inte uppdaterat här på ett tag nu men nu står iaf motorn hemma i mitt garage som den kommer få göra ett tag framöver till tror jag... började montera insug idag vilket resulterades att jag måste svetsa om ett öra på de för det sprack... sen lossade jag toppen för att se hur de såg ut tycker att de såg ut som sårskorpor på ventilerna så en kompis ska komma förbi någon dag och kika på dom ifall de är nått problem eller inte, topp packningen var kass med... så får jag jobb i norge som jag sökt så blir det nog ett renoveringskitt från LG Speed med h-profil samt dom nya t5 kolvarna om inte SPM kan ficka fram ett bra pris på grejer..
har vart 2st och kollat på toppen och en skickade jag bild till, alla tror att den fått för lite bränsle så de ska inte vara någon fara, ska komma en till nu någon dag och kolla på toppen..
har gjort lite nytta idag iaf , slipat krängningshämmarstaget plåtrent, stått med stålborste och borstat till vattenröret, letat upp bultar till motorfästena, monterat sugsilen... så lite nytta iaf
så nu är nästa moment att få dit tråget och låna en borrmaskin och borra upp 3 nitar i blocket och gänga
hålen är borrade och gängade för motorfästena, tråget är INTE ditsatt än tyvärr kommer nog vilken dag som helst, beställt de sista nu vad jag vet dvs topplockspackning, 4 packboxar till kamaxlarna och en ny oljesticka för den andra råkade man ju sparka sönder och dom kommer förhoppningsvis på fredag för då är min helg räddad iaf allt jag hade och berätta för denna gången om de inte händer nått ikväll
hade så fruktansvärt tråkigt här om dagen så fick för mig att tvätta ventilkåpan vilket slutade att toppen också fick sig en tvätt med högtryck och stark avfettning sen så fick jag målat krängningshämmarstaget också
Nu har de fan hänt grejer hemma i garaget nu är motorn SNART klar för att lyftas i ska bara nolla kammarna med en "kamtolk" så dom är 100% nollade så dom inte flyttar sig när man monterar kamremmen.. När det är klart så ska motorn ner i bilen och då kommer dom sista grejerna monteras också Så nu kommer lite bilder
tråget monterat
toppen dragen och ny topplockspackning monterad
tätningslimmet klibbat på ventil/kamkåpan
ventil/kamkåpan monterad
detta var allt för idag får hoppas man får hem bilen snarat och på lördag 27/7 blir det förmodligen en heldag på Skara sommarland för att komma bort från skruvande och få tänka på annat
, slipat krängningshämmarstaget plåtrent, stått med stålborste och borstat till vattenröret, letat upp bultar till motorfästena, monterat sugsilen... så lite nytta iaf 
ska försöka få dit tråget idag med samt borra upp i blocket för dom 3 restrerade bultarna för motorfästena 
ska bara nolla kammarna med en "kamtolk" så dom är 100% nollade så dom inte flyttar sig när man monterar kamremmen.. När det är klart så ska motorn ner i bilen och då kommer dom sista grejerna monteras också 
