Just Rovers 1.4-1.6 k-seriemotor har haft en hel del problem, kanske inte mer än vissa andra bilar men problemet är att om topplockspackningen går så är det inte bara att kasta på en ny och tro att man löst problemet. Motorn har lösa foder och ofta går packningen ganska snart igen om inte allting blir perfekt, vilket det inte blir.
Å andra sidan är det en 99a som gått 25000 mil. Har inte packningen gått ännu så är det knappast några problem. Risken är emellertid att någon har bytt packning utan att tala om det för dig och då vet du inte. Samtidigt skulle den kosta dig ca 5000kr vilket är kaffepengar.
Generellt är det mycket pålitliga och billiga bilar att köra, de drar ganska lite och är okej i komfortsynpunkt. Bättre utrustade och bättre rostskydd än de flesta andra småbilar i den årsklassen. Du behöver inte fundera på reservdelar då det finns på Mekonomen etc om du mot förmodan skulle behöva byta något.
Jag skulle i ditt läge titta efter Rover 420 om det är en Rover du vill ha. Då har du en mer pålitlig motor som dessutom är riktigt stark och ofta även skinnklädsel. Man ska dock veta att 420 säkert drar 1-2dl mer per mil i alla lägen.
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.