Boyakacsha skrev:

Bass I Love you gräver hela vägen ner till 7(!!!!!!!!!!!!!!) hertz

Nepp, 3Hz är det absolut djupaste i den låten

M_icke_ skrev:

Boyakacsha skrev:

Bass I Love you gräver hela vägen ner till 7(!!!!!!!!!!!!!!) hertz

Nepp, 3Hz är det absolut djupaste i den låten

Använt ett program till att analysera låten eller är det uppmätt via mätrigg i bil?

Lonefox skrev:

M_icke_ skrev:

Boyakacsha skrev:

Bass I Love you gräver hela vägen ner till 7(!!!!!!!!!!!!!!) hertz

Nepp, 3Hz är det absolut djupaste i den låten

Använt ett program till att analysera låten eller är det uppmätt via mätrigg i bil?

Program

M_icke_ skrev:

Lonefox skrev:

M_icke_ skrev:

Nepp, 3Hz är det absolut djupaste i den låten

Använt ett program till att analysera låten eller är det uppmätt via mätrigg i bil?

Program

Dåså.......hade det varit det senare hade det högst troligt funnits andra aspekter med i bilden

3hz är väldigt dämpat jämfört med 7hz som fortfarande är ganska stark

O gredje sidan så spelar den mindre roll då vi inte är kapabla rent fysiskt att höra dessa frekvenser

Boyakacsha skrev:

3hz är väldigt dämpat jämfört med 7hz som fortfarande är ganska stark

Ja de e ju sant men där finns 3hz-toner i den Har för mej att de e en gång i låten som den e ganska stark även nere vid 3 hz men de e ngn år sen vi kollade den så kan hända jag minns fel

De e iaf inget man ska spela utan subsonic även om vissa tycker att de ser fräckt ut när konen fladdrar okontrollerat...

Lonefox skrev:

M_icke_ skrev:

Lonefox skrev:

Använt ett program till att analysera låten eller är det uppmätt via mätrigg i bil?

Program

Dåså.......hade det varit det senare hade det högst troligt funnits andra aspekter med i bilden

Ja

Vi brukade köra låtarna i ett sånt program för ngt år sedan när vi tävlade för att se var låtarna peakade vid olika frekvenser o testade då lite olika låtar, B.I.L.Y. va den som gick absolut lägst, vilket känns meningslöst då de inte e många bilar som klarar spela särskillt bra under 40hz.

"Ludacris - How low can you go" som upplevs galet djup där den gräver som djupast, går aldrig ner under 35-36hz O man får ha en ordentlig jävla djupbaslåda för o klara få lite tryck i detta:P Hade en låda som va avstämd på 28hz o den klarade faktiskt att ge lite tryck där nere runt 35hz

att placera basen så där... NEJ inte i en 740 i en 745 så funkar det. Mot ryggstödet och spela in genom skidluckan alt bygg en bandpass och portarna genom hatthyllan. Inte konstigt om det skramlar å lever jävel då den spelar rakt in i plåten bak.

Nej gör som holst säger. Kan lägga upp lite bilder kan du få se hur jag har gjort. Det är inte snyggt. Men det funkar definitivt. Tycker du ska ta bort "slutstegs" hyllan. Hade sådär jag o. I 2 veckor tror jag det var närmare bestämt!

Lovar dig, det är värt besväret! Fick en mer eller mindre chock!

Nitromast skrev:

Nej gör som holst säger. Kan lägga upp lite bilder kan du få se hur jag har gjort. Det är inte snyggt. Men det funkar definitivt. Tycker du ska ta bort "slutstegs" hyllan. Hade sådär jag o. I 2 veckor tror jag det var närmare bestämt!

Lovar dig, det är värt besväret! Fick en mer eller mindre chock!

Kommer aldrig i hela mitt liv få in 12" basen där. är 30 cm högt bara ju.. 
Sen så lever det andra slutsteget för basen rövare.. Innan jag drog om allt var det helt dött, nu har jag kopplat in det igen och den spelar på bra.. bara ett litet fel.. DEN STÄNGER AV SIG SJÄLV HELA TIDEN.. 

Kunde spela skit bra länge, men sen helt plötsligt stänger den av sig, och vägrar gå på. när man vrider tändningen till läge 1 & 2 (startar stereon överhuvudtaget) så slår basen till 2-3 gånger varav en av gångerna är bottningar.. Sen spelar den skit skit kasst och låter sprängd eller spelar helt normalt. Då får man stänga av tändningen X antal gånger ta in och ut säkringen så funkar det - ett tag - .. 
Borde ju inte vara jorden då den blev väldigt bra enligt mig, dock på 2 olika ställen.. Det andra steget betér sig inte alls så här..   Och det är jordat på exakt samma sätt fast på andra sidan, det är alltså skruven för nackstöden bak det sitter på.. slipat under skruven också alltså har den kontakt med en hel yta plåt hela tiden.. 


Bifogar en bild för att visa jordningen. 



Satt en säkring i steget förut som smällte och det blev kvarlämnat en liten metallbit som dock inte syns. Har varken pengar kunskap eller löddon för att fixa en ny bygel. Vad göra?

Edit: steget är varmt men inte för varmt när det stänger av sig. Känns trist när man får stanna var 100'e meter ibland för att jucka till säkringen och ibland funkar det inte alls / orkar inte bry sig och ibland funkar det klanderfritt...

Det där är bra exempel på hur jordning INTE ska se ut. Skruv, mutter och en stora brickor åtminstone. Eller allra bäst skruven till bältetshållaren.

Den förra jordningen var cirka 5 drag med en skruvmejsel och ditskruvad med stor bult. Det här är mycket mycket bättre än det. Det var inte jag som gjorde förra jordningen. Borde jag byta jordplats för bägge till platsen med bulten och rensa på så mycket färg jag kan? 

Bälteshållaren gick inte att få upp.  Satt som berg och då styrketränar jag enligt schema 5 dagar i veckan och har gjort i 2,5 års tid. Så styrkan var inte felet, den satt helt enkelt som berg.. väldigt väldigt svår att få bort.. 

Och den andra jordningen är sämre och det steget fungerar klanderfritt.

DanneSundin skrev:

Den förra jordningen var cirka 5 drag med en skruvmejsel och ditskruvad med stor bult. Det här är mycket mycket bättre än det. Det var inte jag som gjorde förra jordningen. Borde jag byta jordplats för bägge till platsen med bulten och rensa på så mycket färg jag kan? 

Bälteshållaren gick inte att få upp.  Satt som berg och då styrketränar jag enligt schema 5 dagar i veckan och har gjort i 2,5 års tid. Så styrkan var inte felet, den satt helt enkelt som berg.. väldigt väldigt svår att få bort.. 

Och den andra jordningen är sämre och det steget fungerar klanderfritt.

Styrkan må finnas....men utan teknik kan man slita tills döddagar.
Sitter en skruv för hårt så kan man dra åt den försiktigt först, bara så att den PRECIS rör på sig.
Sedan början man lossa skruven.
Lossa lite....dra åt igen.....lossa lite mer...dra åt lite igen.....fram och tillbaka tills man får ut skruven.
Drar man ut den utan att gå tillbaka (man rensar gängorna hyfsat på detta sätt) så riskerar man att dra av den.

Samma sak gäller muttrar...

Annars är rostlösare eller värme (gassvets är att föredra) ngt att använda med MEn värmning kan vi tala om en annan gång

Sprutade in 5-56 och någon jäkla "keylock cleaner" eller något. Fungerade skitbra på låset i dörren iallafall ! 

Men att nämna är kanske att jag drog tag med en liten hävstång åt fel håll (Go ahead, kalla mig idiot som inte kan skilja på höger & vänstergänga fast man går vvs... ) med hela min kroppstyngd.. Med en tyngd på över 0,1 ton som stod och slet i den så kanske den blev lite för hårt åtdragen....

Den andra är dragen rakt genom plåten med bricka men som jag sa bara lite rensat på färg med en skruvmejsel, och där funkade det så tycker fan att jorden inte borde vara något stort problem. 

Dock har jag spelat högre än jag brukar med de nya högtalarna då jag inte skruvat på gainen någonting till dörrslutsteget i början. Bassteget ligger på 7-80% gain tror jag och spelade på en volym av 36/39 tror jag.. :blinkeyes: 

Men problemet med att steget var totalt dött fanns ju redan innan omdragningen av kablar Kan det vara remoten eller något? Tog en "randomkopparkabel" från steg 1's remoteingång (där den från HU satt) och drog rakt över till bassteget. 

Bör jag testa med att sätta kabel mellan plus & remote på bassteget? Kan jag göra detta medans bilen är igång? Bara hålla emot den och se om den går igång. Kan ju vara värt att kika på iaf.  För steget går liksom inte igång (ska lysa en röd lampa).

Så då kan det vara följande;

säkring
pluskabel
jorden
remotekabel
bränt slutsteg
kortis i basen (??) 

Skönt att man inte behöver kolla till alla kablar iallafall... oh wait....

Kan sitta och dunka till steget / basen och inget händer. Det är först när jag tar ut och in säkringen några gånger det eventuellt hoppar igång igen..

Trycker man in säkringen för långt eller "vickar" den i uttaget så kan det komma en liten liten blå gnista längst ner, den måste vara SJUKT varm då den på cirka 0.3 sekunder hinner smälta en del av plasten på säkringen

så som jag ser det är det antagligen säkringsbygeln. Ska testa koppla ur högtalarkablarna imorrn och se om det går igång av någon mystisk ogrundad anledning..

Din jordning är inte bra. Du har om jag fattat det rätt jordat i hatthyllan, den är långt ifrån en bra jordpunkt. Jordar gör man i balkar och liknande inte i punktsvetsade tunnplåtar.

Fälgkors brukar funka bra till att ta bort bultarna till bältena.

Är det en 4mm^2 högtalarkabel som du använder till jord?

Det är en 8mm2 till jord och ström till det steget. 21 till det andra. 

Inte alls hatthyllan, baksätet som säterna lutar mot. Finns 2 bra placerade skruvar där som var lätta att dra till. Sitter kanske 50cm ifrån bältet. I mitten av "sidosäterna" i bak typ. 

Hade det varit för klen kabel hade den inte kunnat leverera den effekt som utlovades, rätt? och måste isåfall höja strömmen för att få till det? och säkringen till den kabeln har inte slagit ifrån och kabeln blir aldrig varm.. inte ens ljummen. "kall", helt neutral. 

SpänningXStröm = Effekt, rätt?

Och om den ligger på 600w som det står, vid en ren peak alltså. Så skulle det väl bli typ.. 50a max? (För enkelhetens skull räknade jag med 12,0 volt spänning, 600/12 = ampere vid max effekt (600w) .. eller är jag ute och cyklar? Så jag skulle behöva en grovare kabel, det är jag medveten om, den stackars lilla kabeln ..

Men jorden är ju lika tjock som +12v kabeln, alltså borde den ju i teorin kunna överföra det som skickas genom +kabeln också. Med mindre uteffekt som resultat, eller har jag fel? Steget borde väl endå gå igång? Dock bli otroligt varmt / spela lägre??

Är lite ute på djupt vatten nu.. Rätta gärna

Men som en fråga; det hade väl endå gått igång? För den går ju inte ens igång vid t.ex. 5/39 volym. Och då krävs ju inte så mycket kräm. 

För ibland när den går igång, låter verkligen det som att basen är spräckt. Ett äckligt knastrande ljud. Sen efter ett antal vickningar + på/avstängningar av tändningen så funkar den helt som vanligt igen.

På input på steget står följande: MONO (L+R) MONO (R) STEREO (L+R) den satt på MONO (R) förut och jag flyttade den till STEREO (L+R) då den har just 2 inputs. Gjorde jag fel? Jag hoppas verkligen inte det hade någonting att göra med bryggkopplingen. Det här blev dock gjort under installationen av nya steget också, alltså var det dött innan också..



Den sitter avsäkrad med 40 tror jag, ampere.

Håller med ExtraKim här.. grövre kablar och ORDENTLIG jordpunkt

Som sagt, nu diskuteras inte jordpunkten eller hur jag ska ha grövre kabal eller ej. Vi pratar om varför mitt steg inte startar.. Och med exakt samma jordpunkt (fast på andra sidan) som har sämre slipning startar. Det är inte något proffsbygge eller tävlingsbygge så flavörer finns. Om inte någon effekt används av steget så borde det ju starta.

Och varför det just "slår till" 2-3 ggr i basen när man vrider på tändningen. Har väl knappast att göra med min jordning endå?

Om jag orkar och kan imorgon så ska jag endå testa att byta jordpunkt, eller rättare sagt kabel från det andra slutsteget till det här steget och se om det startar ...

Jag gissar på att du har en AGU-säkring (glasrörssäkring) ? I så fall ligger nog felet där.

Baksätet är fortfarande en tunnplåt som är mer eller mindre punktsvetsad = inget bra ställe att jorda på.