Stort tack mannen. Jag bjuder på en tur sen när den är klar!

Ikväll så har jag svetsat på bränsletanken och det blir fan inte bra. Kort förklarat så har mitt försök att spara tid och pengar när jag pluggade gjort att det är skitsvårt att få det bra. Jag kan säkert få det tätt men snyggt är inte lätt som det är just nu.

Ska fundera lite på hur jag ska göra, men just nu överväger jag att köpa en färdig tank istället, och se den här tanken som en dyr svetslektion istället. Jag blir så trött på mig själv!

När lönen kommer så blir det att handla lite prylar, men jag är lite osäker på var jag ska börja.
Imorgon ska jag sätta i en stol tillfälligt så jag kan se vad jag vill ha växelspaken någonstans.

Nu var det länge sedan det blev någon uppdatering. Men det är pga att jag har varit utomlands i några veckor. Kan inte påstå att det har hänt mycket i garaget. Men nu är det ledigt i några dagar så nu får vi se vad som hinns med.

Jag har under kvällen jobbat med spakstället och vad jag behöver köpa för att få till det.
Sen så börjar det bli dags att köpa grejer för vinterns förbättringar. Så det kommer att bli en storbeställning från KL Racing nu framöver.

Eftersom jag nyss hittade projektet så tänkte jag säga att det är ett bra jobb du gör och bristen på kommentarer förstår jag inte Väldigt omotiverande så det är väldigt bra att du fortsätter
Lycka till

Tackar, kul att höra. Jag tror att det kommer bli bättre sen när det blir lite mer fart på bygget.
Men det finns ett gäng trogna följare och det är uppskattat!

Ricke W skrev:

Tackar, kul att höra. Jag tror att det kommer bli bättre sen när det blir lite mer fart på bygget.
Men det finns ett gäng trogna följare och det är uppskattat!

Ja det är mycket möjligt och det hoppas jag Ja det är ju bra det

Det har varit väldigt lugnt här i tråden. Det beror på att det har varit mycket jobb nu under hösten och det lilla som har hunnits med har knappt varit värt att skriva om.

Men nu står det iallafall en låda full med grejer från KL Racing i garaget. Återkommer i veckan med uppdatering om vad det blev för roliga grejer. Men en sak är klar och det är att TIG-svetsen kommer att gå varm i jul!

Kul projekt! Håller själv på med en 740 t5

Nu en liten bild på vad som fanns i paketet. En tidig julklapp från mig själv, till mig själv.

Tror dock att jag behöver köpa lite fler elektroder för de gamla börjar bli lite korta. Blir lätt så när man inte svetsar så ofta.
Köpte även med det sista som behövs för att få ihop grenröret, men jag kommer ta det lite lugnt med det tills jag köpt turbon så jag kan se vart den hamnar.

Woop

För att fira att jag har fått 20.000 visningar så kan jag berätta att jag har fått tag på några begagnade wigginsklämmor som jag funderar på att använda till den här bilen. Kommer nog inte blir till insuget men till kylaren har jag lämpliga klämmor så där får det bli några såna.

Punktade ihop flänsarna med trattarna för att få ett hum om hur stort det blir. Det ser biffigt ut minst sagt!


Sen så tar det ju i vid termostaten men det var ju väntat. Jag har redan planer på hur det ska lösas.

Så här ser det ut på plats. Som sagt så ligger den yttre flänsen emot termostathuset.

Tempgivaren får jag flytta till andra sidan av huset och slanganslutningen får jag vinkla om framåt istället.
Sen så ska hålen i den yttre flänsen tas upp några millimeter så att den kommer närmre trattarna. Då kommer den gå fritt från termostaten.

Snyggt! När planerar du att ha den på vägen igen?

Gatreggad kommer den aldrig att bli igen, nu är det endast bana som gäller. Min förhoppning är att den ska vara så pass klar så att den kan rullla ut ur garaget för egen maskin i sommar. Sen först nästa sommar så kommer den rulla på bana.
Problemet som jag har är avståndet i garaget helt enkelt. Men jag ska försöka få till mitt schema i vår så att det blir mer långhelger så att jag både hinner skruva och vara lite social när jag är i mina gamla hemtrakter.

Det som hände igår kväll var att jag borrade upp hålen i den yttre flänsen och punktade fast den så att trattarna har ett instick på 20mm in i plenumet. Termostathuset går nu fritt, men jag behöver fortfarande fixa med själva slanganslutningen. Mer bilder på det ikväll.

Jag ska även skruva fast insugsflänsen på ett grov profilrör så att den inte slår sig när jag svetsar.
När det är klart så ska jag börja med det stora plenumet som kommer bestå av ett delat 4 tums rör. Sen så kommer det mindre plenumet bli som en avlång tratt som kommer sitter på den nedre delen av insuget. Får se om jag kan lösa själva formningen av plåten själv eller om jag behöver ta hjälp till det.

Nu är det tillräckligt mycket aluminiumspån i mina arbetsbyxor så nu får det vara nog för ikväll.

Lite svetsarbete. Inte klart än men det går hyfsat att få till.


Lite hål för spridarhylsorna, lite finlir kvar innan det ska svetsas.


Ungefär så här kommer det att bli.


Inte riktigt helt på det klara än hur jag ska få till gavlarna då jag vill få till lite rundad form. Men det löser sig. I värsta fall så får jag investera i ett engelskt hjul.

Jajamen! Ja vissa saker kräver sin tid, men ju mer ordentligt desto mindre skruva. ser riktigt bra ut iaf!

Idag så har jag svetsat lite spridarhylsor. Jag har en kvar men jag fick nog efter den här struliga dagen. Ibland går det jättebra med TIG-svetsningen och ibland dåligt. Idag var en dålig dag. Jag märker att jag måste skaffa en pedal till svetsen för det varierar ju rätt mycket i materialets tjocklek när jag svetsade fast hylsorna.



Inte jättesnygga svetsar men det duger åt mig, de är täta och håller. Får satsa på de snyggare svetsarna där det kommer vara mer synligt.

Av förklarliga skäl så har det ju inte blivit jättemycket gjort idag. Men jag kan ju visa vad jag gjorde igår iallafall.


Så här blev spridarhylsorna, helt okej trots att jag fick fylla med rätt så mycket tillsatstråd på några ställen för att få till det.

Sen så ska jag flytta ner generatorn allra längst ner så jag måste bygga ett nytt fäste till den.

Samt så är gasen till svetsen nästan slut så jag får nöja mig med nån punkt här och där fram tills nästa vecka.