Hej. Senaste bilköpet är alltså en Fiesta.

När man startar bilen efter att den stått cirka ett dygn så starar den lätt men tickar/knackar rätt mycke från toppen tror jag och börjar efter två cekunder blåryka ordentligt. Blåröken försvinner efter en stund. ca en minut och återkommer inte direkt. Får bilen stå en timma o man startar den igen så blåryker den inte men får den stå över natten så ryker den igen.
Så antagligen så läcker det in olja i cylindrarna när den står länge? Dåliga ventiltätningar?
Knackandet från toppen är med hela tiden. Ventilspel? Lyftare?

Någon som kan dessa motorer? Har dom hydrauliska lyftare? Kamkedja?

Tack?

Det läcker olja in i cylindrarna, därav blårök (som regel dåliga ventiltätningar/styrningar).
Att det tickar kan bero på att olja som borde finnas i ventillyftarna sivar ner i cylindrarna, och då tickar det innan det byggs upp tryck.

hej. Nu är den död på rktigt. Hål i blocke o all olja på marken. Startar dock fortfarande.

Ngn som vet vilka olika motorer som passar i denna? Typ ngn från escort?

Jag vet inte Jonas men på Blocket  är den bilen värt mellan 4-6000 kronor och det med mindre än 4000 mil.

Min polare's ford fiesta 98- rasade häromdagen också, knackade ordentligt från motorn, låter som lagerbank... ökar med varvtalet, har inge hål i blocket än, men lär bli om man kör mer.. utbytesmotor på bildelsbasen går på mellan 2-5000 .... Undrar om det är något generalfel på dom där motorerna med tanke å hur många som rasar...

Träligt. Skrotarnna i Norrköping (närmst mig) vill ha 2000kr. Känns som jag lika väl kan skrota den. om man inte snubblar över en sönderrostad med bra motor ståendes ngn stans....