Det var du din jäkel som hann före Blev så förbannad! Det blev iaf riktigt snyggt måste jag säga!

Hahaha! Annonsen hade legat ute i knappt en timme när jag såg den. Mailade o sa att jag tar dom direkt.

hyrbil skrev:

Hahaha! Annonsen hade legat ute i knappt en timme när jag såg den. Mailade o sa att jag tar dom direkt.

Jag var på jobbet så jag kunde inte kontakta dom Grattis iaf

Been there done that. Suger när man snubblar över fina deals men inte kan göra något åt det.

hyrbil skrev:

Been there done that. Suger när man snubblar över fina deals men inte kan göra något åt det.

Kommer fler chanser, vad äre för kärra du sneglar på egentligen

Jepp!

Haha, V70 2.5FT lutar det åt. 231hk från fabrik och med Autotech steg 1 så nosar den på 300hk med E85 i tanken.
V60 är ju nästan likvärdig V50 i bagaget och har ÄNNU sämre öppning än V50, riktigt smal som visserligen inuti blir lite bredare men ändå. Bagaget i V70 är oslagbart och det får tyvärr prioriteras, vilket inte gör så mycket med tanke på hur mycket kräm 2.5FT kan få ur sig.

Siktar på en 2012 (pga uppgraderingen invändigt som kom då), vit, R-design med taklucka, HGV-paketet (elmanövererad baklucka m.m), teknikpaketet för tiltningsbara sidospeglar vid backning.. Så vi får se, men det dröjer som sagt minst ett år till innan det blir av.

Blir riktigt avis! Kommer bli en trevlig famileräcer, helt klart. Sen är det aldrig fel med r-design.

Måste du inte ner till trollhättan å fixa steg 1 därifrån isf?

Ja jag hoppas det. Både jag och sambon är överens om att vi vill ha en större motor i nästa bil men den får gärna vara hyfsat miljövänlig, så när jag nämnde V70 så krävde hon en etanolmotor och 2.5FT är då perfekt.
Redan idag är den faktiskt ganska prisvärd, går att hitta vettiga objekt för 170k och upp, visserligen från årsmodell 2010 vilket jag inte vill ha, men ändå! Vänta något år till så är nog 12orna i samma liga.

Det verkar som om Autotech tidigare har haft möjlighet att optimera på distans men kikar man sajten så står det att det inte längre är möjligt, iallafall inte till 2.5FT. Men det gör inget, jag passar bara på när jag hälsar på hos familjen i Skövde, tar väl strax över en timme till Trollhättan därifrån så det är ingen större fara.

Fan din montering av vingen va superb! Ska utnyttja lite av den når det väl är dags att montera min!


Riktigt fin har v50in gått o blivit !

Sollentuna bildemontering är bra, ännu bättre med en kompis som jobbar där

kommit på en sak du glömmt / Saknar R-design ratten ett måste ju

Ja, den skulle jag mer än gärna montera. Och även instrumentpanelen. Men det är lite för mycket pengar just nu, samt att de växer inte på träd. Men tids nog så kanske man snubblar över även dessa saker för en bra peng.
Det finns i önskelistan men är absolut inget prioriterat, det börjar luta åt att göra interiören R-design också förutom sätena. De är alllllllldeles för dyra för att det ska vara värt det.
Sen behåller jag nog de ljusa aluminiumhandtagen och vattenfall etc, R-designen som är lite mörkare är snygg men tycker att aluminiumet bryter av snyggare.

Har äntligen fått tag på de nedre dörrlisterna till min bil, som hör till R-designpaketet. Dock är de olackade, dvs de svarta, ej släta listerna som var standard på pre facelift.

Den infon jag lyckats suga till mig hittills är:
Slipa ner texturen med förslagsvis 320-papper tills de är jämna.
Slänga på någon primer, tips mottages gärna. Duger Biltemas plastprimer?
Våtslipa med 500 tills de är släta.
Lacka, tänkte pröva Volvos spray.

Har jag missat något?
Förstår att vissa kanske anser att jag inte bör göra det själv eftersom jag aldrig gjort det tidigare men dessa kommer inte monteras förrän jag är nöjd och har därför heller ingen stress med att få på dom.
Kostnadseffektivt? Kanske inte, men "min" lackerare huserar på andra sidan Stockholm och har svårt att tro att han överhuvudtaget vill ta på sig ett sånt litet jobb.
Lika bra att man prövar på något smått och kanske lär sig något på vägen.

Har precis suttit och läst igenom hela tråden och måste säga att du har gjort ett förbannat bra jobb! Tummen upp för dig och din bil!

Tack! Kul att det uppskattas. Önskar bara jag hade mer tid till pärlan men det är svårt att få ihop det med sambo, barn, studier etc. Men det lugnar nog ner sig lite framåt våren, då ska en del interiört fixas, avgassystem på plats osv.

Välkommen till garaget också, ser att du är ny här.

Edit: Eller ja, ny och ny var du ju inte, men första inlägget! Riktigt snygg S40N du har!

Det är inte alltid lätt att hinna med allt på samma gång Kommer bli riktigt fint när avgassystemet åker på plats!

Haha nja, en kort tid har jag allt hunnit med Tack så mycket!

Någon som vet hur man får loss sätesdynan på passagerarstolen? Måste jag lyfta loss hela stolen för att komma åt kablaget under? Det går ju en sladd från dynan (värme etc) som går in i någon dosa under stolen som är omöjlig att komma åt. Tanken är att byta hela kudden i vår, så nu står bilen i garaget med ett passagerarsäte utan klädsel men en dyna som fladdrar omkring.

Om någon har några sprayburkar Plastidip över, valfri färg, skicka ett PM så kan vi nog komma överens om något!

Vill minnas att du monterade Eibach Pro 25mm sänkningssats?
Iaf, jag har nu beställt detta och undrar om dom är riktigt hårda eller finns det lite komfort kvar med 19"?

Stämmer bra det. Jag tycker nog att de är lite åt det hårdare laget men å andra sidan har jag heller inget att jämföra med utöver originalfjädrarna. Ångrar definitivt inte köpet och jag kommer inte byta, men till nästa bil kommer jag kosta på mig coilovers om jag ska sänka.

Sen är det ju lite olika också, mina dämpare kanske börjar se slutet på sin livslängd medan dina fortfarande är som nya, eller tvärtom. Men som sagt, värt varenda krona. Väghållningen är underbar och man lär sig hantera den nya stötigheten. Komforten finns definitivt på bra vägar, då känns det knappt. Har dock inte testat någon skogsväg ännu men där kör man ändå inte speciellt snabbt med en sånhär bil.

hyrbil skrev:

Stämmer bra det. Jag tycker nog att de är lite åt det hårdare laget men å andra sidan har jag heller inget att jämföra med utöver originalfjädrarna. Ångrar definitivt inte köpet och jag kommer inte byta, men till nästa bil kommer jag kosta på mig coilovers om jag ska sänka.

Sen är det ju lite olika också, mina dämpare kanske börjar se slutet på sin livslängd medan dina fortfarande är som nya, eller tvärtom. Men som sagt, värt varenda krona. Väghållningen är underbar och man lär sig hantera den nya stötigheten. Komforten finns definitivt på bra vägar, då känns det knappt. Har dock inte testat någon skogsväg ännu men där kör man ändå inte speciellt snabbt med en sånhär bil.

Gött att höra att du är positiv till dem! Haha hög hastighet på en skogsväg lär aldrig hända med dessa bilar Tack för svaret!