Nu ska vi ha update här

Som jag skrev för 3 veckor sedan råkade jag köra emot muren på infarten när jag skulle köra upp bilen till glasmästeriet för en ny bakruta. Nu är detta äntligen åtgärdat så nu kommer lite bilder på allt extra arbete som blev o bilder på allt annat jag hunnit med under tiden

Bilen skulle vara på glasmästeriet en måndag för 3 veckor sen, helgen innan denna måndag jobbade jag så mycket jag kunde med bilen för att få den relativt komplett.

satte dit den sprillans nya kåpan i spoilern


kåpan för bogserings-öglan monterad


dock hade jag ju inget som höll fast den ifall den skulle lossna


så jag gjorde en egen lösning
lödde ihop ett par kablar


bytte dimljus-insatserna. nya och gamla


sådär ja, blev ju fiiiiiint


nån som kanske kan svara på varför däcket tar emot i detta staget för?! vänster fram.
inget man märker när man kör eller så men det nöter ju bort färgen på staget


monterade dit huvlåsen och grejer


fick sätta lite mjuk tejp på skiftnyckeln när jag drog åt huvlåsen för att inte förstöra lacken på dom


skulle givetvis vara skit-väder på måndagen så satte i rutorna på framdörrarna tillfälligt


nitade dit den nya listen på torpedplåten


sprayade lite tunnflytande rostskydd precis bakom listen så det inte rostar där


satte ditt ett nytt gångjärn till tankluckan. förbannade jävla profesional-parts sweden SKRÄP!!!! har alltid problem med deras skit saker, men efter mycket bök och svordomar satt skiten där


hämtade lite bensin o tankade henne


så ja nu slipper man köra på ångorna


sen så skulle jag till glasmästeriet, och det var då jag körde emot med bakdörren


hela nederkanten på dörren flyttade sej o pekade utåt eller hur man ska säga, syns inte så bra på bild


påväg med bilen kändes oerhört roligt o köra den lite igen


hemma igen så tvättade jag lite grejer




funderade en hel del på hur jag skulle göra med dörren. jag har ju spacklat på den precis i området jag körde emot, knäppte som faan i dörren efter jag kört emot. skulle tro det blitt en hel del spänningar i spacklet för man såg hur lacken runt om skadan sprack iväg. skulle jag fixa dörren igen så hade jag nog vart tvungen att slipa ned allt spackel o skit ner till plåten o lägga på nytt spackel för att det skulle bli bra. och det kände jag inte för att göra.

så jag gick en sväng till skroten o hitta denna 745a som jag plocka en ny dörr från


hemma igen med nya dörren




blev lite sugen på att polera. så provade att polera den matte blå lacken lite
se så fint det blev


lite senare på eftermiddagen ringde dom från glasmästeriet o sa att bilen var klar.
så jag gick upp dit, och där utanför stod hon o väntade


hemma igen.
nya rutan


en volvo original ruta till o med


pappa blästrade krockdämparna åt mej på jobbet. han var lite stressad så det blev la lite halvslarvigt blästrat men det får duga


ska egentligen sitta en bult här bak på krockdämparen men den gick sönder så jag nitade dit nån hylsa med gänga i istället


målade


blästrade o lackade "pinnarna" mellan rutorna på bakdörrarna
grundade




och lackade








sen så sprutade jag linolja i trösklarna och dem bakre balkarna som jag spolade rent tidigare i tråden


och då lärde jag mej en sak. man ska nog vara ute när man gör det, jag gjorde det i garaget o fick lacken täckt av ett tunt lager oljedimma så jag fick baka ut bilen o tvätta av den


sen så började jag med den nya dörren, precis som dem anda dörrarna tidigare i tråden så fans det en del rost på denna också längst ned.
så jag bockade till lite plåtar på jobbet


tömde dörren på allt




lite rost


andra sidan


kapat ur





blästra


och måla med svets-primer




sen skulle jag börja svetsa, men såg ju inte ett enda skit med denna svetshjälmen xD


fick åka o köpa en ny


sen så svetsade jag dit det, blev att punkta dit dem nya plåtarna, sist helsvetsa jag och då slog det sej som faaan, nu slog det sej inte alls lika mycket


på andra sidan gjorde jag en mall innan jag började kapa för att veta hur kanten ska gå sen


sen börja jag kapa








nya plåtbiten


tryckte den på plats


och så ritade jag av den


så ja, och nu kapade jag upp där jag ritat


nu passar den nya biten perfekt


blästra rent


måla primer






svetsa baksidan






sen lade jag dit mallen jag gjorde tidigare


och ritade av


sen så kapade jag där o slipade svetsarna jämna
sen var det dags för lite grund






och så var det dags att kitta, provade att lägga maskeringstejp vid plåtarna som ska kittas för att få en snygg kittning


sådär ja, blev ju fint




sen så blev det spackla.
när spacklingen kändes bra så dimmrade jag ett tunt laget mattsvart på spackelarbetet


sen så slipade jag med fint papper på klossen. blev inget svart kvar så det var jämt


började matta ner dörren


orkade inte matta ner där dörrsidan ska vara så maskerade istället där, så har jag ju ett minne också av den första lacken


sen hängde jag upp dörren och började torka av den då jag kände en liten bula.


så då fick det bli lite mera spackeljobb


klart!


dags för grund


och sen slipgrund


sen fick den stå ute o härda i solen några dagar


färdigslipad och redo för lack


blanda blanda


så ja


när jag blåste på sista lagret kom det ju dock en dum jävla liten fluga o flög rätt in i lack strålen o följde med in i lacken


bort med den gamla skiten!


och upp med den nya




då var det klart med dörren!

nu fortsätter jag med annat.

sprayade i hålrumsvax i hålen på krock-dämparna där jag inte kom åt o måla


o så monterade jag dom


dålig bild men monterade på det nya plasthöljet till stötfångarn


...med den nya balken


monterat o klart


gjorde rent skruvarna till draget


och monterade upp det


tömde en burk rostskydd på det så håller det sej fräscht




monterade huv-isoleringen


lackade snowcapen elr hur det nu stavas


monterad igen


byggde mej ett fint lackställ






som ska användas nu när jag ska lacka dessa saker




blanda lite färg igen


lackat






fick stå o dammtorka i garaget sen fick det stå ute i solen


monterade dit tankluckan


rent o fräscht


och så avslutar jag med denna bilden. Dubbla antenner monterat


så ja! äntligen klart, 118 bilder och 2 timmar senare. nu ska jag äntligen sova!

mvh

Herrejävlar vad du jobbar på.
Och ja, det märks också. Blir ju så vackert!

ååh man blir så glad av denna tråden!
Du är så noga med att inte slarva ihop saker, det gillas skarpt!

Snart vill vi ha en liten film på en åktur och en massa helhetsbilder

Angående däcket som går emot staget så beror det säkert på styrlederna mät och kolla så att det är ungefär lika mycket gängor på båda styrstagen sen in på en ny hjulinställning. För du har säkert inte haft styrningen centrerad då du monterade framvagnen då blir det så. Finns ett litet knep ratta fullt åt varsitt håll och kolla om ratten går vrida mer åt något håll än det andra sen får du räkna antalet varv sen flytta ratten så styrningen blir centrerad och sen in på hjulinställning igen är väl 1,5-2 varv åt varsitt håll har jag för mig.

satan så fin den här bilen blir!! är ju i de här skicket bilarna gå på flera hundra tusen på blocket!

Art-nr på bogserkåpan? Saknas på min :p

Hej jag undra, vart du har köpt dit avgasrör ?

Mack skrev:

Herrejävlar vad du jobbar på.
Och ja, det märks också. Blir ju så vackert!

jajjamän här rullar det på varje dag
Tack

werd skrev:

ååh man blir så glad av denna tråden!
Du är så noga med att inte slarva ihop saker, det gillas skarpt!

Snart vill vi ha en liten film på en åktur och en massa helhetsbilder

vad roligt o höra
nae inget slarv här inte, fint ska det ju va
ja det kommer när bilen e helt klar

volvo-93 skrev:

Angående däcket som går emot staget så beror det säkert på styrlederna mät och kolla så att det är ungefär lika mycket gängor på båda styrstagen sen in på en ny hjulinställning. För du har säkert inte haft styrningen centrerad då du monterade framvagnen då blir det så. Finns ett litet knep ratta fullt åt varsitt håll och kolla om ratten går vrida mer åt något håll än det andra sen får du räkna antalet varv sen flytta ratten så styrningen blir centrerad och sen in på hjulinställning igen är väl 1,5-2 varv åt varsitt håll har jag för mig.

okej tack ska du ha för detta, har kollat på detta o vad jag kom fram till kommer i nästa update

Martee skrev:

satan så fin den här bilen blir!! är ju i de här skicket bilarna gå på flera hundra tusen på blocket!

hehe tackar, javisst blir den fin
hehehehehe

skrotnisse89 skrev:

Art-nr på bogserkåpan? Saknas på min :p

inte en aning, köpte den på skroten för några år sen, har dock hört att den ska gå att köpa ny på volvo än för typ 100 spänn

vitfaran skrev:

Hej jag undra, vart du har köpt dit avgasrör ?

detta är de jag har
http://www.ferrita.com/sv/personbil/ros … gle-glt-8v

mvh

helt sinnessjukt vad denna bil blir fin! blir ju lite avundsjuk på den

johnsson_98 skrev:

helt sinnessjukt vad denna bil blir fin! blir ju lite avundsjuk på den

nämen tackar hehe o jag blir avundsjuk på din

Henkix skrev:

johnsson_98 skrev:

helt sinnessjukt vad denna bil blir fin! blir ju lite avundsjuk på den

nämen tackar hehe o jag blir avundsjuk på din

då har vi något gemensamt

johnsson_98 skrev:

Henkix skrev:

johnsson_98 skrev:

helt sinnessjukt vad denna bil blir fin! blir ju lite avundsjuk på den

nämen tackar hehe o jag blir avundsjuk på din

då har vi något gemensamt

hehehehe

nu ska vi ha lite bilder igen
på vad som hänt sen sist

var lite lat en dag o kände inte för att slipa o hålla på, så jag skruvade dän fjäderbenet då muttern till stötdämparen har släppt på ena sidan


tog ur dämparen o gjorde rent gängorna så gänglåsningen skulle fästa bra


massa grejer


nu ska den sitta så in i helvete!


klabbade i lite nytt fett i fjäderbenslagret bara för att jag kände för det


sen så kollade jag på styrledernas gängor, om det kanske kunde ha något o göra med att däcket tar emot bakre länkarmen på vänster sida vid fullt rattutslag.

höger sida


vänster


provade även att svänga fullt åt båda hållen för att se hur många varv på ratten man kunde svänga innan det tog stopp.
till vänster kan jag svänga 1 varv och ca 8/10 av ett helt varv.

till höger kan jag svänga 1 varv o ca 6/10 av ett helt varv.

blir att titta lite noggrannare på detta när allt annat är klart för o se om det går att fixa

försökte polera rent mina backspegelglas, men det var inte bra alls o göra det. så här blev det xD


hittade nya glas på skroten som kom från en 945 97. som nya var dom
dock var det ju inte samma fäste
940:


såhär såg mina ut på baksidan


då fick jag en ide. med hjälp av lite värme från varmluftspistolen så gick det ta lös själva spegeln från fästet


nya glaset borta


gjorde rent på baksidan


o så lite ny dubbelhäftande tejp


sen satte jag i 940 glaset i 740 fästet
passade ju perfekt


lite glas polish


som nytt


sen skulle jag göra samma sak med glaset till högersidan.
dock gick det inte lika bra här hade nog lite för lite värme


hämtade ett nytt på skroten som jag fick loss från fästet utan att det gick sönder


borta


gjorde rent på baksidan sedan tejpade jag o satte fast glaset i 740 fästet


grundade backspeglarna sedan blåste jag på slip-grund på dom


sen så började jag lacka




klara blanka o fina


sen så svetsa jag lite rost på gamle 945an också, tog nån bild då också.
som på typ alla 940 93 eller nyare så var mittre tvärbalk vänster sida upprostad. så det fick jag ju orda.

fina gamla balken


när jag kapat bort allt så fanns det inga skruvhål eller nått sånt kvar o hänga upp tanken i på ena sidan. så fick även svetsa ny infästning till tanken.

så jag tog o ritade av hålbilden på det där metallfästet som bandet sitter i på en 3mm plåt o borrade upp nya hål o svetsade mutter på insidan av plåten. sen skruvade jag upp plåtbiten med metallfästet och bandet för o se så det passade


sen så passade jag in nya biten o svetsa dit det


några timmar senare var det helt klart.




tanken passade perfekt sen när jag monterade upp det i sin nya balk
Någon som vet varför typ alla 940 alltid rostar upp i denna balk? o varför det typ alltid börjar på vänster sida?
hade vart kul o veta det

tillbaka till min bil

sprutade alla dörrar med massa tunnflytande rostskydd



tänkte få bagaget klart så jag torkade rent det o la ny såndär skumgummi-tejp där reservhjulet ska ligga


sen så var jag ju tvungen att bygga ihop något att ha mina slutsteg på. vill inte bara ha dom liggande löst på mattan med massa kablar o skit.

så jag började bygga

sågade ut lite plattor som steg o sådant ska sitta i


sen så sågade jag ut en skiva som ska vara bakom ryggstödet i bagaget. sen placerade jag ut mina träplattor på skivan med lite snygg lutning o så


sen så spände jag upp lite tyg


sen så penslade jag på polyester på tyget, sen när det härdat så ruggade jag upp det med grovt papper


och så lade jag på ett par lager glasfiber


typ såhär har jag tänkt mej sen att det ska sitta när allt e klart.

förgrenings-blocket


ska nog bli bra när det e klart



det var allt som hänt sen sist

God natt
mvh

Läst igenom allt nu å bra fint blir det

Ska bli intressant att se vad du har för planer med stegen mm. Inte riktigt förstått hur du har tänkt ha det nämligen.
Är det under hatthyllan så att säga du har tänkt ha stegen?

backspeglarna blev mycket stiliga

Oshla skrev:

Läst igenom allt nu å bra fint blir det

nämen va roligt tack ska du ha, kul med ny följare

Mack skrev:

Ska bli intressant att se vad du har för planer med stegen mm. Inte riktigt förstått hur du har tänkt ha det nämligen.
Är det under hatthyllan så att säga du har tänkt ha stegen?

dom ska stå i  bagaget bakom ryggstödet eller under hatthyllan så att säga det är klart nu så du ska få se i nästa update om den stund

Nedstedt740 skrev:

backspeglarna blev mycket stiliga

tackar ja dom blev inte dumma, tänk vad lite färg från biltema kan göra


mvh

nu ska vi ha lite bilder igen på vad som hänt här i veckan

kapade bort all överflödig glasfiber sen så finslipade jag till lite kanter så det blev fint.
därefter spacklade jag ytan där stegen ska vara jämn


sen så kapade jag upp ett stort fint hål på undersidan med vinkelslipen då bladet på sticksågen tog emot i glasfibret.
helvete som det rök


sedan så borrade jag lite hål här o var till kablarna






och så klädde jag den med svart fleece-filt


klippt upp hålen


la dit alla saker och för-borrade lite hål till skruvarna som det ska sitta med


la i mattan igen


sen så när jag tänkte koppla på lite ström så märkte jag ju att jag glömt dra kabel mellan batteri o säkring så det fick jag göra också. givetvis skulle kabelskorna lödas dit


sen så kopplade jag på strömmen o kopplade in radion för o se så det jag kopplat in hittills funkar


och det funkade är bara högtalarna i hatthyllan som är inkopplade än så länge. alla kablar ut till dörrar o så är inkopplat också. bara dörrsidorna som fattas, men har lite kvar o göra innan dom åker dit igen

såhär ser det ut. fint och smidigt utan massa jävla kablar överallt


voltmätare i förgrenings-blocket


och idag var jag o kollade på rally en bit utanför skara o fick då syn på denna 945a med dessa snygga volvo fälgar någon som kanske vet vad det är för fälgar? så jävla snygga var dom, hade suttit fint på min 740 tror jag .


mvh

Blev ju faktiskt riktigt trevligt med det där arrangemanget i skuffen.

snyggt med slutstegen

galaxy heter fälgarna som är volvo fälgar....