har märkt några dagar nu att min 740 16v har gått ojämnt och varigt trött OCH DRAGIT MYCKET BENSIN så beslöt mej på att leta efter felkoder fick en 311 Hastighetsmätarsignal saknas? :S  hastighetsmästare och tripp och allt funkar någon som vet vad det kan vara eller ge tips??   tacksam för snabba svar! 

martinsson91 skrev:

har märkt några dagar nu att min 740 16v har gått ojämnt och varigt trött OCH DRAGIT MYCKET BENSIN så beslöt mej på att leta efter felkoder fick en 311 Hastighetsmätarsignal saknas? :S  hastighetsmästare och tripp och allt funkar någon som vet vad det kan vara eller ge tips??   tacksam för snabba svar! 

de gör inget att den finns e jag hundra på...

volvo_grabb skrev:

martinsson91 skrev:

har märkt några dagar nu att min 740 16v har gått ojämnt och varigt trött OCH DRAGIT MYCKET BENSIN så beslöt mej på att leta efter felkoder fick en 311 Hastighetsmätarsignal saknas? :S  hastighetsmästare och tripp och allt funkar någon som vet vad det kan vara eller ge tips??   tacksam för snabba svar! 

de gör inget att den finns e jag hundra på...

ok men hade inga felkoder på bilen innan och då gick han som ha skulle och sen nu när jag fick felkod 311 han han blivit jätte slö går ojämnt och drar 1.3l milen drog 0.8-0.9 innan :S

martinsson91 skrev:

volvo_grabb skrev:

martinsson91 skrev:

har märkt några dagar nu att min 740 16v har gått ojämnt och varigt trött OCH DRAGIT MYCKET BENSIN så beslöt mej på att leta efter felkoder fick en 311 Hastighetsmätarsignal saknas? :S  hastighetsmästare och tripp och allt funkar någon som vet vad det kan vara eller ge tips??   tacksam för snabba svar! 

de gör inget att den finns e jag hundra på...

ok men hade inga felkoder på bilen innan och då gick han som ha skulle och sen nu när jag fick felkod 311 han han blivit jätte slö går ojämnt och drar 1.3l milen drog 0.8-0.9 innan :S

dom drar över litern allt annat e ju bluff o båg men kolla lmm vanligt att dom ger upp

på baksidan av mätarhuset sitter det en kabel kan tom hända att det är 2st i en och samma kontakt..men då så klart ihop kopplade och den är helt ensam kolla att den verkligen sitter i

finns bara en som är helt ensam mot dom andra kontakterna på baksidan sticker ut ett eller 2st stift i närheten av h-mätaren kvittar i vilken du sätter den i

för min 740 blev helt mupp när mätaren inte fungerade tyckte oxå att den drog ganska mycket soppa
men nyss fixat mätaren men man kände att man tappade effekt

nu har jag förvisso turbo maskin under huven och lite nyare men det är lh2.4 på 16v oxå

Growe skrev:

på baksidan av mätarhuset sitter det en kabel kan tom hända att det är 2st i en och samma kontakt..men då så klart ihop kopplade och den är helt ensam kolla att den verkligen sitter i

finns bara en som är helt ensam mot dom andra kontakterna på baksidan sticker ut ett eller 2st stift i närheten av h-mätaren kvittar i vilken du sätter den i

för min 740 blev helt mupp när mätaren inte fungerade tyckte oxå att den drog ganska mycket soppa
men nyss fixat mätaren men man kände att man tappade effekt

nu har jag förvisso turbo maskin under huven och lite nyare men det är lh2.4 på 16v oxå

den lila/vita? den sitter på sin plats misstänker kabelbrott eller matarhuset som dummar

martinsson91 skrev:

Growe skrev:

på baksidan av mätarhuset sitter det en kabel kan tom hända att det är 2st i en och samma kontakt..men då så klart ihop kopplade och den är helt ensam kolla att den verkligen sitter i

finns bara en som är helt ensam mot dom andra kontakterna på baksidan sticker ut ett eller 2st stift i närheten av h-mätaren kvittar i vilken du sätter den i

för min 740 blev helt mupp när mätaren inte fungerade tyckte oxå att den drog ganska mycket soppa
men nyss fixat mätaren men man kände att man tappade effekt

nu har jag förvisso turbo maskin under huven och lite nyare men det är lh2.4 på 16v oxå

den lila/vita? den sitter på sin plats misstänker kabelbrott eller matarhuset som dummar

kan nog stämma..

kolla inte så noga på min men det är bekant..ska iof nämnas att jag har "940" bräda i min 740 eftersom det är en 91:A  med ecc har man 1kabel på varje ställe om man har 2utgångar en gul som är till ecc och den andra titta jag aldrig på

Growe skrev:

martinsson91 skrev:

Growe skrev:

på baksidan av mätarhuset sitter det en kabel kan tom hända att det är 2st i en och samma kontakt..men då så klart ihop kopplade och den är helt ensam kolla att den verkligen sitter i

finns bara en som är helt ensam mot dom andra kontakterna på baksidan sticker ut ett eller 2st stift i närheten av h-mätaren kvittar i vilken du sätter den i

för min 740 blev helt mupp när mätaren inte fungerade tyckte oxå att den drog ganska mycket soppa
men nyss fixat mätaren men man kände att man tappade effekt

nu har jag förvisso turbo maskin under huven och lite nyare men det är lh2.4 på 16v oxå

den lila/vita? den sitter på sin plats misstänker kabelbrott eller matarhuset som dummar

kan nog stämma..

kolla inte så noga på min men det är bekant..ska iof nämnas att jag har "940" bräda i min 740 eftersom det är en 91:A  med ecc har man 1kabel på varje ställe om man har 2utgångar en gul som är till ecc och den andra titta jag aldrig på

okej lust att titta upp det?

lila/vit är hastighetssignal till bränsleboxen.(12-puls)
Signalen används för att justera tomgångsvarv vid motorbroms och tomgångsadaptionen.

240bns skrev:

lila/vit är hastighetssignal till bränsleboxen.(12-puls)
Signalen används för att justera tomgångsvarv vid motorbroms och tomgångsadaptionen.

tackar har för mej att den bestämmer soppamängd och sånt med?

Inget jag har hört talas om iaf, felkoden triggar inte motorlampan heller.
Många som stoppar i LH2.4 i äldre bilar utan elektrisk hastighetsmätare har då inga problem, bortsett från att felkoden lagras då förståss.

240bns skrev:

Inget jag har hört talas om iaf, felkoden triggar inte motorlampan heller.
Många som stoppar i LH2.4 i äldre bilar utan elektrisk hastighetsmätare har då inga problem, bortsett från att felkoden lagras då förståss.

har kört utan fungerande mätare ett tag och då har inte heller lampan tänds
dock har tongången muppat ur totalt och man har känt att det varit något skumnt när man kör oxå

den går märkbart bättre när hastighetsmätaren fungerar

Growe skrev:

240bns skrev:

Inget jag har hört talas om iaf, felkoden triggar inte motorlampan heller.
Många som stoppar i LH2.4 i äldre bilar utan elektrisk hastighetsmätare har då inga problem, bortsett från att felkoden lagras då förståss.

har kört utan fungerande mätare ett tag och då har inte heller lampan tänds
dock har tongången muppat ur totalt och man har känt att det varit något skumnt när man kör oxå

den går märkbart bättre när hastighetsmätaren fungerar

min har blivigt riktigt trött efter felkoden kom

Hur kan man då mäta sig fram till var brottet ligger?

Ibanezman skrev:

Hur kan man då mäta sig fram till var brottet ligger?

hittade felet i dag var hastighetsmätaren

Hör med Lars-erik matte!

Stiffeh skrev:

Hör med Lars-erik matte!

fixa det i för går var hastighetsmätaren

martinsson91 skrev:

Stiffeh skrev:

Hör med Lars-erik matte!

fixa det i för går var hastighetsmätaren

tja. var det bara att byta mätarhus eller vad fjorde du??

volvo740glt16v skrev:

martinsson91 skrev:

Stiffeh skrev:

Hör med Lars-erik matte!

fixa det i för går var hastighetsmätaren

tja. var det bara att byta mätarhus eller vad fjorde du??

yes brukar vara lättast

Då får man ju prova det, har samma probläm