Tjena!

Jo är så här att jag har fått problem med min volvo, det är alltså en -97 v70 2.5t som är helt orginal förutom en öppen dump från Turboxs.

Felet är att jag får den inte att ladda mer än 0.2 bar, grundladdet ska ju ligga på 0.4. Jag har kollat efter läckage och hittade en vakuumslang som slangklämman hade lossnat på. Så jag köpte en ny och monterade men det vart absolute ingen skillnad.

Då provade jag att rycka vakuumslangen till wastegaten och då skenade laddet så jag tycker inte det borde finnas nåt mer läckage? Jag provade också att rycka kontakten till magnetventilen med det vart inte någon skillnad. Frågan är då kan det vara någon av vakuum slangarna till magnetventilen som är dåliga eller finns det inget läckage om den laddar hej vilt med wg:slangen dragen?

Tacksam för svar!
Mvh Tobias Hanning

Där var ingen skillnad alls när du kopplade ur MV? Om MV fungerar bör det bli skillnad när den kopplas ur.. Laddmätare? Ligger trycket stabilt på 02 eller vippar den lite?

Hur länge har du kört med öppen dump? Hur ligger tomgång?

spokenratt skrev:

Där var ingen skillnad alls när du kopplade ur MV? Om MV fungerar bör det bli skillnad när den kopplas ur.. Laddmätare? Ligger trycket stabilt på 02 eller vippar den lite?

Hur länge har du kört med öppen dump? Hur ligger tomgång?

Har kört med öppen snart ett år, inget problem med tomgången, har laddmätare och den ligger rätt stabilt på 0.2, nej vart ingen skillnad alls när jag kopplade ur MV, Enda som vart när jag kopplade ut den var att jag fick felkod på lambdan, dock kopplade jag ur lmm oxå för att komma åt MV lite lättare, satte tillbaka lmm och startade då hade jag felkod på lambdan.

Och, inte fått någon felkod på MV då? För det brukar kunna vara dom ifall det inte blir skillnad när den är i eller ur..

spokenratt skrev:

Och, inte fått någon felkod på MV då? För det brukar kunna vara dom ifall det inte blir skillnad när den är i eller ur..

nej ingen annan felkod, tkr det är konstigt jag också när det inte vart någon skillnad alls när ja drog ur kontakten till MV, Jag ska prova låna en annan MV av en polare så ser jag ju om det är den det är fel på.

Mvh Tobias Hanning

Gör så, jag gissar på den ändå!

spokenratt skrev:

Gör så, jag gissar på den ändå!

Gör så jag

Tackar för svaren då så länge

Mvh Tobias Hanning

spokenratt skrev:

Och, inte fått någon felkod på MV då? För det brukar kunna vara dom ifall det inte blir skillnad när den är i eller ur..

Magnetventilens mekaniska funktion ger ingen felkod!

Är det ingen som helst skillnad på laddet med den urkopplad så har du väldigt troligen problemet där. Känner du någon som du kan låna av kan du ju snabbt kolla om det är den som är felet. Tar ju inte mer än 30 sec att koppla ur den.

F4S4N skrev:

spokenratt skrev:

Och, inte fått någon felkod på MV då? För det brukar kunna vara dom ifall det inte blir skillnad när den är i eller ur..

Magnetventilens mekaniska funktion ger ingen felkod!

Är det ingen som helst skillnad på laddet med den urkopplad så har du väldigt troligen problemet där. Känner du någon som du kan låna av kan du ju snabbt kolla om det är den som är felet. Tar ju inte mer än 30 sec att koppla ur den.

Har provat med en annan MV men vart ingen skillnad

säkert någon av alla små vaccumslangar som inte orkar hålla mot suget när laddet kommer. så dom nyper igen liksom. testa byt alla små slangar till nya hårda som inte trycker ihop sig när vaccumet kommet. låter som något sånt kan vara felet.

Helvete_racing skrev:

säkert någon av alla små vaccumslangar som inte orkar hålla mot suget när laddet kommer. så dom nyper igen liksom. testa byt alla små slangar till nya hårda som inte trycker ihop sig när vaccumet kommet. låter som något sånt kan vara felet.

Ska kolla det