Beror ju på. 740 har dubbla fläktar en framför kylaren och en som vanligt för "motorn". 940 har en stor tvåsteg. som gör bägge istället. beror ju lite vilken väg man ska gå. göra riktig original renovering eller snäppet efter eget tycke?  isf är ju en 940 tropickyl något att satsa på isf.

einar- skrev:

Ska du ha kvar höfläkten måste du ha kondensorfläkten också annars kommer den koka. Sätter du riktig elfläkt med lite drag i (kondensorfläkten är lite i klenaste laget jämfört mot stora tvåfartsfläkten) så går det att skippa kondensorfläkten.

Min turbo går kondensorfläkten nästan hela tiden på när den står på tomgång med AC och går nästan aldrig utan AC och den fläkten är enbart termostatkontrollerad

Extrazz skrev:

Beror ju på. 740 har dubbla fläktar en framför kylaren och en som vanligt för "motorn". 940 har en stor tvåsteg. som gör bägge istället. beror ju lite vilken väg man ska gå. göra riktig original renovering eller snäppet efter eget tycke?  isf är ju en 940 tropickyl något att satsa på isf.

okej jag tackar så mycket för svaren
ska se om jag kan få tag i de där stora breda 940 kylet samt 940 elfläkt
Mailade precis en skrot angående det så svar kommer la imon tror ja. har dom inte så åker jag till jb i jönköping på lördag och kollar

mvh

Ett nytt kyl kostar ju runt 1000kr nytt annars. kan vara vettigare att köpa än begagnat. Man vet inte när gamla gavlar spricker.

Har köpt några kylare på jb och alla har börjat läcka efter typ 2 månader. Köpte på biltema sen och den har inte läckt något på 2 år och billiga är dom där med.

volvo-93 skrev:

Har köpt några kylare på jb och alla har börjat läcka efter typ 2 månader. Köpte på biltema sen och den har inte läckt något på 2 år och billiga är dom där med.

Håller med. Orginal eller biltema é ass bra

jaha då var det dags igen, höger bak denna gång


snyggt


tar ja har kvar de gamla fälgarna


hehe va fint


nämen titta vad hittar vi här då? få åka iväg me ett te nån däckfirma så får dom laga det om de går



tack för de senaste kommentarerna också! Biltema det tänkte jag inte ens på billiga var dom också o bra verkar de vara också då det slog mej en att en kompis kör med biltema kyl sen ett par år tillbaka

MEN, vilket av kylen ska jag ha? biltema har två?
940 man. med AC, 590 x 419 x 32
940 man. turbo med AC, 590 x 498 x 32

den första är ju till sugmotor så det är väl den jag ska ha?
och då måste även hela "el-fläktspaketet" som sitter framför kylaren komma från en sugis?

enligt biltema katalogen är ju turbo kylet högre så då måste väl elkylfläkten på turbo bilarna vara högre också?

mvh

Du kommer inte kunna laga det där däcket eftersom det är för mjukt pga att det inte finns några kord där.

590 x 498 x 32 är det du ska ha med AC! Den är större och går under kylarbalken och hela vägen sida till sida mellan framlyktorna.
Va bara noga med att köra nya slangklammer och spänna lagom hårt. Spänn ej sönder anslutningarna!!! Se till så att gummi skydden som kylaren vilar på finns och är rätt.  Vet inte om de skiljer sig mellan de olika kylarna eller om man bara flyttar ena gummiringen ett jack.

El fläkten plockar du på skroten ur en bil med AC Tror bara att den stora "tropic" kylaren fanns på 940 med turbo och AC. För har man inte ac på en turbo så har man den vanliga lilla kylaren iaf.

Ta hela paketet med fläkt och plastkåpor som sitter i ett stycke.

Wunderbaum-adde skrev:

Du kommer inte kunna laga det där däcket eftersom det är för mjukt pga att det inte finns några kord där.

hehe jävla skit tänk att det ska vara så svårt o komma igång med att sopa rent infarten från all skit nån gång
tänkte kolla skicket på de andra däcken också o se om det är lönt o bara byta de med punka eller om man kanske skulle byta alla

Extrazz skrev:

590 x 498 x 32 är det du ska ha med AC! Den är större och går under kylarbalken och hela vägen sida till sida mellan framlyktorna.
Va bara noga med att köra nya slangklammer och spänna lagom hårt. Spänn ej sönder anslutningarna!!! Se till så att gummi skydden som kylaren vilar på finns och är rätt.  Vet inte om de skiljer sig mellan de olika kylarna eller om man bara flyttar ena gummiringen ett jack.

El fläkten plockar du på skroten ur en bil med AC Tror bara att den stora "tropic" kylaren fanns på 940 med turbo och AC. För har man inte ac på en turbo så har man den vanliga lilla kylaren iaf.

Ta hela paketet med fläkt och plastkåpor som sitter i ett stycke.

har mätt o grejat idag o det är det andra kylet jag ska ha. 590 x 419 x 32. det kylet sitter på alla 940 med sugmotor och fläkten passar på båda kylen ett kyl köper jag nytt o en fläkt med kåpa o hela alltet är påväg beställde på bildelsbasen

mvh

Henkix skrev:

Wunderbaum-adde skrev:

Du kommer inte kunna laga det där däcket eftersom det är för mjukt pga att det inte finns några kord där.

hehe jävla skit tänk att det ska vara så svårt o komma igång med att sopa rent infarten från all skit nån gång
tänkte kolla skicket på de andra däcken också o se om det är lönt o bara byta de med punka eller om man kanske skulle byta alla

Extrazz skrev:

590 x 498 x 32 är det du ska ha med AC! Den är större och går under kylarbalken och hela vägen sida till sida mellan framlyktorna.
Va bara noga med att köra nya slangklammer och spänna lagom hårt. Spänn ej sönder anslutningarna!!! Se till så att gummi skydden som kylaren vilar på finns och är rätt.  Vet inte om de skiljer sig mellan de olika kylarna eller om man bara flyttar ena gummiringen ett jack.

El fläkten plockar du på skroten ur en bil med AC Tror bara att den stora "tropic" kylaren fanns på 940 med turbo och AC. För har man inte ac på en turbo så har man den vanliga lilla kylaren iaf.

Ta hela paketet med fläkt och plastkåpor som sitter i ett stycke.

har mätt o grejat idag o det är det andra kylet jag ska ha. 590 x 419 x 32. det kylet sitter på alla 940 med sugmotor och fläkten passar på båda kylen ett kyl köper jag nytt o en fläkt med kåpa o hela alltet är påväg beställde på bildelsbasen

mvh

ja har en 940 sugis med ac. köpte 590x419x32 ny på biltema för 3 veckor sen och kylaren kan ja rekomendera å köpa där. billig oxå

-fredriksson skrev:

Henkix skrev:

Wunderbaum-adde skrev:

Du kommer inte kunna laga det där däcket eftersom det är för mjukt pga att det inte finns några kord där.

hehe jävla skit tänk att det ska vara så svårt o komma igång med att sopa rent infarten från all skit nån gång
tänkte kolla skicket på de andra däcken också o se om det är lönt o bara byta de med punka eller om man kanske skulle byta alla

Extrazz skrev:

590 x 498 x 32 är det du ska ha med AC! Den är större och går under kylarbalken och hela vägen sida till sida mellan framlyktorna.
Va bara noga med att köra nya slangklammer och spänna lagom hårt. Spänn ej sönder anslutningarna!!! Se till så att gummi skydden som kylaren vilar på finns och är rätt.  Vet inte om de skiljer sig mellan de olika kylarna eller om man bara flyttar ena gummiringen ett jack.

El fläkten plockar du på skroten ur en bil med AC Tror bara att den stora "tropic" kylaren fanns på 940 med turbo och AC. För har man inte ac på en turbo så har man den vanliga lilla kylaren iaf.

Ta hela paketet med fläkt och plastkåpor som sitter i ett stycke.

har mätt o grejat idag o det är det andra kylet jag ska ha. 590 x 419 x 32. det kylet sitter på alla 940 med sugmotor och fläkten passar på båda kylen ett kyl köper jag nytt o en fläkt med kåpa o hela alltet är påväg beställde på bildelsbasen

mvh

ja har en 940 sugis med ac. köpte 590x419x32 ny på biltema för 3 veckor sen och kylaren kan ja rekomendera å köpa där. billig oxå

biltema blir fint

liten update

bytte lite saker här idag mot ett 760 handsfack
monterat, samma nyans o allt!!


jaha o vad är det nu för speciellt med detta tänker ni?
titta på luckan


o titta nu!! faaan så stiligt!!! spegel med belysning


tog nån liten bild också under "installationen"

trodde först det var kvicksilverbrytare i spegeln så den skulle slockna när man stängde. men den lös konstant. så jag kom på den ska nog vara kopplad till strömbrytaren för handsfacks-belysningen. så jag tog isär brytaren o gjorde en utgång till på den

lödde på en kabel på fjädern där plusen går eller om det kanske var jord? skitsamma iaf så fans det ström i fjädern när facket var öppet o icke när det vart stängt


så ja tryckt ihop brytaren igen


så ja, elen klar. bara att trycka i fackets kontakt nu


flyttade över låset också från mitt gamla fack


Tack änu en gång einar för detta mysiga handsfack!


denna är påväg också


kan tillägga att lådjäveln läcker olja igen. nu läcker det där växelspaken går in i lådan så att säga

mvh

Fräshigt värre me 760 facket

Är väl jag som ska tacka, fick ju en hel och fin beige instrumentbräda Och till alla övriga kan jag säga att den här bilen är nog nästan finare i verkligheten än på bild

Henkix skrev:

liten update

bytte lite saker här idag mot ett 760 handsfack
monterat, samma nyans o allt!!
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-03b48f12fd4f13d094840a35d0dca5e6.jpg

jaha o vad är det nu för speciellt med detta tänker ni?
titta på luckan
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-63d9ae44811753273fa8cc61c3a217c0.jpg

o titta nu!! faaan så stiligt!!! spegel med belysning
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-ea49de5e411f48cf312601ba7254f8c0.jpg

tog nån liten bild också under "installationen"

trodde först det var kvicksilverbrytare i spegeln så den skulle slockna när man stängde. men den lös konstant. så jag kom på den ska nog vara kopplad till strömbrytaren för handsfacks-belysningen. så jag tog isär brytaren o gjorde en utgång till på den

lödde på en kabel på fjädern där plusen går eller om det kanske var jord? skitsamma iaf så fans det ström i fjädern när facket var öppet o icke när det vart stängt
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6abed978f346bbf4468a5eb40ca5c74f.jpg

så ja tryckt ihop brytaren igen
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-398897a768298b7c0f7af67f74548a4e.jpg

så ja, elen klar. bara att trycka i fackets kontakt nu
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-5bbb68d9e5a174d5464d79a8586a7842.jpg

flyttade över låset också från mitt gamla fack
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-179caa32158ef13a13178594479901ab.jpg

Tack änu en gång einar för detta mysiga handsfack!


denna är påväg också
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-059202bcdc5337e439df5b740d056b3e.jpg

kan tillägga att lådjäveln läcker olja igen. nu läcker det där växelspaken går in i lådan så att säga

mvh

du jobbar på bra det där handskfacket har jag original i min 740 turbo 85

-fredriksson skrev:

Henkix skrev:

Wunderbaum-adde skrev:

Du kommer inte kunna laga det där däcket eftersom det är för mjukt pga att det inte finns några kord där.

hehe jävla skit tänk att det ska vara så svårt o komma igång med att sopa rent infarten från all skit nån gång
tänkte kolla skicket på de andra däcken också o se om det är lönt o bara byta de med punka eller om man kanske skulle byta alla

Extrazz skrev:

590 x 498 x 32 är det du ska ha med AC! Den är större och går under kylarbalken och hela vägen sida till sida mellan framlyktorna.
Va bara noga med att köra nya slangklammer och spänna lagom hårt. Spänn ej sönder anslutningarna!!! Se till så att gummi skydden som kylaren vilar på finns och är rätt.  Vet inte om de skiljer sig mellan de olika kylarna eller om man bara flyttar ena gummiringen ett jack.

El fläkten plockar du på skroten ur en bil med AC Tror bara att den stora "tropic" kylaren fanns på 940 med turbo och AC. För har man inte ac på en turbo så har man den vanliga lilla kylaren iaf.

Ta hela paketet med fläkt och plastkåpor som sitter i ett stycke.

har mätt o grejat idag o det är det andra kylet jag ska ha. 590 x 419 x 32. det kylet sitter på alla 940 med sugmotor och fläkten passar på båda kylen ett kyl köper jag nytt o en fläkt med kåpa o hela alltet är påväg beställde på bildelsbasen

mvh

ja har en 940 sugis med ac. köpte 590x419x32 ny på biltema för 3 veckor sen och kylaren kan ja rekomendera å köpa där. billig oxå

kan du kolla åt mej om det finns några sånahär uttag på kylet för termostatgivare?

Volvo240Driver skrev:

Fräshigt värre me 760 facket

ja det vart redigt stiligt

einar- skrev:

Är väl jag som ska tacka, fick ju en hel och fin beige instrumentbräda Och till alla övriga kan jag säga att den här bilen är nog nästan finare i verkligheten än på bild

hehehehe det glömde jag säga men ta gärna nån bild på sakerna när du monterat in de, hade ju vart roligt o se

Daniel_89_Boy skrev:

Henkix skrev:

liten update

bytte lite saker här idag mot ett 760 handsfack
monterat, samma nyans o allt!!
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-03b48f12fd4f13d094840a35d0dca5e6.jpg

jaha o vad är det nu för speciellt med detta tänker ni?
titta på luckan
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-63d9ae44811753273fa8cc61c3a217c0.jpg

o titta nu!! faaan så stiligt!!! spegel med belysning
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-ea49de5e411f48cf312601ba7254f8c0.jpg

tog nån liten bild också under "installationen"

trodde först det var kvicksilverbrytare i spegeln så den skulle slockna när man stängde. men den lös konstant. så jag kom på den ska nog vara kopplad till strömbrytaren för handsfacks-belysningen. så jag tog isär brytaren o gjorde en utgång till på den

lödde på en kabel på fjädern där plusen går eller om det kanske var jord? skitsamma iaf så fans det ström i fjädern när facket var öppet o icke när det vart stängt
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6abed978f346bbf4468a5eb40ca5c74f.jpg

så ja tryckt ihop brytaren igen
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-398897a768298b7c0f7af67f74548a4e.jpg

så ja, elen klar. bara att trycka i fackets kontakt nu
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-5bbb68d9e5a174d5464d79a8586a7842.jpg

flyttade över låset också från mitt gamla fack
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-179caa32158ef13a13178594479901ab.jpg

Tack änu en gång einar för detta mysiga handsfack!


denna är påväg också
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-059202bcdc5337e439df5b740d056b3e.jpg

kan tillägga att lådjäveln läcker olja igen. nu läcker det där växelspaken går in i lådan så att säga

mvh

du jobbar på bra det där handskfacket har jag original i min 740 turbo 85

jajjamän ja det är fint o myyysigt

mvh

jaha, bjud la på liten update såhär på kvällskvisten

paket!


nämen titta vad har vi här då


liten provkörning också, funkar fint


någon som vet vad jag måste ha för att båda lägena på fläkten ska fungera automatiskt? skulle tro jag behöver 2 st termostatgivare som styr den eller? reläet till fläkten har jag

över till annat.
som ni säkert minns så vart ju denna bilen så jävla orolig o hoppig kall o efter att ja bytte lmm i somras så blev det mycket bättre, inte helt bra men bättre iaf. nu i vecka så helt plötsligt när den vart kall så var det samma skit igen orolig o hoppig fast denna gång pendlade även tomgången mellan 800-1100 varv typ.

plocka bort de skitiga gallerna o körde i ultraljudstvätten o sprayade lmm ren invändigt med breakecleaner eller hur det nu stavas


satte tillbaka de o monterade lmm igen. skillnad märktes på en gång igen. tomgången pendlar inte och inte lika ryckig men fortfarande lite bara.
få se hur länge det håller i sej denna gång


undra vafaan det kan vara som gör den så. förra året vart den lika dan men då löste jag det så den gick perfekt kall. då vred jag bara fördelaren max åt ena hållet. men nu är den ju ändå inställd med lampa så bör ju inte vara det igen. men ska prova o gööra att igen o se hur den blir

eftermonterat ecc i instruktionsboken nu också


råkade misshandla lite dimljus innan också när ja vart på jakt efter nya fiskesjöar

hitta en sjö som det tillomed vart en liten väg till. diket såg inte djupt ut alls tänkte det måste ju gå o köra över. men inte då. det vart så jävla surt. fronten bara sjönk o det tog tvärstopp.


hoppsan!


jävla plastaskit


som tur är ligger det 3 kompletta dimljus med fäste i källaren, så ska sno ett fäste från ett av dom
få se när jag orkar det ändå snart dags o skruva ner den igen. får nog va så tills nästa år

tips på det här med givare till fläkten mottages gärna! läste nån stans att en givare på nedre kylarslangen kunde styra lågfarten o en givare i toppen/övre kylarslang kunde styra högfarten. eller om det var tvärt om?


mvh

Haha fan va surt ändå xD tur i oturen de kunde slutat värre än bara de där lilla

Tur i oturen ändå. Åkte du rakt ner eller försökte du snedda?

finns termostater med dubbla temperaturer på så fläkten körs på två lägen