Tanken slog mig när jag var på väg hem idag, cirka 35 minuter körsträcka och jag såg minst 11st 850/855.

Varför är dessa bilar så pass populära?

Det är en Volvo skulle jag tro är det svar som täcker de flesta fall, 850 är en bra bil utan tvekan men eftersom Volvo är ett så inarbetat varumärke i Sverige tror jag att Hisingen i framtiden kan bygga en riktig skitbil och folk hade ändå köpt den "av gammal vana".

Men hittills kan man enkelt se följande, 850 hör egentligen till den en av de första modellerna från märket som med facit i hand inte varit lika stryktåliga och billiga som dom gamla bakhjulsdrivna pråmarna: Men som din iakttagelse bevisar så rullar många av dem än idag så sköter man dem så håller 850 uppenbarligen bra!

precis som Rquired skrev så köps de troligtvis för att det är en volvo, det finns ju dessutom många i landet då de är sisådär 20-16 år gamla så de är ju inte uprostade så att säga. de finns ju i t5 och R version så de är inte slöa direkt, är det tillräkligt som svar på din fråga?

Köpte mig en T5a förra året för att det var en billig bil med turbo (tänker på inköpspriset då). Sen är den enligt mitt tycke riktigt snygg och har bra komfort.  Men antar att det är som andra säger också att det är av gammal vana som man väljer Volvo. Sen väljer man bara modell efter tycke och smak.

förstår inte riktigt heller varför de är så populära ... inte med tanke på dagens bensin priser, visst en t5 eller en r förstår jag varför. Men en vanlig gl, den är både törstig och slö

För att det är bra bilar   Köpte min för att jag ville ha en bil med bra prestanda samt plats för barnvagn. Finns inte mycket för 35000:- som jag gav som går bättre och har samma lastutrymme.

Min T5 har aldrig krånglat går kanske lite dyrt men det beror nog på gasfoten Min brors GLT är varken oförskämt slö eller törstig tycker jag, båda har rullat över 30k mil

CHEEVA skrev:

förstår inte riktigt heller varför de är så populära ... inte med tanke på dagens bensin priser, visst en t5 eller en r förstår jag varför. Men en vanlig gl, den är både törstig och slö

allt är relativt även 140hk är piggare än många andra bilar från samma år
fast det är en superseg bil

men dom är långt ifrån så törstiga många tror

kan jag åka med min gamla 855turbo med aut på 0.78 även om jag hade sjukt tråkigt så tror jag inte en snik drar så mycket mer

nu kör jag sällan lungt och eftersom jag inte har färdator i sniken så har jag aldrig kollat

tanten pendlar 13mil om dagen med våran svarta 855turbo med aut visst ingen super ekonomi men inte så farligt som man kan tänka sig

Jag köpte en 855T5 endast pga motorljudet och effekten.. Trimmad till 300 hk och 502 NM 3" raka rör m.m.
Grymt rolig att köra, väldigt pålitlig bil, förbannat tråkig att tanka
Den var inte direkt praktisk då insteget till baksätet är väldigt litet och bagageutrymmet var inte det bästa heller. Ska n og tillägga att jag har 2st barn i bakåtvända stolar. Nu kör jag en snål och slö VW Passat som är större invändigt.

Min förstabil var en 854 -95. Köpte den för att den
1) Driftsäker
2) Komfortabel (Fungerande ACC, farthållare, sköna säten, lågt buller)
3) Billig att köpa
4) Billiga och lättåtkomliga reservdelar
5) Billig försäkring

850 är "nya" 740.

Driftsäker, billig och krocksäker.

så sant så sant

Bebben skrev:

Min förstabil var en 854 -95. Köpte den för att den
1) Driftsäker
2) Komfortabel (Fungerande ACC, farthållare, sköna säten, lågt buller)
3) Billig att köpa
4) Billiga och lättåtkomliga reservdelar
5) Billig försäkring

850 är "nya" 740.

Håller med alla andra.

Sedan så ser man ju många 850in med styling-delar. Det finns massor med delar till 850 och det var enligt mig den första Volvon som gick att styla i F&F stil om ni förstår vad jag menar. Därför är den relativt populär bland ungdomar.

Själv så gillar jag T5, R, T5-R och jag tycker att de är bland de skönaste Volvo modellerna på den tiden. 850 såg ju modernare ut än 940in också.

En grön T5-R i toppskick är bland mina drömbilar.

Det är mycket bang for the buck så att säga 850 är fina bilar och skulle inte säga nej till en T-gul eller T-röd. Karossen är ju bland de snyggaste Volvo har gjort så, finns ju en anledning till att jag kör den XC jag kör idag, utderbart fin bil och nej, jag har aldrig åkt i en bil av annat märke som har haft samma komfort som min! Skinnklädsel och komfortabla stolar och en förarplats som bjuder in en sådär härligt till att köra! Har kört snart 1700 mil sedan 20:e augusti då jag köpte den!

BOLIN_ skrev:

Det är mycket bang for the buck så att säga 850 är fina bilar och skulle inte säga nej till en T-gul eller T-röd. Karossen är ju bland de snyggaste Volvo har gjort så, finns ju en anledning till att jag kör den XC jag kör idag, utderbart fin bil och nej, jag har aldrig åkt i en bil av annat märke som har haft samma komfort som min! Skinnklädsel och komfortabla stolar och en förarplats som bjuder in en sådär härligt till att köra! Har kört snart 1700 mil sedan 20:e augusti då jag köpte den!

Då har du inte åkt i en E39:a. Jag hade en 855T förut. Komforten är inte i närheten av vad BMW:n erbjuder. Du vet väl att 850:s chassie är en kopia på SAAB 9000.
Att den är så vanlig? Ja, det har ju varit Sveriges mest sålda bil i alla år, så inte konstigt att man ser många på vägen.

saab_sonett skrev:

BOLIN_ skrev:

Det är mycket bang for the buck så att säga 850 är fina bilar och skulle inte säga nej till en T-gul eller T-röd. Karossen är ju bland de snyggaste Volvo har gjort så, finns ju en anledning till att jag kör den XC jag kör idag, utderbart fin bil och nej, jag har aldrig åkt i en bil av annat märke som har haft samma komfort som min! Skinnklädsel och komfortabla stolar och en förarplats som bjuder in en sådär härligt till att köra! Har kört snart 1700 mil sedan 20:e augusti då jag köpte den!

Då har du inte åkt i en E39:a. Jag hade en 855T förut. Komforten är inte i närheten av vad BMW:n erbjuder. Du vet väl att 850:s chassie är en kopia på SAAB 9000.
Att den är så vanlig? Ja, det har ju varit Sveriges mest sålda bil i alla år, så inte konstigt att man ser många på vägen.

Vart är likheten?

Saab-9000-2.jpg:http://imageupload.org/?d=B370383A1

saab_sonett skrev:

BOLIN_ skrev:

Det är mycket bang for the buck så att säga 850 är fina bilar och skulle inte säga nej till en T-gul eller T-röd. Karossen är ju bland de snyggaste Volvo har gjort så, finns ju en anledning till att jag kör den XC jag kör idag, utderbart fin bil och nej, jag har aldrig åkt i en bil av annat märke som har haft samma komfort som min! Skinnklädsel och komfortabla stolar och en förarplats som bjuder in en sådär härligt till att köra! Har kört snart 1700 mil sedan 20:e augusti då jag köpte den!

Då har du inte åkt i en E39:a. Jag hade en 855T förut. Komforten är inte i närheten av vad BMW:n erbjuder. Du vet väl att 850:s chassie är en kopia på SAAB 9000.
Att den är så vanlig? Ja, det har ju varit Sveriges mest sålda bil i alla år, så inte konstigt att man ser många på vägen.

nääee inte då, det såldes fler av 240 än 850, 240 låg över 1 000 000 och jag tror antalet får 850 var som 740, på  500 000 talet

Rquired skrev:

Det är en Volvo skulle jag tro är det svar som täcker de flesta fall, 850 är en bra bil utan tvekan men eftersom Volvo är ett så inarbetat varumärke i Sverige tror jag att Hisingen i framtiden kan bygga en riktig skitbil och folk hade ändå köpt den "av gammal vana".

Har väl redan provats även om de nu inte byggdes inom landet....400-serien sålde väl t.o.m. bättre än 240 under hela 90-talet.

Men rent seriöst så har ju Volvo i stort sett under hela efterkrigstiden varit Sveriges mest sålda bil, och att det gör avtryck 10-20 år senare på begmarknaden är ju inget konstigt, det såldes ju många fler 850 än Fiat Punto om man säger det som så.

Kanske vi får svaret på framtida frågor om vi idag ställer oss frågan varför Volvo V70 är en så populär nybil....

saab_sonett skrev:

BOLIN_ skrev:

Det är mycket bang for the buck så att säga 850 är fina bilar och skulle inte säga nej till en T-gul eller T-röd. Karossen är ju bland de snyggaste Volvo har gjort så, finns ju en anledning till att jag kör den XC jag kör idag, utderbart fin bil och nej, jag har aldrig åkt i en bil av annat märke som har haft samma komfort som min! Skinnklädsel och komfortabla stolar och en förarplats som bjuder in en sådär härligt till att köra! Har kört snart 1700 mil sedan 20:e augusti då jag köpte den!

Då har du inte åkt i en E39:a. Jag hade en 855T förut. Komforten är inte i närheten av vad BMW:n erbjuder. Du vet väl att 850:s chassie är en kopia på SAAB 9000.
Att den är så vanlig? Ja, det har ju varit Sveriges mest sålda bil i alla år, så inte konstigt att man ser många på vägen.

Kopia? Va?

saab_sonett skrev:

BOLIN_ skrev:

Det är mycket bang for the buck så att säga 850 är fina bilar och skulle inte säga nej till en T-gul eller T-röd. Karossen är ju bland de snyggaste Volvo har gjort så, finns ju en anledning till att jag kör den XC jag kör idag, utderbart fin bil och nej, jag har aldrig åkt i en bil av annat märke som har haft samma komfort som min! Skinnklädsel och komfortabla stolar och en förarplats som bjuder in en sådär härligt till att köra! Har kört snart 1700 mil sedan 20:e augusti då jag köpte den!

Då har du inte åkt i en E39:a. Jag hade en 855T förut. Komforten är inte i närheten av vad BMW:n erbjuder. Du vet väl att 850:s chassie är en kopia på SAAB 9000.
Att den är så vanlig? Ja, det har ju varit Sveriges mest sålda bil i alla år, så inte konstigt att man ser många på vägen.

Jodu, har åkt E39 men enligt mig sitter jag bättre i min bil! Volvo 240 är Volvos mest sålda modell, inte 850 Sedan så stämmer det inte att 850 chassie är en kopia på Saab 9000:s chassie...