1408
Chippad 16v skulle du ha dig Jocke! 
Ev. En turbobil på isen, roligt när man kommer på lite varv
Definitivt en sugmotor på vintern med lite kräm i. En GLT Volvo eller BMW 320.
Risken med turbo är att du måste vara finkänslig på gasen när ketchupeffekten kommer annars åker du runt bara.
Men sen vet jag inte hur duktig du är på att hantera bilar, tror visserligen du kan det eftersom du bara ägt bakhjulsdrift. 
Drift gör sig bäst på asfalt i mitt tycke, allt annat är för nybörjare !!
5AABTurbo4ever skrev:
Definitivt en sugmotor på vintern med lite kräm i. En GLT Volvo eller BMW 320.
Risken med turbo är att du måste vara finkänslig på gasen när ketchupeffekten kommer annars åker du runt bara.
Men sen vet jag inte hur duktig du är på att hantera bilar, tror visserligen du kan det eftersom du bara ägt bakhjulsdrift.
Drift gör sig bäst på asfalt i mitt tycke, allt annat är för nybörjare !!
Jo blir nog en Sugtrimmad 740/745 16V , sladda asfalt är ju bara kul om man har en bil med mycket hästar som orkar 
RallyAlle skrev:
Chippad 16v skulle du ha dig Jocke!
Ev. En turbobil på isen, roligt när man kommer på lite varv
Jo tankarna har varit att köpa en 740 16v med lättat svänghjul och lite sånt sugtrim (:
Hehe de har du rätt i Jocke Men gött att du fick sålt Tuktuk-expressen då 
Lycka till med sökandet, du hittar säkert en fin bil som du vänder ut o in på som vanligt
5AABTurbo4ever skrev:
Hehe de har du rätt i Jocke
Lycka till med sökandet, du hittar säkert en fin bil som du vänder ut o in på som vanligt
Hehe jo , den är dock inte i samma fina skick längre , jorå!
Ja pratade med en kille som körde 16v nu i vintras, den drog ungefär 1,2 tills han chippa den, då drog den som en vanlig F o va betydligt piggare ändå
Blir nog turbo för min del eller någon "värre" sugmotor, typ 16v 740.
Körde sug b230 i vintras och det gick lite slött på 4an, hade gärna velat ha lite mer kraft.
Visserligen gick det ju ligga på som fan med 3an, men ju snabbare desto roligare
Hur beter sig en ford sierra 4cyl på vintern? Är lite sugen på om man skulle testa en sån.
Senast redigerat av Pim_Pim (24 maj 2012)
Pim_Pim skrev:
Blir nog turbo för min del eller någon "värre" sugmotor, typ 16v 740.
Körde sug b230 i vintras och det gick lite slött på 4an, hade gärna velat ha lite mer kraft.
Visserligen gick det ju ligga på som fan med 3an, men ju snabbare desto roligare
Hur beter sig en ford sierra 4cyl på vintern? Är lite sugen på om man skulle testa en sån.
Pinto motorerna e ju poppis på vintertid
Brains skrev:
Children-Of-Bodom skrev:
Säger bara BMW E30 !!!Mums! En kompis hade en 325 som var rensad. Diffbroms, lite vassare kammar och sånt smått.
Sjuuukt underbar att åka!
indeed. Sen att dom redan e såpas lätta också. O om inte 325 duger så skaffar man 328 med nästan 200 ponnys
zemet skrev:
740 GLT 16v med aga diff är nog den bästa vinterbilen för dig med den budgeten! blir kanske lite svårt att hitta en 940 ltt för under 8k? Gltn har 160 hk original så den kan nästan hänga med turbobilarna och så har den ett riktigt gött motorljud:)
Varav 40hk har dött
Pim_Pim skrev:
zemet skrev:
740 GLT 16v med aga diff är nog den bästa vinterbilen för dig med den budgeten! blir kanske lite svårt att hitta en 940 ltt för under 8k? Gltn har 160 hk original så den kan nästan hänga med turbobilarna och så har den ett riktigt gött motorljud:)Varav 40hk har dött
Nja min bror sålde sin glt för några månader sen och den var riktigt pigg! Gick ju utan problem att sladda med på 2an på torr asfalt och orkade fint på vintern på 4an. Och gick en bit över 200 iaf.
Men men en budget på max 8k så kan jag med ganska stor säkerhet säga att dom flesta bilar har tappat ungefär lika många hk.
