Att köra med en kokande motor är inte jättebra... Du kan ha pajjat topplockspackningen och toppen kan ha "slagit sig" och blir då skev och då får man oftast byta topp. Det lättaste är väl att försöka lokalisera källan av de läckande vattnet när bilen står igång
I just smoked your V8 &
You call me a cheater
But your just mad
You can't catch a 2 litre