Lite bilder igen får vi ju ha

Blandade till lite glykol och fyllde i lite då det knappt var något i behållaren efter att jag lossade värmepaketets slangar när jag höll på med bromsrören i höstas


Sen fick den äntligen komma ner på hjulen igen Fick bli ats fälgarna sålänge.


Sen fixade jag iordning tomgången som under några år ofta fastnat på runt 1000 varv.
Tog först loss denna och gjorde rent o smörjde upp ordentligt så inte den ska lura mej nu när jag ska justera lite


Sen så gjorde jag en grundinställning på spjället enligt vad som stod i haynesboken.
Ställde in skruven som spjället vilar mot och flyttade även tomgångskontakten lite grann då den klickade lite för sent.

Sen så skruvade jag ihop den nya leden


Nya leden på plats och inställd


mycket bättre


Det sista att göra nu är att putsa allt.

Jag började med att tvätta motorrummet, Var inte så jätteskitigt men massa pollen-damm och skit från förra året fanns det gott om
Nytvättat


Blåste torrt det mesta med tryckluft. Men nu får det stå o torka ordentligt så börjar väl putsa o gno här till veckan


Jävla pulverlack, det trodde jag ju skulle vara bra grejer. Såg förra året att det börjar bubbla här o nu har det börjat släppa


mvh

Det med pulverlack, lämnade inte du iväg det för att göra det?

Eller blandar jag ihop detta med en annan tråd? :p

amoreex skrev:

Det med pulverlack, lämnade inte du iväg det för att göra det?

Eller blandar jag ihop detta med en annan tråd? :p

Jo det gjorde jag

Henkix skrev:

amoreex skrev:

Det med pulverlack, lämnade inte du iväg det för att göra det?

Eller blandar jag ihop detta med en annan tråd? :p

Jo det gjorde jag

Då hoppas jag verkligen du reklamerar jobbet till dem som gjorde det. för det är ju verkligen inte okej, dem har ju isåfall slarvat rejält..

amoreex skrev:

Henkix skrev:

amoreex skrev:

Det med pulverlack, lämnade inte du iväg det för att göra det?

Eller blandar jag ihop detta med en annan tråd? :p

Jo det gjorde jag

Då hoppas jag verkligen du reklamerar jobbet till dem som gjorde det. för det är ju verkligen inte okej, dem har ju isåfall slarvat rejält..

Nej det gör jag nog inte. Det var min granne som jobbade på pulverlack-firma som gjorde det gratis åt mej som tack för jag lagade hanns gräsklippare
Ja lite slarv har det nog vart

Då har man fortsatt med motorrummet

Såhär ser mitt motorblock ut lite överallt tyvärr. kommer aldrig mer använda motorlack på sprayburk


Fyllde i på dem synligaste ställena med bromsoks-färg så såg det mycket trevligare ut


Sen så råkade jag dra upp vf dörr i betongväggen i garaget så det skavde bort massa lack på dörrens kant.
Så jag blandade till lite ny lack och fyllde i. Blev väldigt bra igen


Sen så tvättade jag dessa banden jag köpte på jb skroten


när dem torkat så kunde jag hänga upp härvan igen där det gamla bandet gått sönder


Sen så polerade & vaxade jag så mycket lack som  gick att komma åt





syns rätt dåligt på vit lack men blev iaf väldigt blankt o fint igen


Fick även för mej att putsa lite på lättåtkomliga bromsrör


Upptäckte även att det läcker lite glykol från termostathuset. Jag kände på skruvarna och dem satt ordentligt. Är väl kanske packningen som inte håller tätt. Pappa sa att det kommer bli tätt igen när bilen börjar användas. vi får väl se annars får jag plocka ner det


Sen så använde jag något som hette engine dressing för att putsa upp det sista. Fy fan vilket bra medel. Först såg det förjävligt ut, tänkte bara neeeeej vad är nu detta för skit. men efter att det legat ca 25min så var det bara putsa lite med mikrofiberduk så blev det bättre än nytt!

Sen var det klart! Mycket bra blev det



Nu så ska jag tvätta bilen och polera o vaxa den också och putsa plast och sådant också.
Ha en trevlig påsk

Mvh

Inte ett dugg avundsjuk..nejnej..inte..alls..

Henkix skrev:

Då har man fortsatt med motorrummet

Såhär ser mitt motorblock ut lite överallt tyvärr. kommer aldrig mer använda motorlack på sprayburk
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-d30eb942fb2d4e31731a60064e323118.jpg

Fyllde i på dem synligaste ställena med bromsoks-färg så såg det mycket trevligare ut
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-780b2550bdf9cd6c21878a546561440c.jpg

Sen så råkade jag dra upp vf dörr i betongväggen i garaget så det skavde bort massa lack på dörrens kant.
Så jag blandade till lite ny lack och fyllde i. Blev väldigt bra igen
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-1cda5d19b73811ddc82e06590fff0b93.jpg

Sen så tvättade jag dessa banden jag köpte på jb skroten
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b12f7c56df9f0d2e6fcf1b916c5cef55.jpg

när dem torkat så kunde jag hänga upp härvan igen där det gamla bandet gått sönder
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b9e246d7f9a509c929a02d96c3292e55.jpg

Sen så polerade & vaxade jag så mycket lack som  gick att komma åt
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-f6143d722cd9cf4de3c222a03582b19f.jpg


https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6d61f27539b6913402dba31e20caf6f7.jpg

syns rätt dåligt på vit lack men blev iaf väldigt blankt o fint igen
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-509ff88747b9049ebbf8efdbcd7c4db5.jpg

Fick även för mej att putsa lite på lättåtkomliga bromsrör
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-4cfc6a3971ef0e88b656fabdf15b89f2.jpg

Upptäckte även att det läcker lite glykol från termostathuset. Jag kände på skruvarna och dem satt ordentligt. Är väl kanske packningen som inte håller tätt. Pappa sa att det kommer bli tätt igen när bilen börjar användas. vi får väl se annars får jag plocka ner det
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-662a84093c9c40b34387ffde54371ecb.jpg

Sen så använde jag något som hette engine dressing för att putsa upp det sista. Fy fan vilket bra medel. Först såg det förjävligt ut, tänkte bara neeeeej vad är nu detta för skit. men efter att det legat ca 25min så var det bara putsa lite med mikrofiberduk så blev det bättre än nytt!

Sen var det klart! Mycket bra blev det
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-fff08d1fe1064493fe56813026c2dd0f.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6803bb70d504a4f902be414f46772ab0.jpg

Nu så ska jag tvätta bilen och polera o vaxa den också och putsa plast och sådant också.
Ha en trevlig påsk

Mvh

Termostaten läcker på samma ställe för mig med (den är ny) och jag har försökt att rätta till packningen men det har ej fungerat.. tror ytan är ojämn så har funderat på att köpa packningspasta eller vad det heter och sätta runt termostat huset eller klippa ut en egen packning. Kylarvätskan fräter sönder färgen på blocket och börjar rosta.

Mack skrev:

Inte ett dugg avundsjuk..nejnej..inte..alls..

Hehehehe

0Buzz skrev:

Henkix skrev:

Då har man fortsatt med motorrummet

Såhär ser mitt motorblock ut lite överallt tyvärr. kommer aldrig mer använda motorlack på sprayburk
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-d30eb942fb2d4e31731a60064e323118.jpg

Fyllde i på dem synligaste ställena med bromsoks-färg så såg det mycket trevligare ut
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-780b2550bdf9cd6c21878a546561440c.jpg

Sen så råkade jag dra upp vf dörr i betongväggen i garaget så det skavde bort massa lack på dörrens kant.
Så jag blandade till lite ny lack och fyllde i. Blev väldigt bra igen
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-1cda5d19b73811ddc82e06590fff0b93.jpg

Sen så tvättade jag dessa banden jag köpte på jb skroten
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b12f7c56df9f0d2e6fcf1b916c5cef55.jpg

när dem torkat så kunde jag hänga upp härvan igen där det gamla bandet gått sönder
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b9e246d7f9a509c929a02d96c3292e55.jpg

Sen så polerade & vaxade jag så mycket lack som  gick att komma åt
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-f6143d722cd9cf4de3c222a03582b19f.jpg


https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6d61f27539b6913402dba31e20caf6f7.jpg

syns rätt dåligt på vit lack men blev iaf väldigt blankt o fint igen
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-509ff88747b9049ebbf8efdbcd7c4db5.jpg

Fick även för mej att putsa lite på lättåtkomliga bromsrör
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-4cfc6a3971ef0e88b656fabdf15b89f2.jpg

Upptäckte även att det läcker lite glykol från termostathuset. Jag kände på skruvarna och dem satt ordentligt. Är väl kanske packningen som inte håller tätt. Pappa sa att det kommer bli tätt igen när bilen börjar användas. vi får väl se annars får jag plocka ner det
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-662a84093c9c40b34387ffde54371ecb.jpg

Sen så använde jag något som hette engine dressing för att putsa upp det sista. Fy fan vilket bra medel. Först såg det förjävligt ut, tänkte bara neeeeej vad är nu detta för skit. men efter att det legat ca 25min så var det bara putsa lite med mikrofiberduk så blev det bättre än nytt!

Sen var det klart! Mycket bra blev det
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-fff08d1fe1064493fe56813026c2dd0f.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6803bb70d504a4f902be414f46772ab0.jpg

Nu så ska jag tvätta bilen och polera o vaxa den också och putsa plast och sådant också.
Ha en trevlig påsk

Mvh

Termostaten läcker på samma ställe för mig med (den är ny) och jag har försökt att rätta till packningen men det har ej fungerat.. tror ytan är ojämn så har funderat på att köpa packningspasta eller vad det heter och sätta runt termostat huset eller klippa ut en egen packning. Kylarvätskan fräter sönder färgen på blocket och börjar rosta.

Jag kommer nog klippa till en egen packning och sen använda packningsklister på båda sidorna av den egna packningen så ska det nog hålla tätt
Verkar dock som det lagat sej självt nu Har inte läckt ut något mer sen sist jag torkade torrt

mvh

Hoppas alla haft en trevlig påsk. 

Nu tänkte jag att det är dags för lite bilder igen

Nu var det äntligen dags för en tvätt


Sådär ja


Nytvättad och fin


Sen när bilen stått o torkat ordentligt några dagar så var det dags att polera
Jag kör en 3 stegs polering på hela bilen. Dvs rubbing, polish och vax.
Egentligen hade jag kunnat skita i rubbingen och gå direkt på polishen.
Men jag tänkte prova köra av hela bilen med rubbing för att se om den lyckas "ta" lite på alla lackdefekter i lacken. Den lyckas ta en hel del faktiskt och lacken set något klarare ut om man jämför med en o-polerad yta.

Riktigt roligt faktiskt att polera med nya maskinen. Den förra med dubbla huvuden tyckte jag var riktigt tråkig och bökig att polera med. Med denna maskin gick det mycket enklare


Polering


Hittills har jag kört av med rubbing:
Taket


Båda C-stolpar och bagagelucka


Motorhuven


och även torpedplåten & snowcapen


Skriver även upp vilka delar jag polerat annars kanske jag glömmer bort vart jag var någonstans nästa dag


Sen på söndagen var jag på Elmia och kollade lite
Fick även med mej lite grejer hem


Vaxet , polishen och dukarna på bilden ovan ska jag använda på min bil. Schampot i mitten ska jag inte använda på min bil, den bara kom med på bild

Tanken var ju först att använda MG:S budget-variant till bilen då jag ändå hade dem hemma oöppnade förutom rubbingen.
Men efter att ha läst och hört om hur alla verkligen rekommenderar deras Ultimate serie så kunde jag inte låta bli att köpa den istället
Så till lacken använder jag hela MG:S ultimate serie.

Mvh

Tacksam lack att polera, hehe.

Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

Djo skrev:

Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

Om du lossar listerna runt sido rutan försiktigt och tar stål tråd då rutan e limmad. Va längesen jah greja med 740. Vevar du ner rutan på bakdörren så ska den listen imellan sidorutan och rutan på dörren kunna gå ta isär. Men kan ha fel. Dåligt minne..hehe..

Rätta mig gärna '


Btw fint jobb med poleringen

Kx5 skrev:

Djo skrev:

Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

Om du lossar listerna runt sido rutan försiktigt och tar stål tråd då rutan e limmad. Va längesen jah greja med 740. Vevar du ner rutan på bakdörren så ska den listen imellan sidorutan och rutan på dörren kunna gå ta isär. Men kan ha fel. Dåligt minne..hehe..

Rätta mig gärna '


Btw fint jobb med poleringen

Nu menar jag rutan i karossen dock fick loss krom listen men den främre vågade jag inte ta tag nå mer i och bakre list delen har jag ingen aning hur den ska loss.

få ur rutan ska nog inte vara något problem det har jag pysslat med förr

Men tack ändå

Mack skrev:

Tacksam lack att polera, hehe.

ja det måste jag hålla med om

Djo skrev:

Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

Tack ja det ska bli mycket intressant att få prova, hitils har jag vart grymt nöjd med det jag hunnit prova från dem

Hehe antingen har jag haft en jädra tur eller så är dom rutorna grymt stryktåliga. Först får man ta bort listerna runt rutan med något "snällt" verktyg så man man inte skadar lacken, dem ska bara dras rakt ut.
Sen så har jag bara tryckt mellan en morakniv mellan ruta och bilen och börjat skära och samtidigt brutit rutan utåt.
Har gjort såhär ca 3 gånger och det har gått bra än

Mvh

Kx5 skrev:

Djo skrev:

Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

Om du lossar listerna runt sido rutan försiktigt och tar stål tråd då rutan e limmad. Va längesen jah greja med 740. Vevar du ner rutan på bakdörren så ska den listen imellan sidorutan och rutan på dörren kunna gå ta isär. Men kan ha fel. Dåligt minne..hehe..

Rätta mig gärna '


Btw fint jobb med poleringen

Tack så mycket. ja det blir väl bra

mvh

Henkix skrev:

Djo skrev:

Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

Tack ja det ska bli mycket intressant att få prova, hitils har jag vart grymt nöjd med det jag hunnit prova från dem

Hehe antingen har jag haft en jädra tur eller så är dom rutorna grymt stryktåliga. Först får man ta bort listerna runt rutan med något "snällt" verktyg så man man inte skadar lacken, dem ska bara dras rakt ut.
Sen så har jag bara tryckt mellan en morakniv mellan ruta och bilen och börjat skära och samtidigt brutit rutan utåt.
Har gjort såhär ca 3 gånger och det har gått bra än

Mvh

okej kromlisten drog jag rakt fram gick bra men resten ska dom dras mot en rakt ut alltså ?

rutan är jag inte så rädd för är listerna jag är oroad över

Djo skrev:

Henkix skrev:

Djo skrev:

Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

Tack ja det ska bli mycket intressant att få prova, hitils har jag vart grymt nöjd med det jag hunnit prova från dem

Hehe antingen har jag haft en jädra tur eller så är dom rutorna grymt stryktåliga. Först får man ta bort listerna runt rutan med något "snällt" verktyg så man man inte skadar lacken, dem ska bara dras rakt ut.
Sen så har jag bara tryckt mellan en morakniv mellan ruta och bilen och börjat skära och samtidigt brutit rutan utåt.
Har gjort såhär ca 3 gånger och det har gått bra än

Mvh

okej kromlisten drog jag rakt fram gick bra men resten ska dom dras mot en rakt ut alltså ?

rutan är jag inte så rädd för är listerna jag är oroad över

ja, listen närmst c-stolpen sitter ju lite vinklad eller hur man ska säga. så den får du inte dra rakt ut utan den får man dra ut i  samma vinkel som den sitter eller hur man ska förklara. drar man den rakt ut mot sej så böjer man / har sönder fästena till den
Svårt o förklara men hoppas du förstod

mvh