova.com & LMR - TJEJBYGGE

Efter ett par år med "Silver" en Volvo 855 2,5 T AWD -97 och många timmar i garaget så blev hon äntligen färdig för bilutställningar i maj 2011. Det blev ett abrubt slut den 24 juli 2011 efter en dag på torget i Lycksele, då jag blev påkörd på väg hem och hon gick till skrot. Då började jakten på en ny projektbil. Efter mycket jagande så hittade jag min "ängel" närmare än jag trodde, nämligen i Bollsta. Tack vare en snäll säljare så fick jag hämta hem henne den 10 augusti (blev min på papper den 13 aug 2011) för att jag skulle hinna fixa och dona lite innan bilutställningen den 28 augusti i Trondheim. Hann med en utställning på hemmaplan innan i Sandslån den 13 augusti oxå. På Volvoutställningen i Trondheim fick hon 1:a pris för Snyggaste AWD. Har under hösten sökt sponsorer till detta bygge då det kostar en del att börja om från början igen. Har fått svar från en del men väntar på flera.

Dark_Angel

91 Följare
228 056 Visningar
Uppdaterades senast 12 maj 2013

Alla inlägg Ägarens inlägg

Danne_1977

8 december 2011 · 3 292 Inlägg

Hur tycker du xenonet funkar.. ? om du jämför med orginal halogen...

** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **

Dark_Angel

8 december 2011 · 622 Inlägg

Danne_1977 skrev:
Hur tycker du xenonet funkar.. ? om du jämför med orginal halogen...

Det är som natt och dag... Behöver inte montera dit mina 3 extraljus med 100W i varje. Detta lyser
bättre

En fartfylld tjej som gillar det mesta vad gäller bilar... Racing, Rally och Styling
Kolla gärna mitt nya projekt, Northern Sky, titta in och rösta gärna...
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=283833

Danne_1977

8 december 2011 · 3 292 Inlägg

FuriousRacing skrev:
Danne_1977 skrev:
Hur tycker du xenonet funkar.. ? om du jämför med orginal halogen...
Det är som natt och dag... Behöver inte montera dit mina 3 extraljus med 100W i varje. Detta lyser
bättre

Jag har ju varit lite fundersam nu när jag beställde xenon.. hur pass bra det kommer lysa, jag tog ju 55 watt och 6000k till hellljuset.. även jag för att slippa extraljus helst.. :S

** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **

Dark_Angel

8 december 2011 · 622 Inlägg

Danne_1977 skrev:
FuriousRacing skrev:
Danne_1977 skrev:
Hur tycker du xenonet funkar.. ? om du jämför med orginal halogen...
Det är som natt och dag... Behöver inte montera dit mina 3 extraljus med 100W i varje. Detta lyser
bättre
Jag har ju varit lite fundersam nu när jag beställde xenon.. hur pass bra det kommer lysa, jag tog ju 55 watt och 6000k till hellljuset.. även jag för att slippa extraljus helst.. :S

Extraljusen drar ju ner utseendet en hel del...

Danne_1977

8 december 2011 · 3 292 Inlägg

FuriousRacing skrev:
Danne_1977 skrev:
FuriousRacing skrev:

Det är som natt och dag... Behöver inte montera dit mina 3 extraljus med 100W i varje. Detta lyser
bättre
Jag har ju varit lite fundersam nu när jag beställde xenon.. hur pass bra det kommer lysa, jag tog ju 55 watt och 6000k till hellljuset.. även jag för att slippa extraljus helst.. :S
Extraljusen drar ju ner utseendet en hel del...

Helt sant att det gör.. därför jag vill ha starkt xenon.. 55 watt är ju endå rätt så starkt.. du har 75 watt.. det borde lysa som faan ?

** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **

Dark_Angel

8 december 2011 · 622 Inlägg

Danne_1977 skrev:
FuriousRacing skrev:
Danne_1977 skrev:

Jag har ju varit lite fundersam nu när jag beställde xenon.. hur pass bra det kommer lysa, jag tog ju 55 watt och 6000k till hellljuset.. även jag för att slippa extraljus helst.. :S
Extraljusen drar ju ner utseendet en hel del...
Helt sant att det gör.. därför jag vill ha starkt xenon.. 55 watt är ju endå rätt så starkt.. du har 75 watt.. det borde lysa som faan ?

Det lyser upp så det räcker till... jag är helnöjd. Läste lite om dom, är på 75w men uteffekten är 85w

Danne_1977

8 december 2011 · 3 292 Inlägg

FuriousRacing skrev:
Danne_1977 skrev:
FuriousRacing skrev:

Extraljusen drar ju ner utseendet en hel del...
Helt sant att det gör.. därför jag vill ha starkt xenon.. 55 watt är ju endå rätt så starkt.. du har 75 watt.. det borde lysa som faan ?
Det lyser upp så det räcker till... jag är helnöjd. Läste lite om dom, är på 75w men uteffekten är 85w

Jag förstår.. har du kopplat nåt relä till dina på helljuset för att få dom att tända lite snabbare och stabilare.. ?

** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **

Dark_Angel

8 december 2011 · 622 Inlägg

Danne_1977 skrev:
FuriousRacing skrev:
Danne_1977 skrev:

Helt sant att det gör.. därför jag vill ha starkt xenon.. 55 watt är ju endå rätt så starkt.. du har 75 watt.. det borde lysa som faan ?
Det lyser upp så det räcker till... jag är helnöjd. Läste lite om dom, är på 75w men uteffekten är 85w
Jag förstår.. har du kopplat nåt relä till dina på helljuset för att få dom att tända lite snabbare och stabilare.. ?

Nej det har jag inte gjort, tycker dom här tänder tillräckligt snabbt ändå... tar 5-6 sekunder, vid uppstart

Danne_1977

8 december 2011 · 3 292 Inlägg

FuriousRacing skrev:
Danne_1977 skrev:
FuriousRacing skrev:

Det lyser upp så det räcker till... jag är helnöjd. Läste lite om dom, är på 75w men uteffekten är 85w
Jag förstår.. har du kopplat nåt relä till dina på helljuset för att få dom att tända lite snabbare och stabilare.. ?
Nej det har jag inte gjort, tycker dom här tänder tillräckligt snabbt ändå... tar 5-6 sekunder, vid uppstart

Det var inte dåligt.. ska se hur mina blir.. börja utan relä och kör så ett tag o ser hur det funkar

** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **

kilroy30

9 december 2011 · 685 Inlägg

Danne_1977 skrev:
FuriousRacing skrev:
Danne_1977 skrev:
Jag förstår.. har du kopplat nåt relä till dina på helljuset för att få dom att tända lite snabbare och stabilare.. ?
Nej det har jag inte gjort, tycker dom här tänder tillräckligt snabbt ändå... tar 5-6 sekunder, vid uppstart
Det var inte dåligt.. ska se hur mina blir.. börja utan relä och kör så ett tag o ser hur det funkar

man har inte relä till xenon i strålkastare då man anv org kontakter
samma med mina, de tjockare ballaster e snabbare o bättre än slim, kör med 7000k i halv o 10000k i helljus
har 8000k till dimljus men inte hunnit sätta dit, har 6000k led i på videon, perfekt vitt ljuse,

sponsorer 2012
Xtravagant http://www.xtravagant.nu/
DiteC Trelleborg http://www.bvct.se/

Volvo v70R "Kilroy V70R" (1997)

Volvo v70R "R" (1998)

Danne_1977

9 december 2011 · 3 292 Inlägg

kilroy30 skrev:
Danne_1977 skrev:
FuriousRacing skrev:

Nej det har jag inte gjort, tycker dom här tänder tillräckligt snabbt ändå... tar 5-6 sekunder, vid uppstart
Det var inte dåligt.. ska se hur mina blir.. börja utan relä och kör så ett tag o ser hur det funkar
man har inte relä till xenon i strålkastare då man anv org kontakter
samma med mina, de tjockare ballaster e snabbare o bättre än slim, kör med 7000k i halv o 10000k i helljus
har 8000k till dimljus men inte hunnit sätta dit, har 6000k led i på videon, perfekt vitt ljuse,

Hört folk som använder relä för att få mer ström och snabbare upptändning... men kanske är helt fel det åxå som så mycket annat jag hör från olika människor.. :S hahaha

Men din bil verkar ju ha bra lyse.. på hel verkar det ju vara hur bra som helst.. får se hur bra lyse jag får..

** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **

dbmike

9 december 2011 · 591 Inlägg

primeramannen skrev:
fan hade väntat mig en massa bilder när jag loggade in och såg att det var 34 inlägg sen i morse men vart besviken då det bara var en(1)! bild:(

Håller med...

DB-Jägarn

Volvo v40 2.0 Turbo "projekt 2016" (2000)

F-Tar

9 december 2011 · 1 335 Inlägg

Sweet

B5 #001

BMW 325 tds "E36" (1997)

BMW Alpina B5 "001" (2005)

F-Tar

9 december 2011 · 1 335 Inlägg

Relä ska man ha. Har man mkt ljus inkopplat samt xenon så bli startströmmen väldigt hög. Då kan de leda till att nån lampa misständer å inte börja lysa. Relät ger ju backup direkt från batteriet

B5 #001

BMW Alpina B5 "001" (2005)

BMW 325 tds "E36" (1997)

Dark_Angel

9 december 2011 · 622 Inlägg

kilroy30 skrev:
Danne_1977 skrev:
FuriousRacing skrev:

Nej det har jag inte gjort, tycker dom här tänder tillräckligt snabbt ändå... tar 5-6 sekunder, vid uppstart
Det var inte dåligt.. ska se hur mina blir.. börja utan relä och kör så ett tag o ser hur det funkar
man har inte relä till xenon i strålkastare då man anv org kontakter
samma med mina, de tjockare ballaster e snabbare o bättre än slim, kör med 7000k i halv o 10000k i helljus
har 8000k till dimljus men inte hunnit sätta dit, har 6000k led i på videon, perfekt vitt ljuse,

Ser ju superbra ut... Men hur funkar det med Bilprovningen på halvljuset

F-Tar

9 december 2011 · 1 335 Inlägg

Inte alls ifall man inte har 4300k, automatisk ljusviddsreglering, högtrycksspolning. Jag tog ut mina å satte in vanliga under bes.

B5 #001

BMW Alpina B5 "001" (2005)

BMW 325 tds "E36" (1997)

Danne_1977

9 december 2011 · 3 292 Inlägg

F-Tar skrev:
Relä ska man ha. Har man mkt ljus inkopplat samt xenon så bli startströmmen väldigt hög. Då kan de leda till att nån lampa misständer å inte börja lysa. Relät ger ju backup direkt från batteriet

Nej.. dom flesta jag snackat med här på forumet säger att man INTE ska ha relä när man kör med xenon i orginal strålkastare. ballasten ska ju enbart kopplas in i bilens orginalkontakt...

Kolla in min Volvo V70N projekt tråd ang detta, var en rätt så het diskussion om just detta med xenon och relä och inte...

** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **

F-Tar

9 december 2011 · 1 335 Inlägg

Jag bryr mig inte så mkt om va andra säg. Jag vet vad det med relä innebär. Jobbar man med el så bör man kunna sånt. Alla gör som de vill men ett relä är just för att hjälpa till vid uppstart för att inte få överlast, så de inte misständer.

B5 #001

BMW Alpina B5 "001" (2005)

BMW 325 tds "E36" (1997)

F-Tar

9 december 2011 · 1 335 Inlägg

Slingan till strålkastarn kanske inte alltid duger till, så ibland behöver ballast ett extrakick direkt från batt för att tända. Därför reläsater finns. Googla få du se

B5 #001

BMW 325 tds "E36" (1997)

BMW Alpina B5 "001" (2005)

Danne_1977

9 december 2011 · 3 292 Inlägg

F-Tar skrev:
Jag bryr mig inte så mkt om va andra säg. Jag vet vad det med relä innebär. Jobbar man med el så bör man kunna sånt. Alla gör som de vill men ett relä är just för att hjälpa till vid uppstart för att inte få överlast, så de inte misständer.

Hur jag än läser om installation om Xenon på olika sidor så kan inte inte sen nånstans att man ska/bör ha ett extra relä så det kan ju verkligen inte vara nödvändigt för då skulle det ju stå typ: OBS: För optimal tillförlitlighet för ett extra relä kopplas in...

Om det nu är så många som jobbar med el som kan så mycket så borde fler säga det menar jag.

Antar att dom egna erfarenheterna är dom bästa

** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **