Volvo 744 1988 renoveras o ska bli som ny igen.

2446

Avbryt

Skriv svar

Renovering av en gammal 740, allt ska ses igenom. Första renoveringen jag gör på en bil

Henkix

722 Följare
3 306 439 Visningar
Uppdaterades senast 9 januari 2021

Alla inlägg Ägarens inlägg

Henkix

25 mars 2018 · 6 737 Inlägg

Lite bilder igen får vi ju ha

Blandade till lite glykol och fyllde i lite då det knappt var något i behållaren efter att jag lossade värmepaketets slangar när jag höll på med bromsrören i höstas

Sen fick den äntligen komma ner på hjulen igen Fick bli ats fälgarna sålänge.

Sen fixade jag iordning tomgången som under några år ofta fastnat på runt 1000 varv.
Tog först loss denna och gjorde rent o smörjde upp ordentligt så inte den ska lura mej nu när jag ska justera lite

Sen så gjorde jag en grundinställning på spjället enligt vad som stod i haynesboken.
Ställde in skruven som spjället vilar mot och flyttade även tomgångskontakten lite grann då den klickade lite för sent.

Sen så skruvade jag ihop den nya leden

Nya leden på plats och inställd

mycket bättre

Det sista att göra nu är att putsa allt.

Jag började med att tvätta motorrummet, Var inte så jätteskitigt men massa pollen-damm och skit från förra året fanns det gott om
Nytvättat

Blåste torrt det mesta med tryckluft. Men nu får det stå o torka ordentligt så börjar väl putsa o gno här till veckan

Jävla pulverlack, det trodde jag ju skulle vara bra grejer. Såg förra året att det börjar bubbla här o nu har det börjat släppa

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

amoreex

26 mars 2018 · 2 712 Inlägg

Det med pulverlack, lämnade inte du iväg det för att göra det?

Eller blandar jag ihop detta med en annan tråd? :p

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Henkix

26 mars 2018 · 6 737 Inlägg

amoreex skrev:
Det med pulverlack, lämnade inte du iväg det för att göra det?

Eller blandar jag ihop detta med en annan tråd? :p

Jo det gjorde jag

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

amoreex

26 mars 2018 · 2 712 Inlägg

Henkix skrev:
amoreex skrev:
Det med pulverlack, lämnade inte du iväg det för att göra det?

Eller blandar jag ihop detta med en annan tråd? :p
Jo det gjorde jag

Då hoppas jag verkligen du reklamerar jobbet till dem som gjorde det. för det är ju verkligen inte okej, dem har ju isåfall slarvat rejält..

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Henkix

29 mars 2018 · 6 737 Inlägg

amoreex skrev:
Henkix skrev:
amoreex skrev:
Det med pulverlack, lämnade inte du iväg det för att göra det?

Eller blandar jag ihop detta med en annan tråd? :p
Jo det gjorde jag
Då hoppas jag verkligen du reklamerar jobbet till dem som gjorde det. för det är ju verkligen inte okej, dem har ju isåfall slarvat rejält..

Nej det gör jag nog inte. Det var min granne som jobbade på pulverlack-firma som gjorde det gratis åt mej som tack för jag lagade hanns gräsklippare
Ja lite slarv har det nog vart

Senast redigerat av Henkix (29 mars 2018)

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

29 mars 2018 · 6 737 Inlägg

Då har man fortsatt med motorrummet

Såhär ser mitt motorblock ut lite överallt tyvärr. kommer aldrig mer använda motorlack på sprayburk

Fyllde i på dem synligaste ställena med bromsoks-färg så såg det mycket trevligare ut

Sen så råkade jag dra upp vf dörr i betongväggen i garaget så det skavde bort massa lack på dörrens kant.
Så jag blandade till lite ny lack och fyllde i. Blev väldigt bra igen

Sen så tvättade jag dessa banden jag köpte på jb skroten

när dem torkat så kunde jag hänga upp härvan igen där det gamla bandet gått sönder

Sen så polerade & vaxade jag så mycket lack som gick att komma åt

syns rätt dåligt på vit lack men blev iaf väldigt blankt o fint igen

Fick även för mej att putsa lite på lättåtkomliga bromsrör

Upptäckte även att det läcker lite glykol från termostathuset. Jag kände på skruvarna och dem satt ordentligt. Är väl kanske packningen som inte håller tätt. Pappa sa att det kommer bli tätt igen när bilen börjar användas. vi får väl se annars får jag plocka ner det

Sen så använde jag något som hette engine dressing för att putsa upp det sista. Fy fan vilket bra medel. Först såg det förjävligt ut, tänkte bara neeeeej vad är nu detta för skit. men efter att det legat ca 25min så var det bara putsa lite med mikrofiberduk så blev det bättre än nytt!

Sen var det klart! Mycket bra blev det

Nu så ska jag tvätta bilen och polera o vaxa den också och putsa plast och sådant också.
Ha en trevlig påsk

Mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Mack Forum- och sitemoderator

29 mars 2018 · 26 149 Inlägg

Inte ett dugg avundsjuk..nejnej..inte..alls..

Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Sitemoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

0Buzz

29 mars 2018 · 63 Inlägg

Henkix skrev:
Då har man fortsatt med motorrummet

Såhär ser mitt motorblock ut lite överallt tyvärr. kommer aldrig mer använda motorlack på sprayburk
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-d30eb942fb2d4e31731a60064e323118.jpg

Fyllde i på dem synligaste ställena med bromsoks-färg så såg det mycket trevligare ut
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-780b2550bdf9cd6c21878a546561440c.jpg

Sen så råkade jag dra upp vf dörr i betongväggen i garaget så det skavde bort massa lack på dörrens kant.
Så jag blandade till lite ny lack och fyllde i. Blev väldigt bra igen
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-1cda5d19b73811ddc82e06590fff0b93.jpg

Sen så tvättade jag dessa banden jag köpte på jb skroten
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b12f7c56df9f0d2e6fcf1b916c5cef55.jpg

när dem torkat så kunde jag hänga upp härvan igen där det gamla bandet gått sönder
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b9e246d7f9a509c929a02d96c3292e55.jpg

Sen så polerade & vaxade jag så mycket lack som gick att komma åt
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-f6143d722cd9cf4de3c222a03582b19f.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6d61f27539b6913402dba31e20caf6f7.jpg

syns rätt dåligt på vit lack men blev iaf väldigt blankt o fint igen
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-509ff88747b9049ebbf8efdbcd7c4db5.jpg

Fick även för mej att putsa lite på lättåtkomliga bromsrör
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-4cfc6a3971ef0e88b656fabdf15b89f2.jpg

Upptäckte även att det läcker lite glykol från termostathuset. Jag kände på skruvarna och dem satt ordentligt. Är väl kanske packningen som inte håller tätt. Pappa sa att det kommer bli tätt igen när bilen börjar användas. vi får väl se annars får jag plocka ner det
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-662a84093c9c40b34387ffde54371ecb.jpg

Sen så använde jag något som hette engine dressing för att putsa upp det sista. Fy fan vilket bra medel. Först såg det förjävligt ut, tänkte bara neeeeej vad är nu detta för skit. men efter att det legat ca 25min så var det bara putsa lite med mikrofiberduk så blev det bättre än nytt!

Sen var det klart! Mycket bra blev det
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-fff08d1fe1064493fe56813026c2dd0f.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6803bb70d504a4f902be414f46772ab0.jpg

Nu så ska jag tvätta bilen och polera o vaxa den också och putsa plast och sådant också.
Ha en trevlig påsk

Mvh

Termostaten läcker på samma ställe för mig med (den är ny) och jag har försökt att rätta till packningen men det har ej fungerat.. tror ytan är ojämn så har funderat på att köpa packningspasta eller vad det heter och sätta runt termostat huset eller klippa ut en egen packning. Kylarvätskan fräter sönder färgen på blocket och börjar rosta.

Senast redigerat av 0Buzz (29 mars 2018)

Henkix

2 april 2018 · 6 737 Inlägg

Mack skrev:
Inte ett dugg avundsjuk..nejnej..inte..alls..

Hehehehe

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

2 april 2018 · 6 737 Inlägg

0Buzz skrev:
Henkix skrev:
Då har man fortsatt med motorrummet

Såhär ser mitt motorblock ut lite överallt tyvärr. kommer aldrig mer använda motorlack på sprayburk
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-d30eb942fb2d4e31731a60064e323118.jpg

Fyllde i på dem synligaste ställena med bromsoks-färg så såg det mycket trevligare ut
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-780b2550bdf9cd6c21878a546561440c.jpg

Sen så råkade jag dra upp vf dörr i betongväggen i garaget så det skavde bort massa lack på dörrens kant.
Så jag blandade till lite ny lack och fyllde i. Blev väldigt bra igen
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-1cda5d19b73811ddc82e06590fff0b93.jpg

Sen så tvättade jag dessa banden jag köpte på jb skroten
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b12f7c56df9f0d2e6fcf1b916c5cef55.jpg

när dem torkat så kunde jag hänga upp härvan igen där det gamla bandet gått sönder
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b9e246d7f9a509c929a02d96c3292e55.jpg

Sen så polerade & vaxade jag så mycket lack som gick att komma åt
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-f6143d722cd9cf4de3c222a03582b19f.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6d61f27539b6913402dba31e20caf6f7.jpg

syns rätt dåligt på vit lack men blev iaf väldigt blankt o fint igen
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-509ff88747b9049ebbf8efdbcd7c4db5.jpg

Fick även för mej att putsa lite på lättåtkomliga bromsrör
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-4cfc6a3971ef0e88b656fabdf15b89f2.jpg

Upptäckte även att det läcker lite glykol från termostathuset. Jag kände på skruvarna och dem satt ordentligt. Är väl kanske packningen som inte håller tätt. Pappa sa att det kommer bli tätt igen när bilen börjar användas. vi får väl se annars får jag plocka ner det
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-662a84093c9c40b34387ffde54371ecb.jpg

Sen så använde jag något som hette engine dressing för att putsa upp det sista. Fy fan vilket bra medel. Först såg det förjävligt ut, tänkte bara neeeeej vad är nu detta för skit. men efter att det legat ca 25min så var det bara putsa lite med mikrofiberduk så blev det bättre än nytt!

Sen var det klart! Mycket bra blev det
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-fff08d1fe1064493fe56813026c2dd0f.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-6803bb70d504a4f902be414f46772ab0.jpg

Nu så ska jag tvätta bilen och polera o vaxa den också och putsa plast och sådant också.
Ha en trevlig påsk

Mvh
Termostaten läcker på samma ställe för mig med (den är ny) och jag har försökt att rätta till packningen men det har ej fungerat.. tror ytan är ojämn så har funderat på att köpa packningspasta eller vad det heter och sätta runt termostat huset eller klippa ut en egen packning. Kylarvätskan fräter sönder färgen på blocket och börjar rosta.

Jag kommer nog klippa till en egen packning och sen använda packningsklister på båda sidorna av den egna packningen så ska det nog hålla tätt
Verkar dock som det lagat sej självt nu Har inte läckt ut något mer sen sist jag torkade torrt

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

2 april 2018 · 6 737 Inlägg

Hoppas alla haft en trevlig påsk.

Nu tänkte jag att det är dags för lite bilder igen

Nu var det äntligen dags för en tvätt

Sådär ja

Nytvättad och fin

Sen när bilen stått o torkat ordentligt några dagar så var det dags att polera
Jag kör en 3 stegs polering på hela bilen. Dvs rubbing, polish och vax.
Egentligen hade jag kunnat skita i rubbingen och gå direkt på polishen.
Men jag tänkte prova köra av hela bilen med rubbing för att se om den lyckas "ta" lite på alla lackdefekter i lacken. Den lyckas ta en hel del faktiskt och lacken set något klarare ut om man jämför med en o-polerad yta.

Riktigt roligt faktiskt att polera med nya maskinen. Den förra med dubbla huvuden tyckte jag var riktigt tråkig och bökig att polera med. Med denna maskin gick det mycket enklare

Polering

Hittills har jag kört av med rubbing:
Taket

Båda C-stolpar och bagagelucka

Motorhuven

och även torpedplåten & snowcapen

Skriver även upp vilka delar jag polerat annars kanske jag glömmer bort vart jag var någonstans nästa dag

Sen på söndagen var jag på Elmia och kollade lite
Fick även med mej lite grejer hem

Vaxet , polishen och dukarna på bilden ovan ska jag använda på min bil. Schampot i mitten ska jag inte använda på min bil, den bara kom med på bild

Tanken var ju först att använda MG:S budget-variant till bilen då jag ändå hade dem hemma oöppnade förutom rubbingen.
Men efter att ha läst och hört om hur alla verkligen rekommenderar deras Ultimate serie så kunde jag inte låta bli att köpa den istället
Så till lacken använder jag hela MG:S ultimate serie.

Mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Mack Forum- och sitemoderator

2 april 2018 · 26 149 Inlägg

Tacksam lack att polera, hehe.

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Djo

3 april 2018 · 10 157 Inlägg

Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

Kx5

3 april 2018 · 1 277 Inlägg

Djo skrev:
Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

Om du lossar listerna runt sido rutan försiktigt och tar stål tråd då rutan e limmad. Va längesen jah greja med 740. Vevar du ner rutan på bakdörren så ska den listen imellan sidorutan och rutan på dörren kunna gå ta isär. Men kan ha fel. Dåligt minne..hehe..

Rätta mig gärna '

Btw fint jobb med poleringen

Djo

4 april 2018 · 10 157 Inlägg

Kx5 skrev:
Djo skrev:
Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna
Om du lossar listerna runt sido rutan försiktigt och tar stål tråd då rutan e limmad. Va längesen jah greja med 740. Vevar du ner rutan på bakdörren så ska den listen imellan sidorutan och rutan på dörren kunna gå ta isär. Men kan ha fel. Dåligt minne..hehe..

Rätta mig gärna '

Btw fint jobb med poleringen

Nu menar jag rutan i karossen dock fick loss krom listen men den främre vågade jag inte ta tag nå mer i och bakre list delen har jag ingen aning hur den ska loss.

få ur rutan ska nog inte vara något problem det har jag pysslat med förr

Men tack ändå

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

Henkix

6 april 2018 · 6 737 Inlägg

Mack skrev:
Tacksam lack att polera, hehe.

ja det måste jag hålla med om

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

6 april 2018 · 6 737 Inlägg

Djo skrev:
Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna

Tack ja det ska bli mycket intressant att få prova, hitils har jag vart grymt nöjd med det jag hunnit prova från dem

Hehe antingen har jag haft en jädra tur eller så är dom rutorna grymt stryktåliga. Först får man ta bort listerna runt rutan med något "snällt" verktyg så man man inte skadar lacken, dem ska bara dras rakt ut.
Sen så har jag bara tryckt mellan en morakniv mellan ruta och bilen och börjat skära och samtidigt brutit rutan utåt.
Har gjort såhär ca 3 gånger och det har gått bra än

Mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Henkix

6 april 2018 · 6 737 Inlägg

Kx5 skrev:
Djo skrev:
Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna
Om du lossar listerna runt sido rutan försiktigt och tar stål tråd då rutan e limmad. Va längesen jah greja med 740. Vevar du ner rutan på bakdörren så ska den listen imellan sidorutan och rutan på dörren kunna gå ta isär. Men kan ha fel. Dåligt minne..hehe..

Rätta mig gärna '

Btw fint jobb med poleringen

Tack så mycket. ja det blir väl bra

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Djo

8 april 2018 · 10 157 Inlägg

Henkix skrev:
Djo skrev:
Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna
Tack ja det ska bli mycket intressant att få prova, hitils har jag vart grymt nöjd med det jag hunnit prova från dem

Hehe antingen har jag haft en jädra tur eller så är dom rutorna grymt stryktåliga. Först får man ta bort listerna runt rutan med något "snällt" verktyg så man man inte skadar lacken, dem ska bara dras rakt ut.
Sen så har jag bara tryckt mellan en morakniv mellan ruta och bilen och börjat skära och samtidigt brutit rutan utåt.
Har gjort såhär ca 3 gånger och det har gått bra än

Mvh

okej kromlisten drog jag rakt fram gick bra men resten ska dom dras mot en rakt ut alltså ?

rutan är jag inte så rädd för är listerna jag är oroad över

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

Henkix

8 april 2018 · 6 737 Inlägg

Djo skrev:
Henkix skrev:
Djo skrev:
Blir bra grymt trevliga medel det där

Du hur byter man bakersta sidorutan lättast fått tag i GLT/TURBO Rutor men vet inte om jag vågar bryta i grejerna
Tack ja det ska bli mycket intressant att få prova, hitils har jag vart grymt nöjd med det jag hunnit prova från dem

Hehe antingen har jag haft en jädra tur eller så är dom rutorna grymt stryktåliga. Först får man ta bort listerna runt rutan med något "snällt" verktyg så man man inte skadar lacken, dem ska bara dras rakt ut.
Sen så har jag bara tryckt mellan en morakniv mellan ruta och bilen och börjat skära och samtidigt brutit rutan utåt.
Har gjort såhär ca 3 gånger och det har gått bra än

Mvh
okej kromlisten drog jag rakt fram gick bra men resten ska dom dras mot en rakt ut alltså ?

rutan är jag inte så rädd för är listerna jag är oroad över

ja, listen närmst c-stolpen sitter ju lite vinklad eller hur man ska säga. så den får du inte dra rakt ut utan den får man dra ut i samma vinkel som den sitter eller hur man ska förklara. drar man den rakt ut mot sej så böjer man / har sönder fästena till den
Svårt o förklara men hoppas du förstod

mvh

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.