Hej Henkix!
Vet att det redan är typ 100 pers som har skrivit att du gör ett grymt jobb osv!
Men jag va bara tvungen att skriva samma sak, har legat sjuk nu några dagar och har läst igenom hela ditt projekt från början till slut, och nu när jag kommer till slutet så känns de som att mitt liv har tappat mening xD

Men helt ärligt, SJUKT bra jobbat mannen! Blir så otroligt imponerad/inspirerad av att läsa din tråd, längtar tills nästa update!
10/10 Skohorn!

DennisV50 skrev:

Hej Henkix!
Vet att det redan är typ 100 pers som har skrivit att du gör ett grymt jobb osv!
Men jag va bara tvungen att skriva samma sak, har legat sjuk nu några dagar och har läst igenom hela ditt projekt från början till slut, och nu när jag kommer till slutet så känns de som att mitt liv har tappat mening xD

Men helt ärligt, SJUKT bra jobbat mannen! Blir så otroligt imponerad/inspirerad av att läsa din tråd, längtar tills nästa update!
10/10 Skohorn!

Nämen Tjäääna
Roligt att du orkade ta dej igenom hela projektet, det uppskattas
Jag blir extremt glad varje gång för kommentarer dom denna Mycket roligt.
Nästa update är på G Tackar så mycket för skohornen och din kommentar!

Mvh

Liten update på vad jag hunnit med iveckan

Häftade dit den där tätningen till ventilationsrören till rutan


sen så köpte jag en maxisäkringshållare till elfläkten också
Lött på en kabelsko till batterit


och sedan lödde jag ihop andra änden med kabeln till fläktrelät. 6kvadratskabel och 7 tror jag det var från säkringshållaren.


sådär ja


köpte både 30A o 40A. tryckte i 30A först..


testar.
30 funkar himla bra Höll även fast jag startade högfarten från stillastående, då är fläkten uppe o vänder på ca 62A. Precis i startögonblicket då


o så avslutningsvis lite fin slang


var på skroten också o hämta ljuddämpning bak då min är borta.
dock får det torka först, bilen ja plocka från hade stod utan hb dörr så det regnat lite på högersidan.


Montera dit alla luftrören igen


kom på att jag glömt spruta tunnflytande rostskydd i dessa hålen under rutan. så det gjorde jag också


så ja, rann ut himla fint


Satte in nya brädan också Satan va smidigt det gick att montera in den.


Hade dock lite problem. fick inte brädan ända fram så den låg mot rutan utan det blev en glipa där.
Höll på som fan tänkte det är nått av dom där clipsen den sitter i vid rutan som inte gått i. Efter att ha hållit på som satan med det så såg jag att dom som bytt ruta på bilen förra året har använt för mycket butyltejp när dom gjorde det. Brädan tog emot i butyltejpen. Tog o sprayade en jävla massa silikonspray på butyltejpen o på brädan. Sedan kom den mycket närmre. Dock syns glipan lite lite gran än men inget jag kan göra något åt. Det kanske sliter in sej som man säger

färdigsprutat under. bakvagn nästa




avslutade med 2 lager förstärkt massa i hjulhusen så blir det nog bra


mvh

Tips när du löder ihop kablar är att skala upp en kabel långt och ta ur lite kardeler som du kan tvinna / snurra / knyta runt de två kablarna som du ska löda ihop.  Ger en mycket bättre skarv.

Extrazz skrev:

Tips när du löder ihop kablar är att skala upp en kabel långt och ta ur lite kardeler som du kan tvinna / snurra / knyta runt de två kablarna som du ska löda ihop.  Ger en mycket bättre skarv.

åhfan det har jag aldrig tänkt på
Blir att prova nästa gång
Tackar för tipset!

mvh

nu är all bröööte på plats igen


Har lite mer jag egentligen kunde updaterat om men nu ska jag äntligen SOVA!

Godnatt

Riktigt fint projekt. Ska följas.
Roligt att kunna bevara dem här lite äldre volvomodellerna som alla köper och bara kör sönder
Som sagt riktigt bra gjort.

Vilket jobb! Har sagt det förut och kommer säga det igen!

Bilsport kanske inte är så intresserade men kanske klassiker eller nostalgika

Turbo-Fransson skrev:

Vilket jobb! Har sagt det förut och kommer säga det igen!

Bilsport kanske inte är så intresserade men kanske klassiker eller nostalgika

Borde vara en artikel i varje biltidning

volvoglracing skrev:

Turbo-Fransson skrev:

Vilket jobb! Har sagt det förut och kommer säga det igen!

Bilsport kanske inte är så intresserade men kanske klassiker eller nostalgika

Borde vara en artikel i varje biltidning

Minst!!

volvoracer96 skrev:

Riktigt fint projekt. Ska följas.
Roligt att kunna bevara dem här lite äldre volvomodellerna som alla köper och bara kör sönder
Som sagt riktigt bra gjort.

Nämen va roligt
Ja jag tycker det är roligt, speciellt när det fortfarande finns så mycket delar än
Tackar

Turbo-Fransson skrev:

Vilket jobb! Har sagt det förut och kommer säga det igen!

Bilsport kanske inte är så intresserade men kanske klassiker eller nostalgika

Hehe, de hade vart riktigt häftigt om dom velat ha med mitt projekt i deras tinning

volvoglracing skrev:

Turbo-Fransson skrev:

Vilket jobb! Har sagt det förut och kommer säga det igen!

Bilsport kanske inte är så intresserade men kanske klassiker eller nostalgika

Borde vara en artikel i varje biltidning

Turbo-Fransson skrev:

volvoglracing skrev:

Turbo-Fransson skrev:

Vilket jobb! Har sagt det förut och kommer säga det igen!

Bilsport kanske inte är så intresserade men kanske klassiker eller nostalgika

Borde vara en artikel i varje biltidning

Minst!!

mvh

Henkix skrev:

Hehe, de hade vart riktigt häftigt om dom velat ha med mitt projekt i deras tinning

Mja, i tinningen kommer de definitivt inte ha plats för ett reportage, däremot möjligtvis i tidningen

dawwe skrev:

Henkix skrev:

Hehe, de hade vart riktigt häftigt om dom velat ha med mitt projekt i deras tinning

Mja, i tinningen kommer de definitivt inte ha plats för ett reportage, däremot möjligtvis i tidningen

oj, undra vad jag hade tänkarna på när jag skrev det

liten update

Har grejat med lite allt möjligt.

Innan jag monterade hadsfacket så kopplade jag in en brytare i det till lamporna i sminkspegeln. tidigare lödde jag in en kabel via handsfacksbelysningens brytare men jag gillade inte riktigt den lösningen. blev lätt kortis. så istället för att riskera att det tar eld så satte jag dit denna brytare




2011 lödde jag in 2 vita lysdiodrar här som jag tycker ser så mysigt ut än. dock var inte inkopplingen av dessa så snygg så det ordnade jag nu också.


såhär såg det ut först. kabelskorna från led lamporna tryckte jag rakt på på cigarettuttagets kablar vilket var lite bökigt när man skulle plocka dän facket som dem sitter i.




såhär vart det efter. lödde ihop led lampornas kablar i cigarettuttagets kabelskor o sedan ett kontaktstycke på det.


o så den andra biten av kontaktstycket löddes i bilen. mycket smidigt nu bara att klicka i kablarna nu eller dra isär dem


limmade en spricka i handsfacket vid ena fästet


kablen från ecc som går till kontaktstycket där elen ut till motorrummet sedan ska gå buntade jag fast i ett fäste så blev det fint


såja, fungerade precis som tänkt med brytaren. nu går det perfekt att sminka sig här


eller ja, här går ju också fint att pudra näsan


såhär ser det ut i det facket tror aldrig jag visat nån bild på detta i tråden.


putsade gasrullen till farthållaren också våtslipat med 320 400 1200 2000 o sedan en redig polering med kromglans.


börjat ta tag i rosten ovanför bagaget. vill ha det klart innan jag börjar att måla i bagaget.
Men först måste jag ju ta dän rutan. spännande aldrig gjort det förr

Först provade jag att såga med ståltråd. men det gick inte alls bra.
Sedan provade jag med svetstråd, den höll lite längre men det var också värdelöst.
Idé 3 funkade dock utmärkt!
Nu JÄVLAR!


så ja, mycket enkelt o smidigt!


ojoj vad ledsen min kära bil såg ut nu.


med allt glas o sådnat bort såg den mycket gladare ut!


var iaf som jag trodde. rosten fortsatte ner i rutramen


dock såg det inte ut att vara lika mycket som jag trodde. det märker vi när blästern åker fram.


hämta lite böös till kompressorn i fredags också. Väntar fortfarande på ett gäng tätningar som ev skulle dyka upp nästa vecka.


lika bra att plocka ur radion nu när rutan är borta iaf nån jävel skulle lyckas ta sej in i garaget.


Mvh

Blir ju hur bra som helst.
Ja en tidning vore redigt roligt.
Ett reportage, skulle ju bli hela tidningen 👍🏻 då det finns så mycket bra att visa 😄

Det sitter väl kvicksilverbrytare i sminkbelysningen som tänder och släcker av sig själv?

Och rutorna sågar man enklast lös med en bromsvajer från en cykel om inget annat finns

Gunnlaug skrev:

Blir ju hur bra som helst.
Ja en tidning vore redigt roligt.
Ett reportage, skulle ju bli hela tidningen 👍🏻 då det finns så mycket bra att visa 😄

Tackar
Ja det hade vart redigt häftigt. man kanske skulle prova o skicka en länk på tråden till typ klassiker elr något liknande

einar- skrev:

Det sitter väl kvicksilverbrytare i sminkbelysningen som tänder och släcker av sig själv?

Och rutorna sågar man enklast lös med en bromsvajer från en cykel om inget annat finns

Det trodde jag också först samma dag jag fick det av dej men den lös hela tiden oavsett om facket var öppet/stängt. Så det fick bli en brytare nu Vet inte riktigt hur det kan vara kopplat original.

hehe ja det hade nog hållit bättre. Tack för tipset.
Då vet jag det tills nästa gång

Mvh

dags för uppdatering på allt som hänt sedan sist

fixat rosten ovanför bakrutan

Men fört, ut med taket. Himla smidigt att plocka ut det denna gång


kapat bort det dåliga


Blästrade o sedan körde jag över det med en skvätt primer


gjorde mej en drös olika plåtbitar att svetsa med.


så. då var det rosten ett minne blott


hade lite problem när jag tog ned taket. kabeln till solskyddet gick ju inte få dän. den gick ju genom taket.
Så fick klippa av den o sätta dit en kontakt istället




handlat lite


har provat med massa olika kromglans på kromet runt rutorna, men jag tycker inget bitter riktigt på det. så därför tog jag loss en av listerna o provade våtslipa. O då blev det ju som nytt!
Verkade ju som att listerna var lackade med nån kromfärg.
Nu är det ju naket aluminium som är polerat. Hur funkar det? kommer det börja arga o ha sej med en gång tro? stod dock på kromglansmedlet att det ska skydda mot ärg o sånt mög

Men såhär blev det iaf. Tänkte prova att hänga upp listen utomhus en vecka eller nått såntdär o se hur det ser ut sen.




rostskyddsmålade ovanför bakrutan


slipade rent o blästrade här


o så lite gult här också


ska dra nya kablar till dimljusena. så förberedde lite med att montera en kontakt på båda


medan taket vart borta så passade jag på att original koppla läsarlamporna bak till denna brytaren


med knappen i övre läget så lyser dom när dörrarna öppnats. med knappen i nedre läge så lyser dom hela tiŽn.


fick mina nya tätningar till ac kompressorn.
dock så såg dem inte lika dana ut..




kompressorn en zexel. enligt volvos egna bok så ska dessa tätningar passa zexel kompressorn och diesel kiki kompressorn. (annan tillverkare)


detta var den enda tätning som satt i min kompressor o ingen av mina nya tätningar ser ut såhär.


ingen av tätningarna passar alls i min kompressor när man sätter dem som boken säger.


även packningarna är helt olika. gamla överst o ny nederst.


tog en titt på övningskompressorn som var från tillverkaren "diesel kiki"


plocka isär den för att se hur tätningarna såg ut i denna


Nämen titta Axeltätningen o packningen är samma som de nya


nämen titta här Här sitter axeltätningens säte


och här sitter filterringen som var med i satsen!


plocka dän alla främre tätningar i den och dom var samma som dom jag fått hos volvo. även packningarna vart samma


så nu blir det ändrade planer!

Nu blir det att göra iordning denna kompressor istället


nerplockad. nu ska allt tvättas o ses igenom.


skulle tvättat undre fjädersätena bak också.
La dom i avfettning för att underlätta. Dom låg där ca 3 dagar. Sen var dom skrot.
Dom blev nämligen dubbelt så stora. Får bli att plocka på skroten.


ska även iväg till tippen på fredda med massa böös. Min gamla instrumentbräda bland annat.
Så även här underlättade jag genom att vika ihop den lite prydligt. På fredag tar vi farväl


Allt för nu.
Mvh

Vad använder du för att slippa lack med ?

Varför svets primer på utsidan du lade väl plåten kant i kant eller ?

Annars ser det bra ut.