får se hur jag gör,, inte dessa lysen ens,, annars tror jag att jag dunkar dit Bosch 180,, de har ju H3
är ju tidsenliga de med

Det är nog ett bättre alternativ att använda såna lysen tycker jag. Att försöka xenonkonvertera H2 blir knappast bra, det är min åsikt iaf.

H2 är ju egentligen inte bra alls enligt mig. Visserligen är själva lampan kompakt, men den glappar lätt i hållaren (har haft Hella 1000 och Cibié Tourini Apollo med såna lampor) så att livslängden förkortas tydligt. Även med en förstärkt hållare kunde det glappa.

Ska ha en ledramp till vintern 40-42". Jag kommer montera den på taket!

Har kollat på 2 stycken. Doublerow och singelrow. Dubbeln har 240w och enkel har 260w.
Vilken skulle ni satsat på? det är ju lite priskillnad.

260w:
http://www.ebay.com/itm/42INCH-260W-CRE … mp;vxp=mtr

240w:
http://www.ebay.com/itm/42-240W-LED-WOR … mp;vxp=mtr

mkjn2 skrev:

Ska ha en ledramp till vintern 40-42". Jag kommer montera den på taket!

Har kollat på 2 stycken. Doublerow och singelrow. Dubbeln har 240w och enkel har 260w.
Vilken skulle ni satsat på? det är ju lite priskillnad.

260w:
http://www.ebay.com/itm/42INCH-260W-CRE … mp;vxp=mtr

240w:
http://www.ebay.com/itm/42-240W-LED-WOR … mp;vxp=mtr

Singelrow skulle jag valt. Är allmänt bättre ljus i dom för användning som extraljus.

Singel är sjukt mycket bättre

mkjn2 skrev:

Ska ha en ledramp till vintern 40-42". Jag kommer montera den på taket!

Har kollat på 2 stycken. Doublerow och singelrow. Dubbeln har 240w och enkel har 260w.
Vilken skulle ni satsat på? det är ju lite priskillnad.

260w:
http://www.ebay.com/itm/42INCH-260W-CRE … mp;vxp=mtr

240w:
http://www.ebay.com/itm/42-240W-LED-WOR … mp;vxp=mtr

Jag har den på 260w.
Lyser riktigt bra för pengen, du får ingen herrejösses längd men bredd o fylligt ljus som inget extraljus kan fixa får du Jämförbart med 4 xenon fjärr extraljus, med lite mindre längd, men mera bredd.

hur svårt skulle det vara att gå från halogen H7 till xeon i helljus på en saab 9-5 -08?
halogenet på bilen har en lins istället för reflektor så jag funderar på att det skulle vara hyfsat enkelt ?

sen en extra fråga .
är det lagligt att gå från halogen till xeon.
ljuset i bilen har auto reglering på ljuset.

Nexius skrev:

hur svårt skulle det vara att gå från halogen H7 till xeon i helljus på en saab 9-5 -08?
halogenet på bilen har en lins istället för reflektor så jag funderar på att det skulle vara hyfsat enkelt ?

sen en extra fråga .
är det lagligt att gå från halogen till xeon.
ljuset i bilen har auto reglering på ljuset.

Ingadera är egentligen ur lagens synpunkt lämpligt att konvertera, men helljuset bryr sig inte Bilprovningen om, så länge dom fungerar.

okej det lät ju perfekt.
men vilket kit är bra då ?
ska man gå på pris eller märke på kitet ?
typ jula har ju ett h7 kit som är billigt om vi ska ta det som ett exempel

samt ska man ta standard eller canbus

Nexius skrev:

okej det lät ju perfekt.
men vilket kit är bra då ?
ska man gå på pris eller märke på kitet ?
typ jula har ju ett h7 kit som är billigt om vi ska ta det som ett exempel

samt ska man ta standard eller canbus

Jag skulle köpa ett kvalitétskit MED canbus från valfri ÅF på förstasidan i denna tråd. Anledningen till detta är att SAAB har ett väldigt känsligt canbussystem i synnerhet för belysningen. Utan är det mest troligt att det kommer blinka disko och ge meddelande om trasig lampa

För halvljus MAX 35w och helljus 35W eller 55W beroende på hur mycket ljus du vill ha

Kopplade in positions ljus i extraljusen på min vw transporter med automatisk DRL men när det blir mörkt så slocknar DRL och positions ljus tänds ihop med halv ljus och då slocknar positions ljuset i x-ljusen skulle det funka och koppla in växlande relä så mina positions ljus i x-ljusen lyser hela tiden?

Kan man ställa en fråga ang ljus här? ni verkar ha grym koll på detta.

Iallafall, jag har en Vectra med "Angel-eyes" på lamporna där 2 av 4 ringar inte lyser alls samt att när jag vrider till "P-ljus" så stannar halvljuset på ändå? ska det vara så?

Jag har aldrig tidigare haft bil med Angel-eyes i osv men ska dom fungera som "P-ljus"?

opel_vectra_gts skrev:

Kan man ställa en fråga ang ljus här? ni verkar ha grym koll på detta.

Iallafall, jag har en Vectra med "Angel-eyes" på lamporna där 2 av 4 ringar inte lyser alls samt att när jag vrider till "P-ljus" så stannar halvljuset på ändå? ska det vara så?

Jag har aldrig tidigare haft bil med Angel-eyes i osv men ska dom fungera som "P-ljus"?

Ja..dom ska väl fungera som p-ljus/varselljus?

Har varit lite sugen på att få ett bättre halvljus men att konvertera till xenon är ju olagligt så har dragit mig för att gå den vägen. Hittade på Xenonkungen Alfas Max Intensity 4300K H7. Inte riktigt samma sak men betydligt bättre än original-lamporna. Specificerade till 2300 lumen mot ca 1600 på vanlig Halogen. Dessutom lite snyggare färg. Finns även som 6000K om man så önskar. Körde med dessa nu inatt och är på det stora hela hyfsat nöjd. Trodde de skulle lysa lite mer men det vart ju iaf bättre. Även trevligt med färgen. Tror inte dessa bländar så farligt heller. Av de få medtrafikanter jag mötte var det ingen som blinkade vilket jag vet många gör mot de som kör xenon-konverterat. Kan med andra ord rekommendera dessa.

http://www.xenonkungen.no/no/halogen-pa … 0k-h7.html

Perrablerra skrev:

Har varit lite sugen på att få ett bättre halvljus men att konvertera till xenon är ju olagligt så har dragit mig för att gå den vägen. Hittade på Xenonkungen Alfas Max Intensity 4300K H7. Inte riktigt samma sak men betydligt bättre än original-lamporna. Specificerade till 2300 lumen mot ca 1600 på vanlig Halogen. Dessutom lite snyggare färg. Finns även som 6000K om man så önskar. Körde med dessa nu inatt och är på det stora hela hyfsat nöjd. Trodde de skulle lysa lite mer men det vart ju iaf bättre. Även trevligt med färgen. Tror inte dessa bländar så farligt heller. Av de få medtrafikanter jag mötte var det ingen som blinkade vilket jag vet många gör mot de som kör xenon-konverterat. Kan med andra ord rekommendera dessa.

http://www.xenonkungen.no/no/halogen-pa … 0k-h7.html

Dessa lamporna ärväldigt bra det som är väldigt väldigt väldigt noga är att man använder den medföljande keramiska sockeln (den extra kabel stumpen) detta för att leda bort så mkt som möjligt av värmen så man slipper problemet med brända reflektorer (finns liten risk för detta ändå) samt så håller lampan avsvärt längre

denna lampan brukar rekomenderas till helljus normalt sett men funkar även till halvjus men kommer inte hålla lika "länge"

Såg dom fanns i h4 är det halv helljus funktion på dom då?

Hej. Jag söker efter väldigt små fjärrljus med en någorlunda längd, halogen, led eller xenon spelar inte jätte roll. Som sagt, dom ska vara små... Något tips?

Jonble skrev:

Hej. Jag söker efter väldigt små fjärrljus med en någorlunda längd, halogen, led eller xenon spelar inte jätte roll. Som sagt, dom ska vara små... Något tips?

http://www.prestandabelysning.se/2-cree … aljus/54-0

Är dom jag spontant tänkte på vet dock ej själv exakt hur bra dom är men nästan 3000 lumen är ju bra.

Djo skrev:

Jonble skrev:

Hej. Jag söker efter väldigt små fjärrljus med en någorlunda längd, halogen, led eller xenon spelar inte jätte roll. Som sagt, dom ska vara små... Något tips?

http://www.prestandabelysning.se/2-cree … aljus/54-0

Är dom jag spontant tänkte på vet dock ej själv exakt hur bra dom är men nästan 3000 lumen är ju bra.

Såg rätt så intressant ut Funderar lite på längden men det ska jag forska i
Fler tips tas gärna!!

Perrablerra skrev:

Har varit lite sugen på att få ett bättre halvljus men att konvertera till xenon är ju olagligt så har dragit mig för att gå den vägen. Hittade på Xenonkungen Alfas Max Intensity 4300K H7. Inte riktigt samma sak men betydligt bättre än original-lamporna. Specificerade till 2300 lumen mot ca 1600 på vanlig Halogen. Dessutom lite snyggare färg. Finns även som 6000K om man så önskar. Körde med dessa nu inatt och är på det stora hela hyfsat nöjd. Trodde de skulle lysa lite mer men det vart ju iaf bättre. Även trevligt med färgen. Tror inte dessa bländar så farligt heller. Av de få medtrafikanter jag mötte var det ingen som blinkade vilket jag vet många gör mot de som kör xenon-konverterat. Kan med andra ord rekommendera dessa.

http://www.xenonkungen.no/no/halogen-pa … 0k-h7.html

De är inte lagliga heller, Men bländar mindre än xenon förstås.
Blir säkert aningen mera ljus om du kör med ström direkt från batteriet via ett relä till dem.