Volvo 240 med LH 2.4 är de samma som volvo 740 16v LH 2.4 ?
Juste fördelaren med 
Men annars e de bara koppla in boxarna och sen kontakterna till motorn ?
det är samma system så dragningen ska vara samma
sätt att många krånglar till det och hänger i 740 motorhärva men det ska ej behövas
fördelaren är det enda som är ett problem
då man inte har plats för en blockmonterd hur som helst
polarn kör dock blockmonterat på sin 360 med turbo och 16v topp
lite osäker vad det är för lock han kör med dock 
Bensinskallen skrev:
olje skrev:
Okej..
Så de är bara att plugga i boxa och sånt?jajemen, de passar rakt på!.
Angående fördelaren. Har sett att någon satt dit den framför ena kamdrevet på ett jävligt smart sett. Det går inte att blockmontera på b234 då det är ett annat block, och det blir jävligt tajt på baksidan. Ska man ha tillräckligt med plats måste man ju bula torpedväggen och det är knappt så man kan ha kvar värmeagget då.
fick för mig att det gick att montera men balansaxeln sitter jhu där
tänkte inte på det
Growe skrev:
Bensinskallen skrev:
olje skrev:
Okej..
Så de är bara att plugga i boxa och sånt?jajemen, de passar rakt på!.
Angående fördelaren. Har sett att någon satt dit den framför ena kamdrevet på ett jävligt smart sett. Det går inte att blockmontera på b234 då det är ett annat block, och det blir jävligt tajt på baksidan. Ska man ha tillräckligt med plats måste man ju bula torpedväggen och det är knappt så man kan ha kvar värmeagget då.fick för mig att det gick att montera men balansaxeln sitter jhu där
tänkte inte på det
Nä de är lätt att göra den missen. Man tror gärna att det är ganska lika block men de skiljer en hel del
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Bensinskallen skrev:
Growe skrev:
Bensinskallen skrev:
jajemen, de passar rakt på!.
Angående fördelaren. Har sett att någon satt dit den framför ena kamdrevet på ett jävligt smart sett. Det går inte att blockmontera på b234 då det är ett annat block, och det blir jävligt tajt på baksidan. Ska man ha tillräckligt med plats måste man ju bula torpedväggen och det är knappt så man kan ha kvar värmeagget då.fick för mig att det gick att montera men balansaxeln sitter jhu där
tänkte inte på detNä de är lätt att göra den missen. Man tror gärna att det är ganska lika block men de skiljer en hel del
men finns inte hålet kvar under om man fimpar bort balansaxeln?
eftersom alla jag vet om kör turbo så väljer man jhu b230Ft/fk blocket med oljekylda kolvar och som bonus slipper man allt extra skrot
derför jag inte tänkte på det
(edit svarar mig själv att det inte går finns inte ens en axel där )
nu är jhu ett gammal B230F block typ gratis så då är det bara att flytta kolvar och toppen så löser sig problemet
Senast redigerat av Growe (27 januari 2012)
Growe skrev:
Bensinskallen skrev:
Growe skrev:
fick för mig att det gick att montera men balansaxeln sitter jhu där
tänkte inte på detNä de är lätt att göra den missen. Man tror gärna att det är ganska lika block men de skiljer en hel del
men finns inte hålet kvar under om man fimpar bort balansaxeln?
eftersom alla jag vet om kör turbo så väljer man jhu b230Ft/fk blocket med oljekylda kolvar och som bonus slipper man allt extra skrot
derför jag inte tänkte på det
(edit svarar mig själv att det inte går finns inte ens en axel där )
nu är jhu ett gammal B230F block typ gratis så då är det bara att flytta kolvar och toppen så löser sig problemet
sitter olje sprut under kolvarna på vissa b234f också bara kolla efter ut gjutningarna i blocket så slipper du plocka isär motorn för att veta om du har det
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
