Fladdermusen skrev:

tänds positionsljus o instrumentljus när vrider om nyckeln på denna(när det fungerade)?

Fladdermusen skrev:

okej då skulle jag tippa på att kontakten för positionsljus på spaken eller kontaktstycket är bränd, ta bort kåpan över ratten o koppla loss kontakten o titta om den ser ut som det har blivit varmt(smält).

pinktaco skrev:

Kukaudi å deras jävla el.. Jag hade nåt liknande på a4an, visade sig att det hade nåt med jordningen att göra. Lycka till Emil

st4hl skrev:

Fladdermusen skrev:

okej då skulle jag tippa på att kontakten för positionsljus på spaken eller kontaktstycket är bränd, ta bort kåpan över ratten o koppla loss kontakten o titta om den ser ut som det har blivit varmt(smält).

Okej! Verkar dock vara konstigt om det skulle vara spaken, eftersom halvljuset tänds som det ska när man rör den.
Har också testat att vicka lite på spakfan och se om det var glapp eller nåt.
Du tror inte alls att det kan vara nåt me reläer och göra? Finns ju tusentals såna.

Fladdermusen skrev:

st4hl skrev:

Fladdermusen skrev:

okej då skulle jag tippa på att kontakten för positionsljus på spaken eller kontaktstycket är bränd, ta bort kåpan över ratten o koppla loss kontakten o titta om den ser ut som det har blivit varmt(smält).

Okej! Verkar dock vara konstigt om det skulle vara spaken, eftersom halvljuset tänds som det ska när man rör den.
Har också testat att vicka lite på spakfan och se om det var glapp eller nåt.
Du tror inte alls att det kan vara nåt me reläer och göra? Finns ju tusentals såna.

det borde inte finnas något relä till detta eftersom det bara rör sig om att slå på o av ljuset med spaken. på ljuskontakten är det ju 2 lägen där läge-1 är positionsljus o läge-2 är halvljus, instrumentljuset skall tändas i läge-1 o sedan följa med o vara tänt i läge-2 men om läge-1 inte fungerar så får varken positionsljus eller instrumentljus någon ström medan om man går förbi till läge-2 så fungerar halvljuset som det skall.

st4hl skrev:

Fladdermusen skrev:

st4hl skrev:

Okej! Verkar dock vara konstigt om det skulle vara spaken, eftersom halvljuset tänds som det ska när man rör den.
Har också testat att vicka lite på spakfan och se om det var glapp eller nåt.
Du tror inte alls att det kan vara nåt me reläer och göra? Finns ju tusentals såna.

det borde inte finnas något relä till detta eftersom det bara rör sig om att slå på o av ljuset med spaken. på ljuskontakten är det ju 2 lägen där läge-1 är positionsljus o läge-2 är halvljus, instrumentljuset skall tändas i läge-1 o sedan följa med o vara tänt i läge-2 men om läge-1 inte fungerar så får varken positionsljus eller instrumentljus någon ström medan om man går förbi till läge-2 så fungerar halvljuset som det skall.

Det är sant! Får kolla upp det. Vart sitter den där kontakten?

Fladdermusen skrev:

st4hl skrev:

Fladdermusen skrev:

det borde inte finnas något relä till detta eftersom det bara rör sig om att slå på o av ljuset med spaken. på ljuskontakten är det ju 2 lägen där läge-1 är positionsljus o läge-2 är halvljus, instrumentljuset skall tändas i läge-1 o sedan följa med o vara tänt i läge-2 men om läge-1 inte fungerar så får varken positionsljus eller instrumentljus någon ström medan om man går förbi till läge-2 så fungerar halvljuset som det skall.

Det är sant! Får kolla upp det. Vart sitter den där kontakten?

försök med att ta bort kåpan vid ratten(2 delar, skruvarna borde sitta under) sedan borde du se kontaktstycket till spaken.

st4hl skrev:

Fladdermusen skrev:

st4hl skrev:

Det är sant! Får kolla upp det. Vart sitter den där kontakten?

försök med att ta bort kåpan vid ratten(2 delar, skruvarna borde sitta under) sedan borde du se kontaktstycket till spaken.

Ja just, du skrev det förut ja Är inte helt med i skallen än efter gårdagens krogrunda.
Ska kolla på det!
Ska även röra runt lite bland reläerna där under ratten också, läste precis en som hade haft exakt samma fel på en Peugeot, och det rörde sig om ett glapp/bränt relä.

st4hl skrev:

Kan ju tillägga också att de små glödande positionsljusen i mina extraljus och dimljus är ju också döda pga detta, då dom är kopplade på originalens positions-ljus. Fan va dåligt igentligen att all el ska ge upp bara för nån liten skitsak ska gå sönder. Idiotiskt att dom gjort de så.

Volvofarfar skrev:

Ljusspaken på dessa brukar gå sönder invändigt, sitter en plastarm på insidan som kan gå av, och då får den problemet du beskriver, har bytt några spakar :-)