5231
Sök

Harness bars / Bältes båge

Adder
972 Inlägg
5 januari 2013
Trådstartare
#1
Hitta denna:

http://www.tegiwaimports.com/tegiwa-harness-bar-1095/

Finns de någon annan stans man köpa en bältesbåge inom EU ?

Sparco eller Japtuning var lite dyra, 7500 =/

http://www.japtuning.se/catalog/product … ts_id/2261

http://www.japtuning.se/catalog/product … ts_id/2340
Senast redigerat av Adder (5 januari 2013)

\\ <°)))))>< ><((°> //
// ‹«‹ • Adder • ›»› \\
\\Projekttråd Nissan 200SX //
// <°))>< ><(((((°> \\

1 948 Inlägg
5 januari 2013
#2
Vad var det för fel att köpa från det där stället? Priset verkade ju helt klart bra, sen att jag tycker att hela konstruktionen med så kallad "harness bar" verkar väldigt klen, det är en annan sak smile (har det någonsin gjort några tester där man visat att dessa fungerar/håller vid krasch?)

Adder
972 Inlägg
5 januari 2013
Trådstartare
#3
baltis skrev:
Vad var det för fel att köpa från det där stället? Priset verkade ju helt klart bra, sen att jag tycker att hela konstruktionen med så kallad "harness bar" verkar väldigt klen, det är en annan sak smile (har det någonsin gjort några tester där man visat att dessa fungerar/håller vid krasch?)

Tänkte mest kolla läget.

Hitta inte den först utan från usa.

Hitta ett oberoende test protokoll, (dock inte nu igen) i de testat höll den lika bra som original fästet. Bör ju ändå vara överkroppens vikt som den behöver klara vilket jag hoppas den gör smile

\\ <°)))))>< ><((°> //
// ‹«‹ • Adder • ›»› \\
\\Projekttråd Nissan 200SX //
// <°))>< ><(((((°> \\

Räser Förer
386 Inlägg
5 januari 2013
#4
Satsa på en gatbur istället. Skruvburar kostar ca 5000 och den monterar du i på 1 timma

Swedish Bmw Mafia
Ett riktigt sprut, det enda rätta
Lindbäck Motorsport @ facebook
Bmw M535 Turbo

Adder
972 Inlägg
5 januari 2013
Trådstartare
#5
reyland skrev:
Satsa på en gatbur istället. Skruvburar kostar ca 5000 och den monterar du i på 1 timma

Halv eller helbur ? Vart hittar man den så billigt ? Lika så måste man ju regga om den plus att jag förlorar baksätet.
Senast redigerat av Adder (5 januari 2013)

\\ <°)))))>< ><((°> //
// ‹«‹ • Adder • ›»› \\
\\Projekttråd Nissan 200SX //
// <°))>< ><(((((°> \\

Räser Förer
386 Inlägg
7 januari 2013
#6
Vad är tanken med att ha en bur eller såndär båge då? Bara för att få dit 4 p bälten? Du kan ju lika gärna köra på orginalbälten om du bara bytt stol för att ha 4 bälten om du rullar bilen utan att ha båge är ju ganska dumt med tanke på att du sitter fast i stolen oc taket trycks in. Satsa på en riktig skruvbur alt dragracingbåge. Finns dom du inte behöver ta ur baksätet

Swedish Bmw Mafia
Ett riktigt sprut, det enda rätta
Lindbäck Motorsport @ facebook
Bmw M535 Turbo

1 705 Inlägg
7 januari 2013
#7
Har själv funderat på något liknande.

Anledningen att jag vill kunna ha 4p-bälte är mest för att sitta still i stolen när det kränger, själva krocksäkerheten lämnar jag åt originalbältet.



Sök