Motorbyte på en w202

2822

Avbryt

Skriv svar

Antooo

20 februari 2013 · 7 Inlägg

hejsan!
Ska byta motor på min w202 till en 230 kompressor från en w208.
tänkte kolla om det är någon som vet om det passar utan att behöva svetsa om motorfästen osv
så jag vet ungefär vad som väntar mig hehe

Volkswagen Golf 3 Cab (1995)

Subaru Impreza Wrx Sti WR1 232/500 "Subie Wr1" (2004)

mb_pucken

20 februari 2013 · 5 091 Inlägg

beror nog på va de sitter i bilen nu brukar passa med olika motorer i olika karosser på merca så länge man flyttar motorfästen från samma motor och kaross kombination. du kan alltså behöva motorfästen från en w202 kompressor typ.

Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

Mercedes C 320 cdi (2006)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

20 februari 2013 · 17 633 Inlägg

Hm. Du ska inte besiktiga den sen eller?
Det är väl startspärr på 208:an? Det kan bli lite bökigt.

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Antooo

20 februari 2013 · 7 Inlägg

mb_pucken skrev:
beror nog på va de sitter i bilen nu brukar passa med olika motorer i olika karosser på merca så länge man flyttar motorfästen från samma motor och kaross kombination. du kan alltså behöva motorfästen från en w202 kompressor typ.

Det är 180 som sitter i nu jaha okej, tack för svaret.

Subaru Impreza Wrx Sti WR1 232/500 "Subie Wr1" (2004)

Volkswagen Golf 3 Cab (1995)

Antooo

20 februari 2013 · 7 Inlägg

Dieselsmurfen skrev:
Hm. Du ska inte besiktiga den sen eller?
Det är väl startspärr på 208:an? Det kan bli lite bökigt.

man ser inte skillnaden på motorerna, de ser ungefär precis likadana ut, så kanske avgasvärdera som kan ställa till det i besiktningen. men det löser sig nog )

Volkswagen Golf 3 Cab (1995)

Subaru Impreza Wrx Sti WR1 232/500 "Subie Wr1" (2004)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

20 februari 2013 · 17 633 Inlägg

Antooo skrev:
Dieselsmurfen skrev:
Hm. Du ska inte besiktiga den sen eller?
Det är väl startspärr på 208:an? Det kan bli lite bökigt.
man ser inte skillnaden på motorerna, de ser ungefär precis likadana ut, så kanske avgasvärdera som kan ställa till det i besiktningen. men det löser sig nog )

Det är sant. Men tänk på att även byta tändningslås som hör till nya maskinen och hela linan med stam.

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Antooo

20 februari 2013 · 7 Inlägg

Dieselsmurfen skrev:
Antooo skrev:
Dieselsmurfen skrev:
Hm. Du ska inte besiktiga den sen eller?
Det är väl startspärr på 208:an? Det kan bli lite bökigt.
man ser inte skillnaden på motorerna, de ser ungefär precis likadana ut, så kanske avgasvärdera som kan ställa till det i besiktningen. men det löser sig nog )
Det är sant. Men tänk på att även byta tändningslås som hör till nya maskinen och hela linan med stam.

joo får nog ta och göra det, hoppas de inte blir krångel bara hehe

Senast redigerat av Antooo (20 februari 2013)