Mycket trevligt och allt ser super fint ut! Detta jobb hoppas jag du är mycket nöjd över!

Riktigt tjusig den har blivit grymt jobbat och tutan på rätt ställe:D

Trist med såna små olyckor efter så mycket jobb dock:/

Kommer man se den på vallåkra nåt i år elr?

Videoooo!!!

PS. Hoppas chefsmekanikern var nöjd iallafall?

Vill också se en video när du startar! Riktigt imponerande för övrigt, har följt hela projektet!

Fantastiskt!
Härliga i det hela när du skriver är det du har ett bra tålamod, en annan hade kanske surna till och ställt bilen i vecka om det bråka för mkt

Synd på dörrsidan, men vad gör det när du har guldgruva till skrot!
Grattis till provturerna!

Blir ju trevligt det här

jävligt va de blir fint å stiligt önska att jag hade din ork och tid å lust å tålamod till att ligga i så där, bara det som fattas för mig siddu å så hade de ju inte vart helt fel med en shefsmekaniker som kommer å porchar på en lite då och då ditt projekt får 5 av 5 toast kanonfint

einar- skrev:

Kan kopiera lite ur mina böcker för där står nog tomgångsjustering med till LH2.2

tack så mycket för erbjudandet med det är bra tror jag fått ordning på det hela. bilen går bra o hat jämn o fin tomgång nu

pazzoskovde skrev:

Vad kul att allt funkar, trots att du hade lite bekymmer först med tomgången och det Denna tråd är jätte kul att följa

ja det är redigt skönt kul ska det va!!

Dennisdenko skrev:

Fan va fint allt är då! man blir så glad!
appropå din dörrsida, så fastnade min högra fram i bstolpen, och slutade med att dörrsida gick i två delar xD
då hade clipset bakom det röda glaset lossnat och det såg man inte förren man ryckte lite i dörren, men mitt tålamod tog också slut påväg hem från elmia så jag slet upp han på macken och slängde ut dörrsidan där

tackar
på bilden ser det dock ut som clipset sitter där, dock vart alla clips sönder på undersidan av dörrsidan men de har dom alltid vart o har inte vart några problem då för ens  nu

Viktor- skrev:

Tycker du borde fixa din dörr ner till vänster
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-8fe9d5f0f70f0f4555d9275bf88b2f1c.jpg

jag har en rostfri dörr liggandes men den ska lackas först, det tar jag förmodligen nästa år samtidigt som det får bli en hellack på den

Surric skrev:

Mycket trevligt och allt ser super fint ut! Detta jobb hoppas jag du är mycket nöjd över!

tackar tackar jodå rätt så nöjd är jag allt

Wingren850 skrev:

Riktigt tjusig den har blivit grymt jobbat och tutan på rätt ställe:D

Trist med såna små olyckor efter så mycket jobb dock:/

Kommer man se den på vallåkra nåt i år elr?

tackar javisst där sitter tutan alldeles utmärkt
hehe sånt som hände ibland
njae de vettefan, kanske efter att den fått en ny lack. lacken är rätt sleten på den vilket inte syns på bilderna som tur är

Erikzxz skrev:

Videoooo!!!

PS. Hoppas chefsmekanikern var nöjd iallafall?

det kommer nog framöver.
ja han verkade nöjd, han gick iaf o sov i hatthyllan

GuggeKarlberg skrev:

Vill också se en video när du startar! Riktigt imponerande för övrigt, har följt hela projektet!

ska försöka ordna detta. tackar ja det är ju fint kul o höra

werd skrev:

Fantastiskt!
Härliga i det hela när du skriver är det du har ett bra tålamod, en annan hade kanske surna till och ställt bilen i vecka om det bråka för mkt

Synd på dörrsidan, men vad gör det när du har guldgruva till skrot!
Grattis till provturerna!

hehe det har hänt mej nån gång när bilen jävlats att ja tänkt nu får faan skiten stå där den står tills den rostar undan, med redan nästa dag så har man ordat det
javisst det är en trevlig skrot
tackar

Djo skrev:

Blir ju trevligt det här

tackar ja det blir la fint

Volvoslut245 skrev:

jävligt va de blir fint å stiligt önska att jag hade din ork och tid å lust å tålamod till att ligga i så där, bara det som fattas för mig siddu å så hade de ju inte vart helt fel med en shefsmekaniker som kommer å porchar på en lite då och då ditt projekt får 5 av 5 toast kanonfint

tackar så mycket du! hehe ja du, både orken o lusten har varit bort för mej ibland men ja har bara tänkt de att har ja nu tagit isär den så måste den ju ihop igen heeh ja chefsmekaniker är bra, han brukar komma förbi o äta upp alla insekter i fronten åt mej ibland! perfekt ju
tackar igen


mvh

Liten updatering

fick låna en tändinställningslampa av han på skroten


enligt boken ska tändningen stå på ca 12 grader vid 700-800 varv


o enligt haynesboken ska motorn ställas i nollläge av nån anledning, inte en jävla aning om varför men iaf så ställs markering på remhjul mot nollan o sen kolla ja så att bägge nockarna på kammen till cyl 1 pekar snett uppåt. då ska den vara i rätt läge


sen får maskineriet bli varmer sen tar vi la helt enkelt fram lampan o ställer in den till rätta. först stod den på ca 4 graden men ja vred på fördelaren till det blev ca 12. kände dock ingen skillnad på bilnens gång men nu står den ju rätt iaf


hängde på lite ny fiskelina på stänkskydden också så man kan vika upp dom när man ska in i garaget


en helhetsbild. lyckt-torkare ska dit också


mineraloljan


de va då ett satans filter till o sätta sej


detta är från idag, vafan håller jag på med nu?


tog väck dessa i hatthyllan, varför gör ja detta då?


monterar clips på något plastaskit


Jo! detta håller jag på med, uppgraderade sound systemet med ett par 6x9or o adapterplatta så de passar i orginal hyllan


sådär ja, mycket nöjd självklart provspelades dom med lasse stefanz o thorleifs


började montera lite inredning också typ som mittenfack sen tänkte jag bara åka en lite sväng till farmor, men blev bara 10mil till


imon tänkte jag montera dit all inredning igen o sen tvätta o polera bilen igen
har fortfarande inte tvättat av den

mvh

Henkix skrev:

Liten updatering

fick låna en tändinställningslampa av han på skroten
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-95b33581e19e417c46230ab4d7fbb49e.jpg

enligt boken ska tändningen stå på ca 12 grader vid 700-800 varv
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-d038e8a7b989a690294ef395feb5776c.jpg

o enligt haynesboken ska motorn ställas i nollläge av nån anledning, inte en jävla aning om varför men iaf så ställs markering på remhjul mot nollan o sen kolla ja så att bägge nockarna på kammen till cyl 1 pekar snett uppåt. då ska den vara i rätt läge
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-af17c6a1a2318ee6739db02d57f7c709.jpg

sen får maskineriet bli varmer sen tar vi la helt enkelt fram lampan o ställer in den till rätta. först stod den på ca 4 graden men ja vred på fördelaren till det blev ca 12. kände dock ingen skillnad på bilnens gång men nu står den ju rätt iaf
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-9b9a2c77674633d0ca859a790d25a738.jpg

hängde på lite ny fiskelina på stänkskydden också så man kan vika upp dom när man ska in i garaget
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-4c65a3e5a8f15fa5de0f69c8057ba51d.jpg

en helhetsbild. lyckt-torkare ska dit också
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-56eb659b7917c2611b320cf803ec9834.jpg

mineraloljan
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-a308b0c0481e4960fe7d9d5bf3106f51.jpg

de va då ett satans filter till o sätta sej
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-e0116f0c3d3e562b6438704f14cf25f2.jpg

detta är från idag, vafan håller jag på med nu?
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-ec1bcf5a91c24a21fe0ed9eaa2217a7d.jpg

tog väck dessa i hatthyllan, varför gör ja detta då?
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b2b1fc051327b6d03ce39a8e14cd4cfb.jpg

monterar clips på något plastaskit
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-8fd582a0bbb95256578d30d5427f6bbd.jpg

Jo! detta håller jag på med, uppgraderade sound systemet med ett par 6x9or o adapterplatta så de passar i orginal hyllan
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b058bf18a2d66dff1742dec65a1ebef7.jpg

sådär ja, mycket nöjd självklart provspelades dom med lasse stefanz o thorleifs
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-821ccc8a3b4dd97b0fb500d9b251f80e.jpg

började montera lite inredning också typ som mittenfack sen tänkte jag bara åka en lite sväng till farmor, men blev bara 10mil till
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-ca31e814c213cc0c7778a0fbf5acac08.jpg

imon tänkte jag montera dit all inredning igen o sen tvätta o polera bilen igen
har fortfarande inte tvättat av den

mvh

Vart köpte du adapterplattorna ?

Motorrummet/motorn blev ruggigt fint. Imponerande jobb du har lagt ner. Bara ut och glida i sommar nu då:)

piirken skrev:

Henkix skrev:

Liten updatering

fick låna en tändinställningslampa av han på skroten
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-95b33581e19e417c46230ab4d7fbb49e.jpg

enligt boken ska tändningen stå på ca 12 grader vid 700-800 varv
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-d038e8a7b989a690294ef395feb5776c.jpg

o enligt haynesboken ska motorn ställas i nollläge av nån anledning, inte en jävla aning om varför men iaf så ställs markering på remhjul mot nollan o sen kolla ja så att bägge nockarna på kammen till cyl 1 pekar snett uppåt. då ska den vara i rätt läge
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-af17c6a1a2318ee6739db02d57f7c709.jpg

sen får maskineriet bli varmer sen tar vi la helt enkelt fram lampan o ställer in den till rätta. först stod den på ca 4 graden men ja vred på fördelaren till det blev ca 12. kände dock ingen skillnad på bilnens gång men nu står den ju rätt iaf
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-9b9a2c77674633d0ca859a790d25a738.jpg

hängde på lite ny fiskelina på stänkskydden också så man kan vika upp dom när man ska in i garaget
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-4c65a3e5a8f15fa5de0f69c8057ba51d.jpg

en helhetsbild. lyckt-torkare ska dit också
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-56eb659b7917c2611b320cf803ec9834.jpg

mineraloljan
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-a308b0c0481e4960fe7d9d5bf3106f51.jpg

de va då ett satans filter till o sätta sej
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-e0116f0c3d3e562b6438704f14cf25f2.jpg

detta är från idag, vafan håller jag på med nu?
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-ec1bcf5a91c24a21fe0ed9eaa2217a7d.jpg

tog väck dessa i hatthyllan, varför gör ja detta då?
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b2b1fc051327b6d03ce39a8e14cd4cfb.jpg

monterar clips på något plastaskit
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-8fd582a0bbb95256578d30d5427f6bbd.jpg

Jo! detta håller jag på med, uppgraderade sound systemet med ett par 6x9or o adapterplatta så de passar i orginal hyllan
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b058bf18a2d66dff1742dec65a1ebef7.jpg

sådär ja, mycket nöjd självklart provspelades dom med lasse stefanz o thorleifs
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-821ccc8a3b4dd97b0fb500d9b251f80e.jpg

började montera lite inredning också typ som mittenfack sen tänkte jag bara åka en lite sväng till farmor, men blev bara 10mil till
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-ca31e814c213cc0c7778a0fbf5acac08.jpg

imon tänkte jag montera dit all inredning igen o sen tvätta o polera bilen igen
har fortfarande inte tvättat av den

mvh

Vart köpte du adapterplattorna ?

dom köpte jag på ullared-digital

Only-volvo skrev:

Motorrummet/motorn blev ruggigt fint. Imponerande jobb du har lagt ner. Bara ut och glida i sommar nu då:)

ja det blev ju kanonens tackar så mycket. javisst är det ut o glida som gäller

textupdate då bilderna jag tatt tydligen blev jävlig suddiga såg ja nu

Nu har maskineriet gått 63mil sen den hängdes ner o går fint som fan än tomgången fastnade dock på 2000 varv i eftermiddags men efter en titt under huven såg jag att låsringen till gasrullen vart borta så rullen låg helt snett o spjället stängde inte riktigt. på med ny ring så va det löst

Ca hur många mil tar det innan motorn blir helt "tät" så att säga. kollade oljestickan innan då vart nivån nästan längst ner så hällde i det sista ur 4L dunken då kom nivån iaf till havla stickan. får la hoppas det räcker till 100 mil då det är dags för oljebyte igen

har äntligen tvättat den också o monterat orginal lyktorna tänkte polerat den igår men regnet satte stopp.

bilder kommer i veckan då ja även ska boka tid för framvagnsinställning så ja kan hänga på tööööbo fälgarna

mvh

Riktigt konstigt det med oljan när jag bytte alla packningar i min motor så är fortfarande oljan längst upp på stickan fast jag har kört över 200 mil. Så något har hänt med din motor för så snabbt ska inte oljan försvinna.

Beställ nya lyktglas från Galwin så blir dem som nya, det kan jag lova - det har jag gjort!

volvo-93 skrev:

Riktigt konstigt det med oljan när jag bytte alla packningar i min motor så är fortfarande oljan längst upp på stickan fast jag har kört över 200 mil. Så något har hänt med din motor för så snabbt ska inte oljan försvinna.

jag har ju bytt mer än bara packningar. vad jag vet så tar en nyrenoverad motor olja tills kolvringarna slitit in sej ordentligt, men hur många mil tar det innan dom gjort det

Lolloowh skrev:

Beställ nya lyktglas från Galwin så blir dem som nya, det kan jag lova - det har jag gjort!

mina lyktglas är nya dock biltemas

En ny renoverad motor ska bara dra lite olja under inkörning men inte så här mycket, men gör så här kolla vad det är för färg på tändstiften om dom är svarta eller oljiga så försvinner oljan genom kolvringarna och det är inte bra om det gör det

volvo-93 skrev:

En ny renoverad motor ska bara dra lite olja under inkörning men inte så här mycket, men gör så här kolla vad det är för färg på tändstiften om dom är svarta eller oljiga så försvinner oljan genom kolvringarna och det är inte bra om det gör det

enligt min gamla lärare som skruvat motorer sen barndommen ska den det, iomed att det är nya ringar som ej sletet in sej riktigt än mot cylinderväggen så kommer dom inte hålla helt tätt det första taget. de e iaf vad jag fått höra, ska gå o ta en titt på stiften nu på en gång spännande

volvo-93 skrev:

En ny renoverad motor ska bara dra lite olja under inkörning men inte så här mycket, men gör så här kolla vad det är för färg på tändstiften om dom är svarta eller oljiga så försvinner oljan genom kolvringarna och det är inte bra om det gör det

stiften vart torra o hade en mörkgrå/ljusbrun yta.
kollar du på tändstiften längst bak i haynesboken så finns det ett stift där bland bilderna som är oljigt och våt. där står det tillomed under den bilden att dom kan bli så under inkörningsperioden. just på grund av att nya ringarna ej slitit in sej än och ej är helt täta.
mina vart ju dock inte oljiga.