rcy skrev:

it_mutt skrev:

Det är inte många bilar, enligt min erfarenhet, som felar 10km/h vid de hastigheterna. 5km/h är väl mer normalt skulle jag säga. A3:an felar den 2km/h ungefär upp till 100km/h (i enlighet med gps:en)

Läste någonstans att moderna bilar är byggda så att dom visar ca 8% under verklig hastighet.
Kan givetvis variera lite beroende på om man har eftermarknadsfälgar/däck, sommar/vinterhjul, samt självklart också beroende på tillverkare/modell.

Detta innebär att visar mätaren 100km/h så går det i strax över 90km/h egentligen, siffror som jag av egen erfarenhet finner väldigt sannolika då jag själv ofta kör med GPS'n igång och ser att väldigt många ligger ca 10% under tillåten maxhastighet oavsett väglag.

Faaast...ligger man strax över 90 är det ju inget problem för någon laglig lastbilschaffis, eller hur?

it_mutt skrev:

rcy skrev:

it_mutt skrev:

Det är inte många bilar, enligt min erfarenhet, som felar 10km/h vid de hastigheterna. 5km/h är väl mer normalt skulle jag säga. A3:an felar den 2km/h ungefär upp till 100km/h (i enlighet med gps:en)

Läste någonstans att moderna bilar är byggda så att dom visar ca 8% under verklig hastighet.
Kan givetvis variera lite beroende på om man har eftermarknadsfälgar/däck, sommar/vinterhjul, samt självklart också beroende på tillverkare/modell.

Detta innebär att visar mätaren 100km/h så går det i strax över 90km/h egentligen, siffror som jag av egen erfarenhet finner väldigt sannolika då jag själv ofta kör med GPS'n igång och ser att väldigt många ligger ca 10% under tillåten maxhastighet oavsett väglag.

Faaast...ligger man strax över 90 är det ju inget problem för någon laglig lastbilschaffis, eller hur?

Nä, borde inte vara något problem. Har jag sagt det?
Jag bara delgav den information jag hade angående hastighetsmätare i bilar och deras exakthet. Den övriga diskussionen lägger jag mig inte i.

Hur fort andra kör anser jag faktiskt inte vara mitt problem så länge dom har kontroll på sitt fordon och inte påverkar mig på något sätt. Jag tror på personligt ansvar och orkar inte försöka få alla andra att göra som jag vill, det funkar ändå inte.

rcy skrev:

it_mutt skrev:

rcy skrev:

Läste någonstans att moderna bilar är byggda så att dom visar ca 8% under verklig hastighet.
Kan givetvis variera lite beroende på om man har eftermarknadsfälgar/däck, sommar/vinterhjul, samt självklart också beroende på tillverkare/modell.

Detta innebär att visar mätaren 100km/h så går det i strax över 90km/h egentligen, siffror som jag av egen erfarenhet finner väldigt sannolika då jag själv ofta kör med GPS'n igång och ser att väldigt många ligger ca 10% under tillåten maxhastighet oavsett väglag.

Faaast...ligger man strax över 90 är det ju inget problem för någon laglig lastbilschaffis, eller hur?

Nä, borde inte vara något problem. Har jag sagt det?
Jag bara delgav den information jag hade angående hastighetsmätare i bilar och deras exakthet. Den övriga diskussionen lägger jag mig inte i.

Hur fort andra kör anser jag faktiskt inte vara mitt problem så länge dom har kontroll på sitt fordon och inte påverkar mig på något sätt. Jag tror på personligt ansvar och orkar inte försöka få alla andra att göra som jag vill, det funkar ändå inte.

Ja nej det var inte det jag menade. Skit samma

Nej jag bryr mig inte heller. Skiter fullkomligt i om folk ligger i 70km/h på 90-väg, förutsatt att personen är vettig nog att släppa fram kön bakom när det blir så (exempelvis...även om det inte var riktigt det det handlade om, men iaf    )

it_mutt skrev:

ante79 skrev:

Hej.
Jag kör lastbil om dagarna,och personbilar kan ju inte ligga bakom en lastbil dom måste ju bra om särskilt på 2+1 väg..

Jag ligger och kör i mina 80km..
Händer nästan varje dag detta..
förra veckan kom jag körandes, har personbil med hästsläp före mig och mkt bilar bakom mig, många som skulle hem från jobbet, när det håller på att gå ihop till ett körfält då kommer det en suv bakom, jag ser att han kommer fort och han klämmer sig in mellan mig och mittvajer räcket, det var inte många cm kvar utan att detta hade slutat i en allvarlig olycka...
Jag hänger mig på starkhonet och blinkar me lamporna på han, för att se att han blinkar av till höger och svänger av på avfarten... har folk så bråttom?

detta var en äldre herre som körde... sådan idioti blir jag förbannad på

Köper att man vill om om det är 100-väg. Men, inte till "varje pris" iaf.

Kommer hellre hem några minuter "senare" än inte alls

(har sett samma sak som det du beskriver i backspeglen, mellan två personbilar, vilket där resulterade i en olycka)

Men ja, märkligt är det, folk som ligger på och gör genomkorkade omkörningar och håller på, bara för att 500m längre fram svänga av. Begriper det inte för fem öre

Evildan skrev:

it_mutt skrev:

Klart det var du...vem annars

Jagat och betett mig illa mot varenda AUDI jag sett i trafken, tänkte att någon gång hittar jag rätt och får läsa om din upplevelse i denna tråd

Nåväl, skämt åsido
Men vilken jvl planta, är på tok för vanligt, speciellt runtomkring våra större städer.
Skönt att inte sitta och arbeta i trafiken längre, det kan bli något frustrerande emellanåt med alla förekommande mottrafikanter.

Förstår helt plötsligt varför det varit så tyst från dig i diverse trådar i det senaste

Jo, nu har jag bränt hela veckopengen på sås till att jaga DKW för brinnande livet.
Nu åter bakom tangentbordet

Idioter som denna. Det är en bred cykelväg och gångväg till höger men ändå ska han envisas att åka på bilvägen.

PhR34k skrev:

Idioter som denna. Det är en bred cykelväg och gångväg till höger men ändå ska han envisas att åka på bilvägen.
http://forumbilder.se/CDVI2/img-0652.JPG

Händer varje dag.. specielt på 80 vägar, 3 cylikster som ska åka brevid varandra.. under att det inte händer fler olycker.

Jag har kört lastbil. Brukar hålla ordentligt avstånd, sparar bränsle, blir enklare körning mjukare säkrare osv, right? När det är tät trafik och en lucka framför lastbilen ungefär en lastbilslängd och uppåt så knör det sig in folk som besatta. Det verkligen matar in bilar framför, dom kastar sig handlöst in, helst så tight som möjligt, en körde tillochmed i min front för han snävade så. När det ramlat in ett dussin bilar precis framför mig så får jag släppa av något för att hålla mitt avstånd. Då får samtliga bakom PANIK!!! och måste förbi den slöa jäkla lastbilen och kastar sig förbi och in framför... Det slutar i stort sett med att man får stå still. Man kan inte köra snällt för då har man ingen rätt till vägen. Man måste knö och svina.

Tack till alla som hjälper mig att byta fil när jag blinkar och ni gör en lucka. Det är jättesnällt!

Kör gärna om, jag hjälper till om jag kan, men se då till att jag slipper komma ikapp.

dundersmurfen skrev:

Jag har kört lastbil. Brukar hålla ordentligt avstånd, sparar bränsle, blir enklare körning mjukare säkrare osv, right? När det är tät trafik och en lucka framför lastbilen ungefär en lastbilslängd och uppåt så knör det sig in folk som besatta. Det verkligen matar in bilar framför, dom kastar sig handlöst in, helst så tight som möjligt, en körde tillochmed i min front för han snävade så. När det ramlat in ett dussin bilar precis framför mig så får jag släppa av något för att hålla mitt avstånd. Då får samtliga bakom PANIK!!! och måste förbi den slöa jäkla lastbilen och kastar sig förbi och in framför... Det slutar i stort sett med att man får stå still. Man kan inte köra snällt för då har man ingen rätt till vägen. Man måste knö och svina.

Tack till alla som hjälper mig att byta fil när jag blinkar och ni gör en lucka. Det är jättesnällt!

Kör gärna om, jag hjälper till om jag kan, men se då till att jag slipper komma ikapp.

Jag brukar köra med en tumregel.  När jag ser lastbilens vänstra lykta i backspegeln så kör jag in till höger igen, då har man säkert avstånd.  Folk som hänger med i omkörningen blir tosiga för att jag inte snävar in framför lastbilar.  Men jag vill inte att en lastbil ska behöva bromsa upp pga mig.  Så fort någon förare lägger i blinkers så släpper jag även in de i filen vem de än är

tkd_rille skrev:

dundersmurfen skrev:

Jag har kört lastbil. Brukar hålla ordentligt avstånd, sparar bränsle, blir enklare körning mjukare säkrare osv, right? När det är tät trafik och en lucka framför lastbilen ungefär en lastbilslängd och uppåt så knör det sig in folk som besatta. Det verkligen matar in bilar framför, dom kastar sig handlöst in, helst så tight som möjligt, en körde tillochmed i min front för han snävade så. När det ramlat in ett dussin bilar precis framför mig så får jag släppa av något för att hålla mitt avstånd. Då får samtliga bakom PANIK!!! och måste förbi den slöa jäkla lastbilen och kastar sig förbi och in framför... Det slutar i stort sett med att man får stå still. Man kan inte köra snällt för då har man ingen rätt till vägen. Man måste knö och svina.

Tack till alla som hjälper mig att byta fil när jag blinkar och ni gör en lucka. Det är jättesnällt!

Kör gärna om, jag hjälper till om jag kan, men se då till att jag slipper komma ikapp.

Jag brukar köra med en tumregel.  När jag ser lastbilens vänstra lykta i backspegeln så kör jag in till höger igen, då har man säkert avstånd.  Folk som hänger med i omkörningen blir tosiga för att jag inte snävar in framför lastbilar.  Men jag vill inte att en lastbil ska behöva bromsa upp pga mig.  Så fort någon förare lägger i blinkers så släpper jag även in de i filen vem de än är

Samma här!  Jag brukar vara jävligt noga med att hålla avstånden till lastbilar eftersom man vet aldrig hur tung o jävlig dessa är.  Jag kan tänka mig att en överlastad lastbil på en 60+ ton gör ganska ont om man får en sådan i röven...

Nybergrobin skrev:

tkd_rille skrev:

dundersmurfen skrev:

Jag har kört lastbil. Brukar hålla ordentligt avstånd, sparar bränsle, blir enklare körning mjukare säkrare osv, right? När det är tät trafik och en lucka framför lastbilen ungefär en lastbilslängd och uppåt så knör det sig in folk som besatta. Det verkligen matar in bilar framför, dom kastar sig handlöst in, helst så tight som möjligt, en körde tillochmed i min front för han snävade så. När det ramlat in ett dussin bilar precis framför mig så får jag släppa av något för att hålla mitt avstånd. Då får samtliga bakom PANIK!!! och måste förbi den slöa jäkla lastbilen och kastar sig förbi och in framför... Det slutar i stort sett med att man får stå still. Man kan inte köra snällt för då har man ingen rätt till vägen. Man måste knö och svina.

Tack till alla som hjälper mig att byta fil när jag blinkar och ni gör en lucka. Det är jättesnällt!

Kör gärna om, jag hjälper till om jag kan, men se då till att jag slipper komma ikapp.

Jag brukar köra med en tumregel.  När jag ser lastbilens vänstra lykta i backspegeln så kör jag in till höger igen, då har man säkert avstånd.  Folk som hänger med i omkörningen blir tosiga för att jag inte snävar in framför lastbilar.  Men jag vill inte att en lastbil ska behöva bromsa upp pga mig.  Så fort någon förare lägger i blinkers så släpper jag även in de i filen vem de än är

Samma här!  Jag brukar vara jävligt noga med att hålla avstånden till lastbilar eftersom man vet aldrig hur tung o jävlig dessa är.  Jag kan tänka mig att en överlastad lastbil på en 60+ ton gör ganska ont om man får en sådan i röven...

Gör exakt samma sak själv, fick lära mig det för några år sen på körskolan att man skulle se fronten på lastbilen i backspegeln innan man skulle blinka och svänga in

OpelP1 skrev:

Jag har märkt att om man kör en större bil, eller en veteranbil så MÅSTE folk förbi oavsett hur fort man kör.
När dom sedan kört förbi så kör dom ofta långsammare än jag gjorde när dom låg efter mig.

Någon som har några intressanta teorier om detta? 

Det handlar om att förare som kör tyngre trafik kör alldeles för fort fram till minsta lilla kurva, då droppas hastigheten med 50 km/h oavsett om det inte ens är i närheten av nödvändigt. Att ligga bakom sådan trafik - utöver den ökade risken för stenskott - innebär irriterande ojämn hastighet. Det gäller för övrigt inte endast tyngre trafik, de flesta 70hk-SUV:ar och transportbilar uppvisar exakt samma beteende, folk som köpt en SUV och helt plötsligt tror att de kör lastbil..

Masquerade skrev:

OpelP1 skrev:

Jag har märkt att om man kör en större bil, eller en veteranbil så MÅSTE folk förbi oavsett hur fort man kör.
När dom sedan kört förbi så kör dom ofta långsammare än jag gjorde när dom låg efter mig.

Någon som har några intressanta teorier om detta? 

Det handlar om att förare som kör tyngre trafik kör alldeles för fort fram till minsta lilla kurva, då droppas hastigheten med 50 km/h oavsett om det inte ens är i närheten av nödvändigt. Att ligga bakom sådan trafik - utöver den ökade risken för stenskott - innebär irriterande ojämn hastighet. Det gäller för övrigt inte endast tyngre trafik, de flesta 70hk-SUV:ar och transportbilar uppvisar exakt samma beteende, folk som köpt en SUV och helt plötsligt tror att de kör lastbil..

Jaa, när dom ska svänga vänster så tror man att dom ska svänga höger för så mycket tar dom ut svängen med sina "Stora" bilar!!!

/Benny

trubbelturbo skrev:

granadadr skrev:

Thunderbird88 skrev:

Hahaha i-lands problem!

vad är en Kia pride??????

Detta är en Kia Pride, visst är den läcker?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c … t_Farm.JPG

Jaa, jättevacker! Den passar bra där den står, man kan använda den som hönshus!!

/Benny

Dem som blinkar vänster i en rondell men inte höger när dem svänger ut.. Jag undrar hur deras hjärna fungerar.  Sen gåtrafikanter som ska över ett övergångställe men inte ens tittar upp från mobilen eller dylikt. Vill dom bli påkörda eller?

Edde_ skrev:

Dem som blinkar vänster i en rondell men inte höger när dem svänger ut.. Jag undrar hur deras hjärna fungerar.  Sen gåtrafikanter som ska över ett övergångställe men inte ens tittar upp från mobilen eller dylikt. Vill dom bli påkörda eller?

Personer som inte blinkar ur, men blinkar vänster ska väl bara vara förbannat glada att blinkers inte är lagligt bindande (det är tydligen jobbigt att slå till spaken?)

Men ja, kamikaze-folk finns det gott om, både till fots och på cykel (blir väl inte bättre med folk som stannar o släpper fram cyklister i tid o otid heller iofs)

it_mutt skrev:

Edde_ skrev:

Dem som blinkar vänster i en rondell men inte höger när dem svänger ut.. Jag undrar hur deras hjärna fungerar.  Sen gåtrafikanter som ska över ett övergångställe men inte ens tittar upp från mobilen eller dylikt. Vill dom bli påkörda eller?

Personer som inte blinkar ur, men blinkar vänster ska väl bara vara förbannat glada att blinkers inte är lagligt bindande (det är tydligen jobbigt att slå till spaken?)

Men ja, kamikaze-folk finns det gott om, både till fots och på cykel (blir väl inte bättre med folk som stannar o släpper fram cyklister i tid o otid heller iofs)

Problemet med många cyklister är att de verkligen inte stannar. Och då känns de bäst att lämna dem så de varken ramlar eller blir påkörda.  Kommer de i för hög hastighet låter jag de cykla över.

tkd_rille skrev:

it_mutt skrev:

Edde_ skrev:

Dem som blinkar vänster i en rondell men inte höger när dem svänger ut.. Jag undrar hur deras hjärna fungerar.  Sen gåtrafikanter som ska över ett övergångställe men inte ens tittar upp från mobilen eller dylikt. Vill dom bli påkörda eller?

Personer som inte blinkar ur, men blinkar vänster ska väl bara vara förbannat glada att blinkers inte är lagligt bindande (det är tydligen jobbigt att slå till spaken?)

Men ja, kamikaze-folk finns det gott om, både till fots och på cykel (blir väl inte bättre med folk som stannar o släpper fram cyklister i tid o otid heller iofs)

Problemet med många cyklister är att de verkligen inte stannar. Och då känns de bäst att lämna dem så de varken ramlar eller blir påkörda.  Kommer de i för hög hastighet låter jag de cykla över.

Ja, jo, det kan jag väl iofs köpa ja

- - Edit - -

Tutade faktiskt på en sådan galning för någon vecka sen (galning på cykel som tror att den senaste Biltemamodellen klarar att upphäva fysikens lagar), han bara tittade på mig som "jaha, vad tutar du för ditt j*vla pucko?!"

Edde_ skrev:

Dem som blinkar vänster i en rondell men inte höger när dem svänger ut.. Jag undrar hur deras hjärna fungerar.  Sen gåtrafikanter som ska över ett övergångställe men inte ens tittar upp från mobilen eller dylikt. Vill dom bli påkörda eller?

Kör du i rondellen är det redan så pass fel att åt vilket håll tecken ges verkar underordnat.
förstår dock precis vad du menar, skitirriterande det där, det parti som i sina vallöften ger en tillåtelse att bryta av blinkersspaken för dylika får min röst oavsett övrig politisk inriktning

Gåtrafikanter, antagligen vill dom förlänga sin sjukskrivning, eller bli förtidspensionerade men förmodligen vill dom bara få en Ifån på din försäkring, kommer ju en ny gnuggis var varannan vecka, antagligen tufft ekonomiskt att ha det senaste....

it_mutt skrev:

tkd_rille skrev:

it_mutt skrev:

Personer som inte blinkar ur, men blinkar vänster ska väl bara vara förbannat glada att blinkers inte är lagligt bindande (det är tydligen jobbigt att slå till spaken?)

Men ja, kamikaze-folk finns det gott om, både till fots och på cykel (blir väl inte bättre med folk som stannar o släpper fram cyklister i tid o otid heller iofs)

Problemet med många cyklister är att de verkligen inte stannar. Och då känns de bäst att lämna dem så de varken ramlar eller blir påkörda.  Kommer de i för hög hastighet låter jag de cykla över.

Ja, jo, det kan jag väl iofs köpa ja

- - Edit - -

Tutade faktiskt på en sådan galning för någon vecka sen (galning på cykel som tror att den senaste Biltemamodellen klarar att upphäva fysikens lagar), han bara tittade på mig som "jaha, vad tutar du för ditt j*vla pucko?!"

Jo de är lite jobbigt om personen blir allvarligt skadad även om man inte gjort fel.  Men de borde lära sig såklart.  Själv saktar jag in i tid för att låta bilar köra och då lägger jag ändå en hel del mil på cykel.

ja de dumma är ju att de inte alltid fattar vad de har gjort för fel.

Evildan skrev:

Edde_ skrev:

Dem som blinkar vänster i en rondell men inte höger när dem svänger ut.. Jag undrar hur deras hjärna fungerar.  Sen gåtrafikanter som ska över ett övergångställe men inte ens tittar upp från mobilen eller dylikt. Vill dom bli påkörda eller?

Kör du i rondellen är det redan så pass fel att åt vilket håll tecken ges verkar underordnat.
förstår dock precis vad du menar, skitirriterande det där, det parti som i sina vallöften ger en tillåtelse att bryta av blinkersspaken för dylika får min röst oavsett övrig politisk inriktning

Gåtrafikanter, antagligen vill dom förlänga sin sjukskrivning, eller bli förtidspensionerade men förmodligen vill dom bara få en Ifån på din försäkring, kommer ju en ny gnuggis var varannan vecka, antagligen tufft ekonomiskt att ha det senaste....

Och som zombie...promenerande mäha..ja,and so on.. får man väl dessutom inte heller äta dragstergodis?