Hallå
Lägger upp en tråd här oxå o hoppas på fler tips o lösningar.
Ja har nu fått i D16z6 motor i min Civic ED6 (-88)
Den började med att ge felkod 9 (#1 cylinder posision sensor) och fördelaren kollades, pin 8 o 4 gav utslag på 371 Ohm, vad ja fattat ska de ligga mellan 300 - 700 Ohm?!
Bilen testades en sväng, när huvudreläet slog back-ut, o gav ett "rapid" klick ljud (rrrr)
Huvud relät ersattes med ett lika dant o bilen togs tillbaka till garaget där även detta började väsnas. Batteriet kopplades bort under natten o dagen där på startade bilen fint igen. Bilen backades ut o samma sak hände igen o nu försvinner de inte, samma rapid klick dyker upp från IACV.
Motorhärva ja använder kommer från Monotech o är "Dpfi to D16z6 mpfi" härva med Ecu jumper o Obd0 - Obd1 konverterare, har kollat alla slangar o kablar ett par gånger o ser inga fel, vad ja inte är helt säker på är var alla jord punkter är, inte heller om alla vacum slangar är korrekta mellan bil o motor.
Senast redigerat av GrEEn_NeoN (20 juli 2012)
-My Way - Side Ways!-
En gång Japsare... Alltid Japsare!
2538