2099
Sök

Köpråd volvo S40 gen1

Rejsa ?
2 959 Inlägg
8 december 2012
#21
Wicca skrev:
Busgrabb skrev:
Evildan skrev:

1995-2004 big_smile

Nä men 1996-1999.

Så en -00a eller senare är att föredra? Facelift då eller?

Ja det är det...00:an är lite av en mellanmodell mellan Fas 1 och Fas 2 men den har mycket av förbättringarna.
Dock har den det gamla utseendet på utsidan.

Autotech

570 Inlägg
8 december 2012
#22
Wicca skrev:
Busgrabb skrev:
Evildan skrev:

1995-2004 big_smile

Nä men 1996-1999.

Så en -00a eller senare är att föredra? Facelift då eller?

utseende mässigt kom faceliften från 2001 och framåt.

den som är skillnad mellan fas1 96-99 och fas1 -00 är förbättrad motor och lite småsaker som vissa kontakter osv i kupen.

men att köpa en fas2 dvs 01-04 är ju att föredra. blev även lite förbättringar på 03-04 modelllerna som tex nytt mätarhus .


875 Inlägg
8 december 2012
#23
Stora minuset jag stör mig på gällande fas2 är armstödet i mitten;p


570 Inlägg
8 december 2012
#24
kolsvajansson skrev:
Stora minuset jag stör mig på gällande fas2 är armstödet i mitten;p

hur menar du då? finns ju ett armstöd där , är det saknaden av tex mugghållarna som på fas1? eller att armstödet är långt ner?


875 Inlägg
8 december 2012
#25
Diio skrev:
kolsvajansson skrev:
Stora minuset jag stör mig på gällande fas2 är armstödet i mitten;p

hur menar du då? finns ju ett armstöd där , är det saknaden av tex mugghållarna som på fas1? eller att armstödet är långt ner?

det jag stär mig på i fas2 är armstödet då jag tycker att det är i vägen


Evildan
8 december 2012
#26
Busgrabb skrev:
Evildan skrev:
Wicca skrev:
Jag har har hört om mycket problem med rost, är det några speciella årsmodeller?

1995-2004 big_smile

Nä men 1996-1999.

jaha, så då är det inte rostangrepp på denna -00? lol

http://www.blocket.se/sodermanland/Volv … 12&w=1

S40 2.0t
Rostiga framskärmar annars en bra bil, mycket nytt tex länkarmar sommardäck

https://www1.garaget.org/gallery/images/105/104261/104261-53da043204d0f17284609e26311f749b.jpg

886 Inlägg
8 december 2012
Trådstartare
#27
Evildan skrev:
Busgrabb skrev:
Evildan skrev:

1995-2004 big_smile

Nä men 1996-1999.

jaha, så då är det inte rostangrepp på denna -00? lol

http://www.blocket.se/sodermanland/Volv … 12&w=1

S40 2.0t
Rostiga framskärmar annars en bra bil, mycket nytt tex länkarmar sommardäck

http://www1.garaget.org/gallery/images/105/104261/104261-53da043204d0f17284609e26311f749b.jpg

Den är dock tillverkad -99, men det kanske inte spelar roll?

Bancivic på låg budget:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p4237504
Min bilrelaterade facebooksida(Videos, bilder, tröjtryck m.m.):
https://www.facebook.com/TheSwedishPetrolhead

570 Inlägg
8 december 2012
#28
fas ett bilar har ju denna dumma plast list på skärmar som det samlas skit och vatten vid som gör att det lätt blir rost ... riktigt dum ide av volvo, tur så har inte fas2 den listen


Rejsa ?
2 959 Inlägg
9 december 2012
#29
Wicca skrev:
Evildan skrev:
Busgrabb skrev:

Nä men 1996-1999.

jaha, så då är det inte rostangrepp på denna -00? lol

http://www.blocket.se/sodermanland/Volv … 12&w=1

S40 2.0t
Rostiga framskärmar annars en bra bil, mycket nytt tex länkarmar sommardäck

http://www1.garaget.org/gallery/images/105/104261/104261-53da043204d0f17284609e26311f749b.jpg

Den är dock tillverkad -99, men det kanske inte spelar roll?

Kan det nog ha...rostskyddet blev bättre sen, galvade bakskärmar mm.

Autotech

4 637 Inlägg
9 december 2012
#30
Slaylix skrev:
Evildan skrev:
Lägg dina 15k på en Corolla istället.

+1

Kan bara hålla med. Går sällan sönder och riktigt snåla.

Finna även andra japaner, t ex Mazda 323 och 626, riktigt jäkla bra och snåla...

Evildan
9 december 2012
#31
Navkapsel skrev:
Slaylix skrev:
Evildan skrev:
Lägg dina 15k på en Corolla istället.

+1

Kan bara hålla med. Går sällan sönder och riktigt snåla.

Finna även andra japaner, t ex Mazda 323 och 626, riktigt jäkla bra och snåla...

Köpa en S/V40 är som att köpa sig ett hagelgevär, skjuta sig i foten och undra vad som gick fel.
Japanare har en betydligt högre tillförlitlighet än en holländskbyggd rostbenägen x40, även de nyare rostar betydligt mera än genomsnittbilen.
Finns anledningar till att dom är så billiga, om det vore en så otvivelaktigt bra bil skulle dom vara mera eftertraktade på begagnatmarknaden och kosta mera än exemplelvis en jämngammal småbil för ca 89000 i nypris (såsom en ny Punto kostade -00) eller så är x40 en välbevarad hemlighet för gemene man och affärsidkare roll
Nissan Primera, Almera, förslag på andra bra Japsar.
Vill du riktigt trivas i snön, köp en Subaru, de äldre rostar ungefär jämnbördigt med en x40 men har både komfort och körglädje jämförelsevis med "Volvo Carisman". Eller köp en Carisma, då håller bilen iaf ihop och du behöver inte plocka upp delar efter dig på motorvägen big_smile

Och till er som inte tror att jag har ngn personlig erfarenhet av x40 och bara sitter och raljerar på jävelskap: tyvärr har jag det, ett flertal har beklagansvärt passerat av både både fas I & II av olika anledningar.

Boosted engines are an addictive sickness
1 163 Inlägg
9 december 2012
#32
Evildan skrev:
Navkapsel skrev:
Slaylix skrev:
+1

Kan bara hålla med. Går sällan sönder och riktigt snåla.

Finna även andra japaner, t ex Mazda 323 och 626, riktigt jäkla bra och snåla...

Köpa en S/V40 är som att köpa sig ett hagelgevär, skjuta sig i foten och undra vad som gick fel.
Japanare har en betydligt högre tillförlitlighet än en holländskbyggd rostbenägen x40, även de nyare rostar betydligt mera än genomsnittbilen.
Finns anledningar till att dom är så billiga, om det vore en så otvivelaktigt bra bil skulle dom vara mera eftertraktade på begagnatmarknaden och kosta mera än exemplelvis en jämngammal småbil för ca 89000 i nypris (såsom en ny Punto kostade -00) eller så är x40 en välbevarad hemlighet för gemene man och affärsidkare roll
Nissan Primera, Almera, förslag på andra bra Japsar.
Vill du riktigt trivas i snön, köp en Subaru, de äldre rostar ungefär jämnbördigt med en x40 men har både komfort och körglädje jämförelsevis med "Volvo Carisman". Eller köp en Carisma, då håller bilen iaf ihop och du behöver inte plocka upp delar efter dig på motorvägen big_smile

Och till er som inte tror att jag har ngn personlig erfarenhet av x40 och bara sitter och raljerar på jävelskap: tyvärr har jag det, ett flertal har beklagansvärt passerat av både både fas I & II av olika anledningar.

tjejen har en s40 som du absolut inte kan jämföra med någon av dina japsare.. jävla skitsnack..

Den hon har är en -00, visst där har varit lite rost som vi fixar men inte fan var det mycket.. Att bara jämföra körglädjen i t ex en mazda 323 och en s40 är ett skämt i sig sålänge man inte pratar om 1.8 motorn..
Senast redigerat av Andyy90 (9 december 2012)

~Andy~

Jävel
2 018 Inlägg
9 december 2012
#33
Har haft en s40 t4, var nöjd med motorn o lådan (volvo) samt inredningen. Men man fick ingen kvalitetskänsla, och den rostade så att det sprakade. Köpte den billigt, sålde den ännu billigare smile
Perfekt slit o släng bil.

You got to risk it, to get the biscuit :)

875 Inlägg
9 december 2012
#34
Andyy90 skrev:
Evildan skrev:
Navkapsel skrev:

Kan bara hålla med. Går sällan sönder och riktigt snåla.

Finna även andra japaner, t ex Mazda 323 och 626, riktigt jäkla bra och snåla...

Köpa en S/V40 är som att köpa sig ett hagelgevär, skjuta sig i foten och undra vad som gick fel.
Japanare har en betydligt högre tillförlitlighet än en holländskbyggd rostbenägen x40, även de nyare rostar betydligt mera än genomsnittbilen.
Finns anledningar till att dom är så billiga, om det vore en så otvivelaktigt bra bil skulle dom vara mera eftertraktade på begagnatmarknaden och kosta mera än exemplelvis en jämngammal småbil för ca 89000 i nypris (såsom en ny Punto kostade -00) eller så är x40 en välbevarad hemlighet för gemene man och affärsidkare roll
Nissan Primera, Almera, förslag på andra bra Japsar.
Vill du riktigt trivas i snön, köp en Subaru, de äldre rostar ungefär jämnbördigt med en x40 men har både komfort och körglädje jämförelsevis med "Volvo Carisman". Eller köp en Carisma, då håller bilen iaf ihop och du behöver inte plocka upp delar efter dig på motorvägen big_smile

Och till er som inte tror att jag har ngn personlig erfarenhet av x40 och bara sitter och raljerar på jävelskap: tyvärr har jag det, ett flertal har beklagansvärt passerat av både både fas I & II av olika anledningar.

tjejen har en s40 som du absolut inte kan jämföra med någon av dina japsare.. jävla skitsnack..

håller med! föräldrarna har en carisma -02/-03 och vi jämförde med min t4, kan väl börja med att carisman har kostat 3 ggr så mkt som min i reparationer och rostade betydligt fortare...dessutom så har t4an volvolåda och volvomotor, ingenting från renault eller mitsubishi


Evildan
9 december 2012
#35
Andyy90 skrev:
Evildan skrev:
Navkapsel skrev:

Kan bara hålla med. Går sällan sönder och riktigt snåla.

Finna även andra japaner, t ex Mazda 323 och 626, riktigt jäkla bra och snåla...

Köpa en S/V40 är som att köpa sig ett hagelgevär, skjuta sig i foten och undra vad som gick fel.
Japanare har en betydligt högre tillförlitlighet än en holländskbyggd rostbenägen x40, även de nyare rostar betydligt mera än genomsnittbilen.
Finns anledningar till att dom är så billiga, om det vore en så otvivelaktigt bra bil skulle dom vara mera eftertraktade på begagnatmarknaden och kosta mera än exemplelvis en jämngammal småbil för ca 89000 i nypris (såsom en ny Punto kostade -00) eller så är x40 en välbevarad hemlighet för gemene man och affärsidkare roll
Nissan Primera, Almera, förslag på andra bra Japsar.
Vill du riktigt trivas i snön, köp en Subaru, de äldre rostar ungefär jämnbördigt med en x40 men har både komfort och körglädje jämförelsevis med "Volvo Carisman". Eller köp en Carisma, då håller bilen iaf ihop och du behöver inte plocka upp delar efter dig på motorvägen big_smile

Och till er som inte tror att jag har ngn personlig erfarenhet av x40 och bara sitter och raljerar på jävelskap: tyvärr har jag det, ett flertal har beklagansvärt passerat av både både fas I & II av olika anledningar.

tjejen har en s40 som du absolut inte kan jämföra med någon av dina japsare.. jävla skitsnack..

Nej det är sant, det är elakt mot de fungerande Japsarna, men tyck så du, att Volvo x40 inte är jämförbar med ngn "jvl japsare" hoppas du förstår hur mkt spjut du nyss kastade i det växthuset. roll
En stor del av delarna är helt utbytbara mellan x40, Carisma samt Lancer, Mistubishi är väl vad jag vet fortfarande Japanskt?

Boosted engines are an addictive sickness
1 163 Inlägg
9 december 2012
#36
kolsvajansson skrev:
Andyy90 skrev:
Evildan skrev:

Köpa en S/V40 är som att köpa sig ett hagelgevär, skjuta sig i foten och undra vad som gick fel.
Japanare har en betydligt högre tillförlitlighet än en holländskbyggd rostbenägen x40, även de nyare rostar betydligt mera än genomsnittbilen.
Finns anledningar till att dom är så billiga, om det vore en så otvivelaktigt bra bil skulle dom vara mera eftertraktade på begagnatmarknaden och kosta mera än exemplelvis en jämngammal småbil för ca 89000 i nypris (såsom en ny Punto kostade -00) eller så är x40 en välbevarad hemlighet för gemene man och affärsidkare roll
Nissan Primera, Almera, förslag på andra bra Japsar.
Vill du riktigt trivas i snön, köp en Subaru, de äldre rostar ungefär jämnbördigt med en x40 men har både komfort och körglädje jämförelsevis med "Volvo Carisman". Eller köp en Carisma, då håller bilen iaf ihop och du behöver inte plocka upp delar efter dig på motorvägen big_smile

Och till er som inte tror att jag har ngn personlig erfarenhet av x40 och bara sitter och raljerar på jävelskap: tyvärr har jag det, ett flertal har beklagansvärt passerat av både både fas I & II av olika anledningar.

tjejen har en s40 som du absolut inte kan jämföra med någon av dina japsare.. jävla skitsnack..

håller med! föräldrarna har en carisma -02/-03 och vi jämförde med min t4, kan väl börja med att carisman har kostat 3 ggr så mkt som min i reparationer och rostade betydligt fortare...dessutom så har t4an volvolåda och volvomotor, ingenting från renault eller mitsubishi

Helt ärligt så tycker jag hennes bil vilket är en chippad t4a är lika rolig som supran min även ifall den har 200hk mer..

~Andy~

Boosted engines are an addictive sickness
1 163 Inlägg
9 december 2012
#37
Evildan skrev:
Andyy90 skrev:
Evildan skrev:

Köpa en S/V40 är som att köpa sig ett hagelgevär, skjuta sig i foten och undra vad som gick fel.
Japanare har en betydligt högre tillförlitlighet än en holländskbyggd rostbenägen x40, även de nyare rostar betydligt mera än genomsnittbilen.
Finns anledningar till att dom är så billiga, om det vore en så otvivelaktigt bra bil skulle dom vara mera eftertraktade på begagnatmarknaden och kosta mera än exemplelvis en jämngammal småbil för ca 89000 i nypris (såsom en ny Punto kostade -00) eller så är x40 en välbevarad hemlighet för gemene man och affärsidkare roll
Nissan Primera, Almera, förslag på andra bra Japsar.
Vill du riktigt trivas i snön, köp en Subaru, de äldre rostar ungefär jämnbördigt med en x40 men har både komfort och körglädje jämförelsevis med "Volvo Carisman". Eller köp en Carisma, då håller bilen iaf ihop och du behöver inte plocka upp delar efter dig på motorvägen big_smile

Och till er som inte tror att jag har ngn personlig erfarenhet av x40 och bara sitter och raljerar på jävelskap: tyvärr har jag det, ett flertal har beklagansvärt passerat av både både fas I & II av olika anledningar.

tjejen har en s40 som du absolut inte kan jämföra med någon av dina japsare.. jävla skitsnack..

Nej det är sant, det är elakt mot de fungerande Japsarna, men tyck så du, att Volvo x40 inte är jämförbar med ngn "jvl japsare" hoppas du förstår hur mkt spjut du nyss kastade i det växthuset. roll
En stor del av delarna är helt utbytbara mellan x40, Carisma samt Lancer, Mistubishi är väl vad jag vet fortfarande Japanskt?

Givetvis vet väl jag också att mer parten av delarna är gjorda i china/japan och på många andra ställen men det hör inte in här utan han ville veta vad folk tyckte om s40in och då jämför du en x40 med e nissan primera.. du måste fan blivit tappad som liten

~Andy~

4 637 Inlägg
9 december 2012
#38
Om det förekommer så är antalet chinadelar i en japan inte vidare stort. Förövrigt så olika länder med så generellt olika kvalitet att ett snedsträck mellan de länderna inte är vidare okej.
Senast redigerat av Navkapsel (9 december 2012)

Evildan
9 december 2012
#39
Andyy90 skrev:
Evildan skrev:
Andyy90 skrev:

tjejen har en s40 som du absolut inte kan jämföra med någon av dina japsare.. jävla skitsnack..

Nej det är sant, det är elakt mot de fungerande Japsarna, men tyck så du, att Volvo x40 inte är jämförbar med ngn "jvl japsare" hoppas du förstår hur mkt spjut du nyss kastade i det växthuset. roll
En stor del av delarna är helt utbytbara mellan x40, Carisma samt Lancer, Mistubishi är väl vad jag vet fortfarande Japanskt?

Givetvis vet väl jag också att mer parten av delarna är gjorda i china/japan och på många andra ställen men det hör inte in här utan han ville veta vad folk tyckte om s40in och då jämför du en x40 med e nissan primera.. du måste fan blivit tappad som liten

Är det ett ämne så känsligt för dig att du genast måste frustrerat gå till personangrepp?
Inser du inte själv hur kapitalt du gör bort dig och fullständigt tappar trovärdighet när du utrycker och beter dig på detta vis?
Men för sakens skull om du nu tveksamt nog är kapabel att föra en diskussion på en saklig nivå:
På vilket vis skulle en jämngammal Primera vara en sämre bil än x40?

Evildan
9 december 2012
#40
Navkapsel skrev:
Om det förekommer så är antalet chinadelar i en japan inte vidare stort. Förövrigt så olika länder med så olika kvalitet att ett snedsträck mellan de länderna inte är vidare okej.

Svårt det där att förstå skillnaden på Japan, Kina, Korea inte första gången på detta forum.
Har dom fullständigt lagt ned Geografiundervisningen i grundskolan, jag antar nämligen att det är grundskoleelever som utrycker sig på det puerila viset.


Sök