Sotar_n81 skrev:

Och vad vinner man denna gång?

ÄRA och BERÖMMELSE

Del 5 – Tävlingresultat:
Ni har säkert redan listat ut vem/vilka som får äran att bestiga min virtuella …


…prispall

Som en mycket förtjänstfull bronsmedaljör, vilken genom sina 6 poäng visat djup insikt i den ädlaste av alla vwetenskapliga grenar: ”How screwy the ’55 VW’s really are” har jag den stora äran att utse:


fadret

Endast en hårsmån från segern med 18 poäng hamnade till slut silvermedaljören, allas vår eminente nästbesservwisser:


Old_Nut

And the winner (18œ poäng) is …


bubbla-65

Jag citerar ur juryns prismotivering: ”för en zlatanerande prestation, intressant, avslöjande och inte minst lärorikt utan att någonsin hemfalla åt den pekpinnetaktik som -MATS- brukar ägna sig åt. I synnerhet kommentarernas snillrika perspektiv bidrar till helhetsintrycket att detta måste vara Norra halvklotets kunnigaste person på ämnet: How screwy the ’55 VW’s really are”.

Juryn har även beslutat att utdela ett hedersomnämnande till smet ”för ett tappert, mycket insiktsfullt försök”

PS
I morgon kommer bilder…
DS

Members of 1955 VW Hall-of-Fame:

Jag citerar ur juryns prismotivering: ”för en zlatanerande prestation, intressant, avslöjande och inte minst lärorikt utan att någonsin hemfalla åt den pekpinnetaktik som -MATS- brukar ägna sig åt. I synnerhet kommentarernas snillrika perspektiv bidrar till helhetsintrycket att detta måste vara Norra halvklotets kunnigaste person på ämnet: How screwy the ’55 VW’s really are”.

Juryn har även beslutat att utdela ett hedersomnämnande till smet ”för ett tappert, mycket insiktsfullt försök”

PS
I morgon kommer bilder…
DS

Klockren motivering!!!

ang. tävlingen, "ska det va, ska det va 100%" haha hur seriöst som helst

Ja Jag Vann

Det trodde jag aldrig,men är väldigt hedrad av att komma 3:a.Då jag aldrig har hållt på med VW,men följer eran tråd för jag tycker ni gör ett underbart arbete.

Ja, grattis på er

I kväll maler vi oförtrutet på med ett nytt avsnitt:

Del 7 – När jag ”hittade” bilen:

Det var i maj månad 2009. Jag skulle för första gången hälsa på min pappas kusin i hennes villa i Falkenberg. Där på själva tomten, bakom en häck stod hon:


Avställd sedan 1986 och med en buske fastväxt i höger bakskärm ...


Förarstolen och sittdynan till baksätet …


… liksom gummimattorna var urplockade ur bilen.


Bilen var förutom hårt rostangripen, även täckt av alger och mossa


Vilken YTA


Vart har fotsteget tagit vägen … och den integrerade tröskeln/värmekanalen ?


Lavar på skattekvittot från 1986

Konstigt nog blev jag alls inte avskräckt över bilens skick, utan mest betagen av att den verkade vara komplett och hade körts till platsen där den nu stod för egen maskin i början av 1990-talet.

Hårda förhandlingar om köp av ”skrotet” inleddes och samma eftermiddag hade man så blivit ägare av en ”Öörli Oval”


Efter några dagar återvände undertecknad med medhavd domkraft och bilen hissades upp och bromsarna kunde lossas...

Dörrarna gick knappt heller att öppna, men med hjälp av 5-56 och lite tålamod hade snart gångjärnen blivit tjänstvilliga igen


Snart dök även Andreas och hans kompis Marcus upp och vi kunde knuffa ut bilen på gatan.


Ja, det är klart att vi inte körde iväg bilen för egen maskin

Vi valde att ”mellanlagra” bilen inomhus hos min bror i cirka ett års tid innan vi…


…hämtade hem bilen till oss med min dåvarande bruksbil (Ford –62)


Skön känsla med en 'Early Oval' på släp efter en Country Sedan...


Hemma i garaget kunde vi (något besviket) konstatera att bilen har en utbytesmotor – en 40-hästars 1300:a från 1965

Just i denna veva fick jag tag i min svarta högerstyrda VW –60 med soltak som då krävde all uppmärksamhet, och 55:an ställdes undan inomhus i väntan på inspiration…

fy fan så mycket rost... får ju mardrömmar utav åbara tanken på att laga det där

Underbar fredagskvälls läsning

Brohmee skrev:

fy fan så mycket rost... får ju mardrömmar utav åbara tanken på att laga det där

Jo, vi får väl se om vi klarar av att besiktiga bilen till sommaren eller inte. Tänker i alla fall försöka

Hakiki skrev:

Underbar fredagskvälls läsning

Hoppas att inte också du får mardrömmar ikväll bara

haha nedå, de har jag haft sen ja rev av min kaross och de såg ungefär likadant ut så jag är van vid dehär laget

-MATS- skrev:

Hakiki skrev:

Underbar fredagskvälls läsning

Hoppas att inte också du får mardrömmar ikväll bara

Hakiki skrev:

haha nedå, de har jag haft sen ja rev av min kaross och de såg ungefär likadant ut så jag är van vid dehär laget

Stackars dig

haha, ääsh de kommer nog bli bra Är bara väldigt sugen att få hem mina broms saker nu så man kan börja dra lite rör, ska också plocka isär bromsarna och skicka sköldar/trummor på blästring .. samt framvagnen! Känner mig lat när man sitter i soffan bara

-MATS- skrev:

Hakiki skrev:

haha nedå, de har jag haft sen ja rev av min kaross och de såg ungefär likadant ut så jag är van vid dehär laget

Stackars dig

-MATS- skrev:

Brohmee skrev:

fy fan så mycket rost... får ju mardrömmar utav åbara tanken på att laga det där

Jo, vi får väl se om vi klarar av att besiktiga bilen till sommaren eller inte. Tänker i alla fall försöka

20 kilo spackel så

Haha ja inte varden vacker i fynd skiket men ja du verkar ju få fason på det hella iallafal utan aqtt tappa för mycket av patinan.

Råballt!
Du borde fixa rosten undertill och sen köra den som den ser ut ut, med mossa å hela helvetet

Djo skrev:

Haha ja inte varden vacker i fynd skiket men ja du verkar ju få fason på det hella iallafal utan aqtt tappa för mycket av patinan.

Cadillac123 skrev:

Råballt!
Du borde fixa rosten undertill och sen köra den som den ser ut ut, med mossa å hela helvetet

Jo, det var liksom tanken ... men just nu har det varit fullt fokus på Andreas Oval, så jag har tyvärr ingen ny uppdatering ännu ...