Hej!

Jag undrar för och nackdelar med en 945 classic?

Vad går oftast sönder?

Tack på förhand:)

Det är en bakhjulsdriven Volvo, inget går sönder!

JHultin skrev:

Det är en bakhjulsdriven Volvo, inget går sönder!

Så sant så;)

Enda nackdelen jag kan hitta är väl om sätena är sletna så är det svårt att hitta matchande.. har för mig att Classic har annorlunda..

Dixieman skrev:

Enda nackdelen jag kan hitta är väl om sätena är sletna så är det svårt att hitta matchande.. har för mig att Classic har annorlunda..

classic har inga speciellt säten, en vanlig 940 ltt från 96 har samma stolar som classicen...

Ja är bilen fräsch å de är bra pris så hade inte jag tvekat, de är ju långlivade bilar med bra rostskydd å delar hittar man ju nästan i grannens brevlåda, gratis.

Det är väl att dom är lite för höga bara Så en sänkning så är den perfekt sen.

Xuri skrev:

Dixieman skrev:

Enda nackdelen jag kan hitta är väl om sätena är sletna så är det svårt att hitta matchande.. har för mig att Classic har annorlunda..

classic har inga speciellt säten, en vanlig 940 ltt från 96 har samma stolar som classicen...

Ja är bilen fräsch å de är bra pris så hade inte jag tvekat, de är ju långlivade bilar med bra rostskydd å delar hittar man ju nästan i grannens brevlåda, gratis.

nja 97-98 har samma inredning men det kan skilja i färg osv så det gäller att kolla mer än 1gång om man handlar nya säten

men svårt att hitta är det nog inte.. hittade 98 stolar från en 944turbo -98 så det lär vara betydligt lättare till en 945:A även om framstolarna är samma på båda

men 96 har helt annan klädsel i mitten


är inget man ska fundera över är bara vanliga saker som går sönder.
bromsar styrleder och sånt smäck men det pajar på alla bilar.

Bränslepumpsrelä 1gång ska vara en svag länk
Spindelleder många ggr men jag kör fort på skitvägar
Styrleder många ggr mkt åka på skitvägar som sagt
Stötdämpare ofta bytt
Bussningar bytt
Styrväxel om man kör fort i kurvor med breda däck
Koppling svag länk vid ökat laddtryck

Ähh en mkt bra bil om man kör original.

endorfinslaven skrev:

Bränslepumpsrelä 1gång ska vara en svag länk
Spindelleder många ggr men jag kör fort på skitvägar
Styrleder många ggr mkt åka på skitvägar som sagt
Stötdämpare ofta bytt
Bussningar bytt
Styrväxel om man kör fort i kurvor med breda däck
Koppling svag länk vid ökat laddtryck

Ähh en mkt bra bil om man kör original.

Okej tackar så mycket för svaren:)!

Growe skrev:

Xuri skrev:

Dixieman skrev:

Enda nackdelen jag kan hitta är väl om sätena är sletna så är det svårt att hitta matchande.. har för mig att Classic har annorlunda..

classic har inga speciellt säten, en vanlig 940 ltt från 96 har samma stolar som classicen...

Ja är bilen fräsch å de är bra pris så hade inte jag tvekat, de är ju långlivade bilar med bra rostskydd å delar hittar man ju nästan i grannens brevlåda, gratis.

nja 97-98 har samma inredning men det kan skilja i färg osv så det gäller att kolla mer än 1gång om man handlar nya säten

men svårt att hitta är det nog inte.. hittade 98 stolar från en 944turbo -98 så det lär vara betydligt lättare till en 945:A även om framstolarna är samma på båda

men 96 har helt annan klädsel i mitten


är inget man ska fundera över är bara vanliga saker som går sönder.
bromsar styrleder och sånt smäck men det pajar på alla bilar.

i min 940 årsmod 96 hade jag samma säten som i classic...
dom djupa skålade säten bak. förjävla sköna.

Xuri skrev:

Growe skrev:

Xuri skrev:

classic har inga speciellt säten, en vanlig 940 ltt från 96 har samma stolar som classicen...

Ja är bilen fräsch å de är bra pris så hade inte jag tvekat, de är ju långlivade bilar med bra rostskydd å delar hittar man ju nästan i grannens brevlåda, gratis.

nja 97-98 har samma inredning men det kan skilja i färg osv så det gäller att kolla mer än 1gång om man handlar nya säten

men svårt att hitta är det nog inte.. hittade 98 stolar från en 944turbo -98 så det lär vara betydligt lättare till en 945:A även om framstolarna är samma på båda

men 96 har helt annan klädsel i mitten


är inget man ska fundera över är bara vanliga saker som går sönder.
bromsar styrleder och sånt smäck men det pajar på alla bilar.

i min 940 årsmod 96 hade jag samma säten som i classic...
dom djupa skålade säten bak. förjävla sköna.

klädeseln skiljer 97-98 så ser dom ut som den jag har i min 740 har aldrig sätt den i en 96:a utan då är det mer som gamla turbo inredningen fast modernare. man sitter sjukt bra i baksätet på min med 944 98:a sätet. snyggare än skin oxå

Growe skrev:

Xuri skrev:

Growe skrev:

nja 97-98 har samma inredning men det kan skilja i färg osv så det gäller att kolla mer än 1gång om man handlar nya säten

men svårt att hitta är det nog inte.. hittade 98 stolar från en 944turbo -98 så det lär vara betydligt lättare till en 945:A även om framstolarna är samma på båda

men 96 har helt annan klädsel i mitten


är inget man ska fundera över är bara vanliga saker som går sönder.
bromsar styrleder och sånt smäck men det pajar på alla bilar.

i min 940 årsmod 96 hade jag samma säten som i classic...
dom djupa skålade säten bak. förjävla sköna.

klädeseln skiljer 97-98 så ser dom ut som den jag har i min 740 har aldrig sätt den i en 96:a utan då är det mer som gamla turbo inredningen fast modernare. man sitter sjukt bra i baksätet på min med 944 98:a sätet. snyggare än skin oxå

ajag vet hur klädseln ser ut å de var den jag hade i min 96a.
stora breda armstödet med fack i baksätet...