Joo hade tänkt byta ut dom tråkiga gula glödlamporna på sidorna av stålkastarna på volvo 740:in (-1985) alltså positionsljusen till LED, mer xenon-look så att säga. Nu är frågan är detta lagligt och vad säger besiktningen?

MVH

Tänker du på Varselljusen och parkeringsljusen så säger dom inget, så länge lampan inte lyser blått. Vitt går bra.

Okey, tack ska du ha för snabbt svar

SBP gnällde på min dioder jag hade i parkeringsljuset på Audin. Köpte dom som xenon look. Dom tyckte det var fel färg å säker LED mm.

Ja sa att det var blåa Osram från macken, vi släpper det för den här gången, åk hem å byt! fick ja då...

Putteliten skrev:

SBP gnällde på min dioder jag hade i parkeringsljuset på Audin. Köpte dom som xenon look. Dom tyckte det var fel färg å säker LED mm.

Ja sa att det var blåa Osram från macken, vi släpper det för den här gången, åk hem å byt! fick ja då...

Du säger ju själv att dom var blå. Vita måste dom vara, då är det tillåtet och inget dom kan gnälla över. Led-lampor i sig är inte olagliga på nåt vis bara dom har rätt färg. (ska man vara riktig noga finns det skrivet vilka områden på färgskalan dom måste vara inom för att vara tillåtna för respektive funktion)

Jag har själv fått gnäll hos sbp på en bil med dioder en gång men det var för flera år sen och den hade även xenon i halvljuset. Jag besiktigade inte själv så om jag gjort det kanske jag hade kunnat prata bort parkeringsljuset. Men dom har blivit mindre känsliga med sånt då det är så många nya bilar idag som har led original. Besiktigade min suburban med led i parkeringsljuset senast för en vecka sen.

Om du har missat det så ger blåa Osram lampor ett vitt sken, lite åt xenon hållet. Precis likadant som mina dioder....

enligt trafikpolis får man inte byta från glödtrådslampa till diodlampa egentligen, men det är inte många av dom som vet om det..
det kan gnällas om att det är "fel" färg, isåfall är det bara att gilla läget och byta tillbaka, inte hålla på å tjata emot..

båge skrev:

enligt trafikpolis får man inte byta från glödtrådslampa till diodlampa egentligen, men det är inte många av dom som vet om det..

Jag tänker inte påstå att det inte är så, men då vill jag ha bevis för det. Dom regler jag sett innefattar hur starkt och med vilken färg dom får lysa med (finns som sagt siffror på detta) men inget om vilket sätt ljuset produceras genom.

henke_99 skrev:

båge skrev:

enligt trafikpolis får man inte byta från glödtrådslampa till diodlampa egentligen, men det är inte många av dom som vet om det..

Jag tänker inte påstå att det inte är så, men då vill jag ha bevis för det. Dom regler jag sett innefattar hur starkt och med vilken färg dom får lysa med (finns som sagt siffror på detta) men inget om vilket sätt ljuset produceras genom.

jag har inget bevis för det mer än orden från den man som sa det till mig, hade gärna läst det i en text från någon bok för att tro på det helt och hållet.
känns inte som en omöjlighet, men kan också vara en dum ursäkt istället för att påpeka blått ljus.

Det dom möjligen kan haka upp sig på är att dom LED som säljs mycket sällan (aldrig?) är E-märkta. Även på t.ex. 100 W glödlampor anger tillverkaren oftast att dom är "off road use only" och där beror det på just avsaknaden av E-märkning.

//Brådhis

Åker själv med dioder (6000k look) både i position och dim. Och åkte på flygande besiktning för körde bara de igång. Dom märkte inte ens att jag åkte med xenon. så de är bara sätta i :-)

Skönt att höra