Tjena. (Startar tråden åt en bekant)

Låt oss säga att du har 100 000kr att lägga på en bil som ska uppfylla dessa krav:

Miljöbil
Bränslesnål
Nyare årsmodell 08 och framåt.

Har tittat på KIA och Volkswagen golf men inte lyckats hitta något som passar riktigt.
Dessa är dock inte uteslutna, men finns det inte fler än dessa?

Kan ni ge mig några tips? Uppskattas verkligen!

http://www.blocket.se/hela_sverige/bila … =1&w=3

bara att välja och vraka

Jag hade helt klart kollat väldigt noga på Kia, pga dess garantitid. Köper du t.ex. en från -10 har du 5 års garanti kvar plus 3 års skattebefrielse för miljöbilsklassningen.

Kanske inte världens roligaste bil, men chippa den så går den nog schysst sen och billigare än så tror jag inte det går att komma undan och äga en så ny bil. Däremot kanske man ska passa på att sälja den inom 4 år, för när garantin är borta lär andrahandsvärdet sjunka som en sten.

Vad täcker garantin hos Kia egentligen?
Vågar man köpa en Kia om man jämför med en volkswagen, som känns som ett mer stabilt märke..

Nackdelen med Kia Cee'd med dieselmotor att att ett ev kommande partikelfilterbyte går på 26 413kr,
iaf enligt Vi bilägare oktober 2011:

Audi A4 2,0 TDI -06: 16 338 kr
Audi A6 2,0 TDI -08: 18 374 kr
BMW 320 D -07: 16 665 kr
BMW 520 D -08: 16 869 kr
Citroën C4 1,6 HDI -06: 7 075 kr
Citroën C5 2,0 HDI -07: 7 705 kr
Ford Focus 1,6 D –07: 10 328 kr
Ford Mondeo 2,0 D -06: 15 386 kr
Hyundai i30 crdi -08: 32 067 kr
Kia CeeŽd 1,6 crdi -07: 26 413 kr
Kia Sorento 2,5 crdi -07: 14 359 kr
Mercedes C200 CDI -07: 11 975 kr
Mercedes E220 CDI -08: 22 158 kr
Nissan Qashqai -08: Ingen uppgift
Opel Astra 1,3 cdti -08: 21 465 kr
Opel Vectra 1,9 cdti -08: 21 744 kr
Peugeot 307 1,6 HDI -06: 8 897 kr
Peugeot 407 2,0 HDI -05: 10 467 kr
Renault Megane 1,9 Dci -08: 13 684 kr
Saab 9-3 1,9 Tid -08: 20 897 kr
Saab 9-5 1,9 Tid -08: 13 772 kr
Skoda Octavia 1,9 TDI -06: 11 150 kr
Toyota Avensis 2,0 D4D -08: ~15 000 kr
VW Golf 1,6 TDI -06: 11 300 kr
VW Passat 1,9 TDI -07: 12 200 kr
VW Touareg V10 -06: 30 800 kr
Volvo V50 1,6 D -07: 8 675 kr
Volvo V70 2,0 D -06: 7 245 kr
Volvo XC90 D5 -07: 9 565 kr

Artikel:
http://www.vibilagare.se/reportage/part … 306?page=2

Jag kan rekommendera Kian. Vi har två cee'd i familjen, en miljödiesel och en 2.0 diesel. Båda bilarna har rullat på smärtfritt än så länge, cirka 3000 mil per bil i vår ägo. 1.6:an går tyst och rätt snålt (tyvärr inte riktigt lika snålt som VW:s dieselpjäser, fast jag inte har provat Kias "nya" diesel på 128 hk) och är rätt pigg. Stora kostnaden är väl service, 1 gång per år hos Kia för att behålla garantin. På det stora hela har Kia lyckats skruva ihop en riktigt bra bil som inte känns billig.

steifan skrev:

Nackdelen med Kia Cee'd med dieselmotor att att ett ev kommande partikelfilterbyte går på 26 413kr,
iaf enligt Vi bilägare oktober 2011:

Audi A4 2,0 TDI -06: 16 338 kr
Audi A6 2,0 TDI -08: 18 374 kr
BMW 320 D -07: 16 665 kr
BMW 520 D -08: 16 869 kr
Citroën C4 1,6 HDI -06: 7 075 kr
Citroën C5 2,0 HDI -07: 7 705 kr
Ford Focus 1,6 D –07: 10 328 kr
Ford Mondeo 2,0 D -06: 15 386 kr
Hyundai i30 crdi -08: 32 067 kr
Kia CeeŽd 1,6 crdi -07: 26 413 kr
Kia Sorento 2,5 crdi -07: 14 359 kr
Mercedes C200 CDI -07: 11 975 kr
Mercedes E220 CDI -08: 22 158 kr
Nissan Qashqai -08: Ingen uppgift
Opel Astra 1,3 cdti -08: 21 465 kr
Opel Vectra 1,9 cdti -08: 21 744 kr
Peugeot 307 1,6 HDI -06: 8 897 kr
Peugeot 407 2,0 HDI -05: 10 467 kr
Renault Megane 1,9 Dci -08: 13 684 kr
Saab 9-3 1,9 Tid -08: 20 897 kr
Saab 9-5 1,9 Tid -08: 13 772 kr
Skoda Octavia 1,9 TDI -06: 11 150 kr
Toyota Avensis 2,0 D4D -08: ~15 000 kr
VW Golf 1,6 TDI -06: 11 300 kr
VW Passat 1,9 TDI -07: 12 200 kr
VW Touareg V10 -06: 30 800 kr
Volvo V50 1,6 D -07: 8 675 kr
Volvo V70 2,0 D -06: 7 245 kr
Volvo XC90 D5 -07: 9 565 kr

Artikel:
http://www.vibilagare.se/reportage/part … 306?page=2

Satan i gatan, vilka priser. Varför är det så dyrt att byta partikelfilter?

Kia Rio utan tvekan. Mest bil för pengarna, och du får en sprillans ny för 120 ungefär.

666_Beast skrev:

Satan i gatan, vilka priser. Varför är det så dyrt att byta partikelfilter?

Det står i artikeln..

Varför är partikelfilter så dyra att byta?
– Det beror på att materialet är så dyrt, bland annat ingår platina, säger Michael De Geer, informationschef på BMW Sverige

Ford Fiesta från 2010 med Diesel 1.4 eller 1.6 tror jag faller under miljöbil

mycket bra bil med trevlig inredning och köregenskaper.

Väldigt nöjd med min 1.25 vilken jag kan rekommendera men då är den tyvärr inte miljöbilsklassad.

Skoda octavia 1,9 tdi finns som miljöbil. då är det 5 växlad manuell låda alternativt DSG och 105 dieselhästar.
Varför måste det vara en miljöbil? Satsa hellre på en 2,0 med 140 eller 170 hk (hos VAG), betydligt roligare och du får större urval