Bilder: Nyinköpta första bilen! Type R!
efter massa letande och velande så står nu äntligen första-bilen på tomten! länge velat ha en ep3a, kanske inte den fetaste, men hoppas kunna få den skapligt frän iaf, tycker dock dom är fina som dom är
sitter ett k&n CAI och supersprint på nu, vet dock inte om det är från katten eller bara burken...dånar som tusan iallafall! ös på med tips och ideer!
vet att den är helt mega smutsig... 
det som jag har bestämmt att jag ska göra till våren är att sänka, antingen med bara fjädrar eller billiga coilovers(budgeten är tajt så ge tips!), lacka original fälgar svarta, nya lysen fram och bak samt en ny läpp i fronten
Honda Civic ek4 "Hello Kitty" (1998)
Felplacerad skrev:
Mycket trevlig kärra
Men flytta luftfiltret en bra bit ifrån motorn och sätt en plåt i mellan, lär ju bara få varmluft där det sitter nu
tack för den infon! hade inte tänkt på det:)
Honda Civic ek4 "Hello Kitty" (1998)
som sagt, flytta luftfiltret och byt fälgar
lite jdm stuk på fälgarna hade inte skadat ! sen en mügen läpp fram och så klart coils !
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
tommen23 skrev:
skall icke glömma det!
jo, filtret ska fixas. får se om det blir ny lack på original fälgarna ist för nya. tycker dom är ganska snygga:) läpp kommer! är det värt att köpa coils för runt 5000kr på ebay ist för andra fjädrar bara?
byt inte enbart fjädrar ... köp isf ett väghållningskitt med dämpare anpassade efter de nya fjädrarna.
Sånna billiga coils är jävligt hårda duger till att sänka bilen ... vill du åka seriöst på bana får du letat annat men annars duger de
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Okej då är det bara att börja spara!
Honda Civic ek4 "Hello Kitty" (1998)
Grattis till bilen och välkommen in i Honda-träsket!
Sitter tyvärr inget CAI på din bil, CAI är den långa varianten som går ner i fronten. Det du har är ett SRI som inte gör mycket mer nytta än drar varmluft, ger ett schysst ljud men inte mer, det du kan göra är att fixa en avskärmningsplåt och dra rör från fronten för att mata kalluft.
Har du original slutburk (två ändrör) så sitter det förmodligen bara en Supersprint midpipe på den. Har du Supersprints slutburk (ett ovalt ändrör) så har du hela catback:et.
Hoppas det klarna upp lite för dig, är det något så bara fråga!
http://www.hondaklubben.com/forum/
