MR_Smart
27 augusti 2012
· 1 290 Inlägg
T_modee
12 augusti 2012
· 482 Inlägg
Mattias-M skrev:
ska bli kul att se den här utväcklas iaf, gillar när man konstruerar grovt i förebyggande syfte !
Roligt att du vill följa detta! Jo jag tycker att de är viktigt att man bygger i bra och väl tilltaget matrial när man ska bygga något 
TobiasEkstranD
11 september 2012
· 796 Inlägg
prem lgad brutal 
lycka till !
Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)
Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)
Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)
MR_Smart
13 september 2012
· 1 290 Inlägg
MR_Smart
22 september 2012
· 1 290 Inlägg
MR_Smart
23 september 2012
· 1 290 Inlägg
T_modee skrev:
Exsicco skrev:
T_modee skrev:
Men ramen byggs i olika delar 1,2,3! Den delen du ser bild på är del 1. Förstår du nu då??? Ja upphängningen till bakaxeln kommer att byggas bak på den del du ser bild på mm... Å ja jag bygger den så den blir "LÅG".....Nej, jag förstår fortfarande inte..... Som du bygger ramen så kommer den inte bli LÅG, den kommer bli KARATEHÖG. Profilen du använder är 100mm hög, växellådan tillsammans med motor kommer hamna över ramen och ska du ha någon form av fjädringsväg på bakaxeln så kommer du behöva montera motor och växellåda ännu högre upp. Men släng upp en ritning så dödar vi den här diskussionen, för du har väll mätt och planerat bygget?
Men jösses!!! Jag har mätt ramen och den är cad ritad så ja jag har planerat Bygget... Du får väl göra som dom andra följ bygget..
Sen är de ju inte som att bygga på en orginal bil! Man ska klara vissa Kriterium för amatörbyggda fordon mm.. De är därför ramen byggs i 100x50x3!! Har du inte den så köp SFRO bygghandbok eller gå in och läs på SFRO´s sida. Finns mycket att lära å läsa där.. Mvh
Varför blir du irriterad och går i försvarsläge? Jag försöker bara förstå hur du har tänkt och av vad jag ser så här långt så får jag inte ihop det. Jag ifrågasätter inte ditt materialval, det jag ifrågasätter är att du bygger en helt platt ram där motor, växellåda, drivlina och avgassystem ska ligga över ramen. Möjligt att du kan lägga ramen lågt över backen men bilen i sig har jag svårt att se att den kommer bli låg. Om du gjort en CAD-ritning så kan du ju lägga upp den, älskar ritningar gjorda i CAD och SolidWorks. Vad för CAD-program har du använt?
Ang. SFRO så vill göra dig uppmärksammad på att du faktiskt bygger på en originalbil
Avslutningsvis så får man räkna med att bli ifrågasatt i projekttråden, jag har blivit det massor av gånger och istället för att bli irriterad så ser jag om jag kan lära mig något nytt av de kommentarer som skrivs.
T_modee
23 september 2012
· 482 Inlägg
Exsicco skrev:
T_modee skrev:
Exsicco skrev:
Nej, jag förstår fortfarande inte..... Som du bygger ramen så kommer den inte bli LÅG, den kommer bli KARATEHÖG. Profilen du använder är 100mm hög, växellådan tillsammans med motor kommer hamna över ramen och ska du ha någon form av fjädringsväg på bakaxeln så kommer du behöva montera motor och växellåda ännu högre upp. Men släng upp en ritning så dödar vi den här diskussionen, för du har väll mätt och planerat bygget?Men jösses!!! Jag har mätt ramen och den är cad ritad så ja jag har planerat Bygget... Du får väl göra som dom andra följ bygget..
Sen är de ju inte som att bygga på en orginal bil! Man ska klara vissa Kriterium för amatörbyggda fordon mm.. De är därför ramen byggs i 100x50x3!! Har du inte den så köp SFRO bygghandbok eller gå in och läs på SFRO´s sida. Finns mycket att lära å läsa där.. MvhVarför blir du irriterad och går i försvarsläge? Jag försöker bara förstå hur du har tänkt och av vad jag ser så här långt så får jag inte ihop det. Jag ifrågasätter inte ditt materialval, det jag ifrågasätter är att du bygger en helt platt ram där motor, växellåda, drivlina och avgassystem ska ligga över ramen. Möjligt att du kan lägga ramen lågt över backen men bilen i sig har jag svårt att se att den kommer bli låg. Om du gjort en CAD-ritning så kan du ju lägga upp den, älskar ritningar gjorda i CAD och SolidWorks. Vad för CAD-program har du använt?
Ang. SFRO så vill göra dig uppmärksammad på att du faktiskt bygger på en originalbil
Avslutningsvis så får man räkna med att bli ifrågasatt i projekttråden, jag har blivit det massor av gånger och istället för att bli irriterad så ser jag om jag kan lära mig något nytt av de kommentarer som skrivs.
Jag blir ej sur eller går i försvarsläge!! De är min svåger som ritar i cad till mig jag räknar ritar han gör om de i cad till mig.! Ritningar kommer att läggas upp inom sin tid!
Men när alla delar av ramen är klara så kommer den inte att vara platt. Du får vänta å se
Ja jag tycker att de är viktigt att man kan diskutera saker angånde byggen mm! Men ibland får man vänta och se vad som händer med
MVH
Senast redigerat av T_modee (23 september 2012)
MR_Smart
23 september 2012
· 1 290 Inlägg
T_modee skrev:
Exsicco skrev:
T_modee skrev:
Men jösses!!! Jag har mätt ramen och den är cad ritad så ja jag har planerat Bygget... Du får väl göra som dom andra följ bygget..
Sen är de ju inte som att bygga på en orginal bil! Man ska klara vissa Kriterium för amatörbyggda fordon mm.. De är därför ramen byggs i 100x50x3!! Har du inte den så köp SFRO bygghandbok eller gå in och läs på SFRO´s sida. Finns mycket att lära å läsa där.. MvhVarför blir du irriterad och går i försvarsläge? Jag försöker bara förstå hur du har tänkt och av vad jag ser så här långt så får jag inte ihop det. Jag ifrågasätter inte ditt materialval, det jag ifrågasätter är att du bygger en helt platt ram där motor, växellåda, drivlina och avgassystem ska ligga över ramen. Möjligt att du kan lägga ramen lågt över backen men bilen i sig har jag svårt att se att den kommer bli låg. Om du gjort en CAD-ritning så kan du ju lägga upp den, älskar ritningar gjorda i CAD och SolidWorks. Vad för CAD-program har du använt?
Ang. SFRO så vill göra dig uppmärksammad på att du faktiskt bygger på en originalbil
Avslutningsvis så får man räkna med att bli ifrågasatt i projekttråden, jag har blivit det massor av gånger och istället för att bli irriterad så ser jag om jag kan lära mig något nytt av de kommentarer som skrivs.Jag blir ej sur eller går i försvarsläge!! De är min svåger som ritar i cad till mig jag räknar ritar han gör om de i cad till mig.! Ritningar kommer att läggas upp inom sin tid!
Men när alla delar av ramen är klara så kommer den inte att vara platt. Du får vänta å se
Ja jag tycker att de är viktigt att man kan diskutera saker angånde byggen mm! Men ibland får man vänta och se vad som händer med
MVH
Oki, då väntar jag med spänning på hur ramen ska se ut
T_modee
23 september 2012
· 482 Inlägg
Exsicco skrev:
T_modee skrev:
Exsicco skrev:
Varför blir du irriterad och går i försvarsläge? Jag försöker bara förstå hur du har tänkt och av vad jag ser så här långt så får jag inte ihop det. Jag ifrågasätter inte ditt materialval, det jag ifrågasätter är att du bygger en helt platt ram där motor, växellåda, drivlina och avgassystem ska ligga över ramen. Möjligt att du kan lägga ramen lågt över backen men bilen i sig har jag svårt att se att den kommer bli låg. Om du gjort en CAD-ritning så kan du ju lägga upp den, älskar ritningar gjorda i CAD och SolidWorks. Vad för CAD-program har du använt?
Ang. SFRO så vill göra dig uppmärksammad på att du faktiskt bygger på en originalbil
Avslutningsvis så får man räkna med att bli ifrågasatt i projekttråden, jag har blivit det massor av gånger och istället för att bli irriterad så ser jag om jag kan lära mig något nytt av de kommentarer som skrivs.Jag blir ej sur eller går i försvarsläge!! De är min svåger som ritar i cad till mig jag räknar ritar han gör om de i cad till mig.! Ritningar kommer att läggas upp inom sin tid!
Men när alla delar av ramen är klara så kommer den inte att vara platt. Du får vänta å se
Ja jag tycker att de är viktigt att man kan diskutera saker angånde byggen mm! Men ibland får man vänta och se vad som händer med
MVHOki, då väntar jag med spänning på hur ramen ska se ut
Ja de tycker ja Sj har man svårt att få tiden att räcka till bara! Två bar tar sin tid så garaget får komma lite när man får lite tid över 
Almqvisst
23 september 2012
· 274 Inlägg
T_modee skrev:
Exsicco skrev:
T_modee skrev:
Jag blir ej sur eller går i försvarsläge!! De är min svåger som ritar i cad till mig jag räknar ritar han gör om de i cad till mig.! Ritningar kommer att läggas upp inom sin tid!
Men när alla delar av ramen är klara så kommer den inte att vara platt. Du får vänta å se
Ja jag tycker att de är viktigt att man kan diskutera saker angånde byggen mm! Men ibland får man vänta och se vad som händer med
MVHOki, då väntar jag med spänning på hur ramen ska se ut
Ja de tycker ja
Du är nog inte ensam. har svårt att få tiden att räcka även utan barn
bruksbilsprojektet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=268595
Opel Kadett 1,2 (1978)
Volkswagen Jetta (1989)
T_modee
23 september 2012
· 482 Inlägg
Almqvisst skrev:
T_modee skrev:
Exsicco skrev:
Oki, då väntar jag med spänning på hur ramen ska se utJa de tycker ja
Du är nog inte ensam. har svårt att få tiden att räcka även utan barn
Hehe ja så kan de med vara 
Senast redigerat av T_modee (23 september 2012)
T_modee
23 september 2012
· 482 Inlägg
AudiPowerr skrev:
Verkar som ett fränt projekt, Prem lagd
Jo de blir nog bra när alla delar kommer på plats
Demuz
3 oktober 2012
· 58 Inlägg
intressant projekt! kommer bli kul och se vad slutprodukten blir
Senast redigerat av Demuz (3 oktober 2012)
T_modee
4 oktober 2012
· 482 Inlägg
Demuz skrev:
intressant projekt! kommer bli kul och se vad slutprodukten blir
Tackar! Ja de ska de bli hehe
Hackev8
4 oktober 2012
· 2 121 Inlägg
roligt projekt varför en rak eller en v6 för? varför inte sätta ner en bmw/camaro eller någon annan rolig v8 istället du får en skyst motor å underbart ljud på samma gång
mitt projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312111
T_modee
5 oktober 2012
· 482 Inlägg
Hackev8 skrev:
roligt projekt
Funderar på en T6 en rak 6a! Jo visst v8 eller v10 hade varit skoj. Men tror att de blir svårt att komma under dom 15kw per 100kg som är kravet för Amatörbyggt fordon tyvär.
Senast redigerat av T_modee (5 oktober 2012)