2334
Har du testat att bara dra anslutningarna rätt ut på filtret?
Bytte just filter på min Toledo, och på mitt filter är "flänsarna" på anslutningarna rundade, så med lagom våld bode det bara glida av.
På min bil såg det dock annorlunda ut, hederliga slangklämmor och slang träs rätt på filtret 
tror inte våld är det bästa, tror slangarna kommer gå sönder då 
.. Fler idéer ?
Den klacken håller du in sedan drar du ut slangkopplingen bara. 99,9% säker på att det var så man gör
Det kommer rinna ut bensin, dels ur filtret, dels ur ledningarna.
Ha en tratt och dunk under när du lossar anslutningarna så blir du inte av med lika mycket bensin hehe.
Jag hade inget att hålla under så jag fick låta allt rinna ut på verkstadsgolvet
Hmm det va en polare som trodde att jag skulle ta en mejsel under där pilen var målad å dra den utåt? :S.. Ja jo nått får jag kanske ha under som säkring! Hur mycket rinner ut då?
Det rinner ut ungefär så mycket bensin som det är i ledningarna och i filtret. Ett par deciliter 
jonas_ahman skrev:
vill du slippa onödigt mycket rinnande så plocka ur säkringen till bränslepumpen och starta bilen. lite beroende på var bränslepumpen sitter monterad men kan ju inte bli sämre
Bra sak! Jag glömde skriva det. Gör du inte det har du ~3bar tryck i systemet och det blir nog mer söl än vad som behövs
Fast jag är å andra sidan inte så jätte duktig på bilar, så då kanske jag hellre sölar lite, så länge det är lite 
Tänkte ev. byta termostathus också eller vad det nu heter
