Hej! Lite besiktningsfrågor

*Min airbaglampa blinkar fast jag inte har en airbag i ratten (blinkar även med airbag-ratt). Måste den vara släckt ändå?

*Jag har ett hål i sista ljuddämparen 10 cm från utblåset, går det igenom besiktningen när det är så långt bak eller inte?

*Får man bara anmärkning på sletna däck eller får man en 2a?

*Får man ha olika profil på fälgarna fram och bak?

Tack på förhand!

Hälsningar Jesper

profil fram och bak spelar ingen roll

airbaglampan gnäller dom på har du haft airbag org? eller har du sportratt?

hålet är en chansning.
Ž
Däcken kan bli en 2a.

Airbaglampa blir nog 2:a på
Hål i sista ljuddämparen - 2:a
Sletna däck - 2:a ellen anmärknig
Olika profil på fälgarna fram och bak - ger inget så vida det inte skiljer för mycket.

1. Airbaglampan måste vara släckt efter nya regler under 2012, innan sket dom i den

2. Att det är hål i den skiter dom i, sålänge den inte dånar för mycket och den klarar avgaskraven.

3. För slitna däck blir en 2a, iaf dom gångerna jag eller nån jag känner haft det (Om mönsterdjupet är kasst)

4. Du kan ha vilka däck och profil du vill, sålänge det är samma profil och tum på samma axel, kan t.ex inte ha 195-75-16 på höger sida och 195-50-16 på andra och viceversa

Mvh

går det inte o göra gamla hederliga ful lagningen med airbaglampan som med ABS ?
skruva isär mätarhuset och koppla Airbaglampan till motorlampan/tändnings lampan så att dom slocknar samtidigt ?

Okej lampan måste lysa när jag vrider på tändningen eller? Okej och jag kan ha olika tum på fälgarna fram och bak?

jesper92 skrev:

Okej lampan måste lysa när jag vrider på tändningen eller? Okej och jag kan ha olika tum på fälgarna fram och bak?

med sportratt är det bättre att ingen lampa lyser alls
oavsätt

för det går åt skogen om dom vet att bilen har airbag original oavsätt.

Nu har jag satt i airbagratten och kopplat airbaglampan till motoroljelampan

måste bilen ha originalmonterad airbag då?
min 745 från 92 har inte airbag men när jag bytte lampor som va trasiga tog jag bort ratten och nu lyser lampan vafan ^^

jesper92 skrev:

Nu har jag satt i airbagratten och kopplat airbaglampan till motoroljelampan

Man kan inte göra såna ful lagningar längre.
Dom vrider på tändningen - väntar tills airbaglampan slocknar - sen startar bilen.
Så man kan inte koppla lampan på oljetrycket.

jesper92 skrev:

Hej! Lite besiktningsfrågor

*Min airbaglampa blinkar fast jag inte har en airbag i ratten (blinkar även med airbag-ratt). Måste den vara släckt ändå?

*Jag har ett hål i sista ljuddämparen 10 cm från utblåset, går det igenom besiktningen när det är så långt bak eller inte?

*Får man bara anmärkning på sletna däck eller får man en 2a?

*Får man ha olika profil på fälgarna fram och bak?

Tack på förhand!

Hälsningar Jesper

1. Airbaglampan måste vara släckt, lyser den blir det anmärkning på det. Nya regler sen februari i år.

2. Hålet är en chansning.

3. Slitna däck kommer bli en 2:a och därmed en ombesiktning. Mönsterdjupet kollar SBP noga på, spelar ingen roll om det är vinterdäck eller sommardäck.

4. Olika profil fram och bak spelar ingen roll.

marwin_of_sweden skrev:

jesper92 skrev:

Nu har jag satt i airbagratten och kopplat airbaglampan till motoroljelampan

Man kan inte göra såna ful lagningar längre.
Dom vrider på tändningen - väntar tills airbaglampan slocknar - sen startar bilen.
Så man kan inte koppla lampan på oljetrycket.

men på bilar där den inte slocknar försen man startar då?
så är det på min bmw iallafall, där lyser motorlampa, airbag, oljetryck och batterilampan tills man har startat, då slocknar allting

ovh den gick då igenom besiktningen bara för nån dag sen

Batta skrev:

marwin_of_sweden skrev:

jesper92 skrev:

Nu har jag satt i airbagratten och kopplat airbaglampan till motoroljelampan

Man kan inte göra såna ful lagningar längre.
Dom vrider på tändningen - väntar tills airbaglampan slocknar - sen startar bilen.
Så man kan inte koppla lampan på oljetrycket.

men på bilar där den inte slocknar försen man startar då?
så är det på min bmw iallafall, där lyser motorlampa, airbag, oljetryck och batterilampan tills man har startat, då slocknar allting

ovh den gick då igenom besiktningen bara för nån dag sen

O fan, nu blir jag fundersam:p för när jag besiktade förra veckan satt gubben med tändningen på til airbag lampan slocknade och sen startade, då frågade jag honom om det var för att se om det hade fuskats med lampan. Är du säker på att den inte slocknar om du väntar lite extra länge? De gjorde den på alla Bmw jag ägt.

Senast jag bessade min kärra för 2månader sen så hade jag rätt slitna däck ifram men han " påpekade " bara det till mig ingen 2a eller anmärkning. antar det handlar om väldigt mycket vilken besiknings man som man får

marwin_of_sweden skrev:

jesper92 skrev:

Nu har jag satt i airbagratten och kopplat airbaglampan till motoroljelampan

Man kan inte göra såna ful lagningar längre.
Dom vrider på tändningen - väntar tills airbaglampan slocknar - sen startar bilen.
Så man kan inte koppla lampan på oljetrycket.

har klarat det på x antal gamla bilar senaste 3-4 åren. Men visst. har man otur så torskar man men har aldrig lyckats med det ännu

Children-Of-Bodom skrev:

marwin_of_sweden skrev:

jesper92 skrev:

Nu har jag satt i airbagratten och kopplat airbaglampan till motoroljelampan

Man kan inte göra såna ful lagningar längre.
Dom vrider på tändningen - väntar tills airbaglampan slocknar - sen startar bilen.
Så man kan inte koppla lampan på oljetrycket.

har klarat det på x antal gamla bilar senaste 3-4 åren. Men visst. har man otur så torskar man men har aldrig lyckats med det ännu

De kan bero på att dom har fått nya direktiv i år med att sätta 2a på defekta airbagsystem.
Och i samband med de har dom börjat kolla "fullagningar" på de sättet jag skrev.

marwin_of_sweden skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

marwin_of_sweden skrev:

Man kan inte göra såna ful lagningar längre.
Dom vrider på tändningen - väntar tills airbaglampan slocknar - sen startar bilen.
Så man kan inte koppla lampan på oljetrycket.

har klarat det på x antal gamla bilar senaste 3-4 åren. Men visst. har man otur så torskar man men har aldrig lyckats med det ännu

De kan bero på att dom har fått nya direktiv i år med att sätta 2a på defekta airbagsystem.
Och i samband med de har dom börjat kolla "fullagningar" på de sättet jag skrev.

Låter inte så kul juuu. Buh     

Children-Of-Bodom skrev:

marwin_of_sweden skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

har klarat det på x antal gamla bilar senaste 3-4 åren. Men visst. har man otur så torskar man men har aldrig lyckats med det ännu

De kan bero på att dom har fått nya direktiv i år med att sätta 2a på defekta airbagsystem.
Och i samband med de har dom börjat kolla "fullagningar" på de sättet jag skrev.

Låter inte så kul juuu. Buh     

Men de slinker säkert igenom om man har ful lagat innan man besiktar första gången.
Har man fått tvåa på lysande lampa går det nog inte att koppla på olje lampan.

Nu är besiktningen gjord!
*Fick bara en anmärkning på däcket (blankt på insidan)
*Hade ett däck med torrspricka i som man såg korden och det blev en 2a
*Airbagen gjorde jag en "fullagning" på (oljetrycket) och det gick igenom
*Hålet som var 5X10 cm stort gick med igenom utan anmärkning

Mvh

jesper92 skrev:

Nu är besiktningen gjord!
*Fick bara en anmärkning på däcket (blankt på insidan)
*Hade ett däck med torrspricka i som man såg korden och det blev en 2a
*Airbagen gjorde jag en "fullagning" på (oljetrycket) och det gick igenom
*Hålet som var 5X10 cm stort gick med igenom utan anmärkning

Mvh

Congratz