Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Han är reggad 2007 så jag tvivlar att han reggade sig för att skapa denna tråd. 
Datsun King Cab "Daisy Diesel" (1985)
Volvo544special65 skrev:
Han är reggad 2007 så jag tvivlar att han reggade sig för att skapa denna tråd.
haha jajuste ;P Kanske har suttit i fem år och klurat ut den ultimata frågan ;P
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
har vatt av vägen med min förra 540, vått underlag efter en rondell, tappade kontrollen och for ner i diket samt plockade en stolpe med höger sidan, dumt att köra med blankslitna bakdäck 
sv3nss0n skrev:
har vatt av vägen med min förra 540, vått underlag efter en rondell, tappade kontrollen och for ner i diket samt plockade en stolpe med höger sidan, dumt att köra med blankslitna bakdäck
joo tack jag vet fick vattenplaning med Granada cossyn för ett ANTAL årsedan,, slitna 255 bak ,, det släppte,, resultatet,= totkvaddad front å innerskärmar,, bytte ALLT i fronten på den,, för givetvis hade jag ingen bra förs JUST då 
surt sa räven,,
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Den värsta rondellen i Sverige! Limhams rondellen i skåne , känns som om att det är motorväg första gången jag körde den, lite för fort , sen kom det bara en rondell 
fick dock bara bruten tumme och lite ont i knät , nacken är inget jag känner av nu såhär typ 1 år i efterhand , men hade sån jävla tur , gick i 200 vid början av inbromsning
Senast redigerat av SylvesterStallone (22 december 2012)
BMW 730D (2005)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Smällde med en älg för ungefär ett år sen, övningskörde gjorde jag också..
Klockan var mellan 7 och 8 på kvällen, var inte mycket snö heller så det var verkligen mörkt..
Var precis där det växlade mellan 70 och 90km/h, började öka farten så var väl uppe i 80 åtminstone, fick möte och hann inte ens slå om till helljus innan jag såg en stor skugga i andra vägkanten, bara att ställa sig på bromsen och hoppas på det bästa!
Hann i alla fall komma ner i ganska låg hastighet och man såg älgen komma närmare och närmare och tillslut låg den på rutan! Hade sån tur så den kom aldrig in i bilen riktigt, och älgen haltade därifrån ganska omgående.. 
Hittade förresten en bild på bilen, hade inte velat se hur den sett ut om det hade gått 90 rakt in i den..
Var nog ganska bra att det hände ändå, för nu tänker jag mycket mer på att det faktiskt kan hända, var väldigt nära med 740in jag hade men lyckades undvika det.
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
granadadr skrev:
den bilen klarade sig ju jättebra för att vara en älgkrock,, sett MÅNGA som varit mkt värre i verkligheten
Ja det gick jättebra, var så mycket saker som behövde bytas! Men tror att kostnaderna för sakerna gick på 50, om det inte var 80000kr, då är man glad att man har helförsäkring.
Jag säger som jag sa till läkaren, jag väjjade för en katt och körde rakt in i en mur.
https://www.facebook.com/dirtymikesgarage/
Min foto/film sida.
https://www.facebook.com/dirtymikegopro
Jeep J20 (1978)
Mötande bil gjorde en vänstersväng framför mig, klapp rakt in i denne och fick sedan bilen som låg bakom mig i högersidan. 2000-03-09 satt obältad och lider av sviterna fortfarande...
(Och innan någon dumförklarar mig för att inte suttit bältad, jag hade intyg om befrielse av bälte på den tiden.)
Volvo V70 GLT (2000)
