Hej!

Detta är en folkracebil för att förtydliga det hela.

Har en Saab 99 som började strula igår.
Under en körning så började bilen plötsligt låta konstigt. Öppnade huven och såg att en tändkabel hade lossnat från ett tändstift. Satte tillbaka den och körde vidare en liten stund. Men när jag hade parkerat bilen, så hade det blivit en stor pöl under bilen. Och all kylarvätska hade försvunnit ur bilen.

Fyllde på men nytt igen, men sedan såg man hur nivån sakta men säkert sjönk. Jag hittade ingen pöl på marken, så då måste det ha försvunnit in i motorn tänkte jag.
Oljan har fortfarande fin och svart färg

Sedan så tar det en stund innan tomgången sjunker. Allt detta hände efter att tändkabeln hade lossnat ( tror jag)

Obs: Kylarvattnet försvinner inte helt, utan slutar att läcka när det är ca: 1/4 del kvar.

Är det topplockspackingen som har gått?

Tacksam för svar.

Mvh Andreas

Kan det vara så att vattenpumpen har gått istället?

Vad är det för motor? 1.7 så är det ju tyvärr så att den går pga fel glykolsort. Tyvärr.