3112
Köpte mig en Volvo S40 förra hösten som jag har haft som vinterbil under vintern. När jag köpte den var bilen både matt och rostig.
Efter vintern rasa båda fjäderbenen ( fjäderskålarna rasa ner och tog i framhjulen ).
Tomgångsmotorn levde sitt egna liv, kunde hänga sig på ca 1500rpm.
Och insåg även att kamremmen behövde bytas. Såg även att rosten var rätt kritisk i framskärmarna.
Runt April i år ställde jag av bilen och påbörjade renoveringen.
Saker som är gjorda är följande :
# Bytt båda fjäderbenen ifram.
# Bytt däcken runt om.
# Renoverat samt lackat tomgångsmotorn.
# Bytt kamrem,spännrullarna och även vattenpumpen i samma veva.
# Håller på och byter bromsok ibak då det är slut.
# Köpt nya mattor till bilen.
# Köpt fabriksnya framskärmar.
# Bytt båda stabilisator stagen i framvagnen.
# Renoverat och lackat draget.
# Svetsa trösklarna
# Grunda och lacka framskärmarna.
# Zinka,spackla och lacka bakskärmarna. ( Ytrost som tur är )
Saker som är kvar att göra:
#Lufta bromsarna
# Byta olja,stift och diverse filter.
# Ska gå över bilen med Meguiers produkter och deras lackförsegling innan vintern.
#Lacka listerna
Finns nog mer som ska göras som tex bättra på fägen på kofångare som tidigare ägare varit och klenat på mm mm.
Så tanken med detta projekt är inte att bygga en utställningsbil som ni säkert förstår 
utan renovera vinterbilen så den går igenom besiktningen många år framöver.
Senast redigerat av IronIsHard (24 juni 2013)
Opolerad vs Rubbad
Tomgångs motorn före renovering
Tomgångsmotorn renoverad och uppsmörjd
Motor rummet vid köp
Motor rummet efter lite kärlek
Orenoverat drag
Renoverat drag
Efter rubbingen precis efter inköp 
Har zinkat och spacklat bakskärmen. Slipning,grundning och lackning återstår. Blir till att fixa svetsen så man kan göra färdigt en sida iallafall. Framskärmarna ska monteras av och slås sönder och ge plats för de nya skärmarna som väntar på grund och lackning.
Zinkad och spacklad. Kjolen ska monteras bort så man kommer åt och kan kapa bort all dålig plåt. Sen blir det svetsning. Var iväg och slipade på skärmen idag, man tycker man lägger på lite spackel men satan vad jag får slipa 
Kul att de kom en sån här tråd precis när jag funderade på om man inte skulle fynda en sån här 
Trevlig bil du har 
Tänkte bara kommentera om framskärmarna och deras rost.
Hade en S40 fram till i våras (rullar nu i min systers ägo) den var så nära rostfri man kunde komma när jag skaffade den men efter en vinter var skärmkanterna fram helt slut. Dock hade jag dom j*vla plastlisterna som är "limmade" på och det har ju inte du så får hoppas du klarar dig bättre än mig.
IronIsHard skrev:
Shewii
Jag nog för att dem rostar men dina måste vart spacklade eller? Ska köra över insidan på skärmarna med zink tänkte jag och kanske även body.
nepp inget spackel alls, men på grund av just plastlisterna jag hade och när "limmet" där släppte så tog det med sig lacken vilket exponerade plåten för rost.
Zink och body låter som en bra idé, annars vet jag en som är en jävel på att svetsa S40 skärmkanter
Ett till tips kolla "sparklådorna i plast på sidan, monterade bort en sådan för att komma åt all rost på min i bakre hjulhuset och då fick jag med halva tröskeln(!) för där samlas massa skit som gör att det rostar.
IronIsHard skrev:
Var iväg idag vid bilen och monterade det nya bromsoket jag var och köpte idag. Tog ca 10min och det rulla på riktigt bra tills vi skulle lufta systemet. Får be svärfar om hjälp när han är hemma.
Märkte även att handbromsen på andra sidan strular så jag får riva isär det nästa gång jag drar ut.
Tog bilder på bromsoken men jag har fått virus i datorn så ni får vänta på bilderna.
Kul att det finns fler som tar hand om dessa bilar!
Bromsluftningen brukar vara ett h*****e 
funkade lite bättre för mig när bilen vart igång.. kanske för att ABS enheten snurra eller nått va vet jag..
Lycka till med rostlagningarna! Följer!
// Fille
Blev 8 timmar ute vid bilen idag. Nu är trösklarna svetsade,zinkade och spacklade.
Tog en bild på trösklarna när jag hade zinkat. Sprutade på massor så det inte ska rosta så det har runnit ja, men det ska spacklas över så det spelar mindre roll
Så det som är kvar att göra med trösklarna är slipa spackel samt köra underredsmassa. Ska maskera ovansidan av hela trösklarna och klena på underredsmassa på hela trösklarna. Har inte bestämt mig än om jag ska lacka efter sen eller om jag ska låta det vara svart. Vad tycker ni? Funderar även på att skita i kjolarna för igentligen samlas ju bara massa skit i dem som gör att det rostar. Förslag?
Ska se om jag får in korten nu.....
Senast redigerat av IronIsHard (4 november 2012)
Vänster tröskel svetsad och zinkad
Höger tröskel svetsad och zinkad
