Köpråd: Snygg familjebil, 245, 745 vs. V70?

2362

Avbryt

Skriv svar

hangman

15 mars 2013 · 2 174 Inlägg

rjohansson_ skrev:
Dieselsmurfen skrev:
rjohansson_ skrev:

dieslar är ju betydligt billigare att åka, men han funderade ju på 200/700 pga lägre skatt å det är väl högre skatt som är negativt med diesel
Japp. Dyrt som satan med diesel i skatt. Men de går billigt. Beror helt på hur mycket TS kör. Dessutom går de längre och krånglar sällan under 40000 mil...
ja det har du ju rätt i! men som sagt beror det ju på hur mycket man kör, lär komma upp i ett par mil per år om det ska löna sej.
och så länge det gäller volvo så krånglar ingen under 40000 mil...

Nja ni tänker lite snett ...en 745 har samma årsskatt nästintill som V70 skiljer inte många kronor.

Men till dieselskatten som alla är så förbannat rädda för, antingen LB reg, fast jag kör PB i mina bilar.

Bensin exakt likadan modell som min 2800 kr

Min 5660 kr.

Mellanskillnad är 233 kr snabbt räknat i månaden, ca 16 liter. 16 mil i en bensin lätt 23-25 mil i en fräsh diesel.

Så det räcker med att åka EN tank i månaden för att tjäna på åka diesel, och dom har längre service intervaller m.m listan är lång med fördelar.

Men åka 745 skolåda utan airbag är inget jag utsätter familj för, inte när det finns vettiga säkra bilar, alla olika märken. 740 är is / folkrace bilar och inga familje bilar i mina ögon.

Saab 9-5 vector (2005)

Saab 9-3 AERO TTID (2008)

Volvo xc60 (2012)

Saab 9-5 aero•Saab 9-5 aero "Glaciärblå"•Saab 9-3 Griffin Hirsch•Saab 9-3 aero 2,3 T•Saab 9-3 cab "Midnight blue"•Saab 9-3 Aero coupe•Saab 9-3 coupe viggen replica "Den lille gule"

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

15 mars 2013 · 17 486 Inlägg

rjohansson_ skrev:
Dieselsmurfen skrev:
rjohansson_ skrev:

dieslar är ju betydligt billigare att åka, men han funderade ju på 200/700 pga lägre skatt å det är väl högre skatt som är negativt med diesel
Japp. Dyrt som satan med diesel i skatt. Men de går billigt. Beror helt på hur mycket TS kör. Dessutom går de längre och krånglar sällan under 40000 mil...
ja det har du ju rätt i! men som sagt beror det ju på hur mycket man kör, lär komma upp i ett par mil per år om det ska löna sej.
och så länge det gäller volvo så krånglar ingen under 40000 mil...

Jaså? Köp en S80 T6... Eller en S40 MK1...

Dock så håller maskin +50000 mil. Lådan om det är automat +40000 mil. Hittar du en taxikörd så köp. Mycket väl servade...

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

rjohansson_

15 mars 2013 · 118 Inlägg

Dieselsmurfen skrev:
rjohansson_ skrev:
Dieselsmurfen skrev:
Japp. Dyrt som satan med diesel i skatt. Men de går billigt. Beror helt på hur mycket TS kör. Dessutom går de längre och krånglar sällan under 40000 mil...
ja det har du ju rätt i! men som sagt beror det ju på hur mycket man kör, lär komma upp i ett par mil per år om det ska löna sej.
och så länge det gäller volvo så krånglar ingen under 40000 mil...
Jaså? Köp en S80 T6... Eller en S40 MK1...

Dock så håller maskin +50000 mil. Lådan om det är automat +40000 mil. Hittar du en taxikörd så köp. Mycket väl servade...

jag va lite ironisk faktiskt.. men min v70 har snart gått 47k mil å går som aldrig förr. och vet många volvos som passerat 40k strecket utan problem, och har hört mycket gott om volvos hållbarhet och pålitlighet, dock beror det ju framförallt på hur man servar och kör givetvis.
och att taxibilar och framförallt polisbilar är bra köp med tanke på servicen är jag mycket medveten om

EDIT: eller ironisk va kanske fel ord... överdrev då!

Senast redigerat av rjohansson_ (15 mars 2013)

Nissan Navara King Cab (2003)

BMW 540iA (1993)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

15 mars 2013 · 17 486 Inlägg

hangman skrev:
rjohansson_ skrev:
Dieselsmurfen skrev:

Japp. Dyrt som satan med diesel i skatt. Men de går billigt. Beror helt på hur mycket TS kör. Dessutom går de längre och krånglar sällan under 40000 mil...
ja det har du ju rätt i! men som sagt beror det ju på hur mycket man kör, lär komma upp i ett par mil per år om det ska löna sej.
och så länge det gäller volvo så krånglar ingen under 40000 mil...
Nja ni tänker lite snett ...en 745 har samma årsskatt nästintill som V70 skiljer inte många kronor.

Men till dieselskatten som alla är så förbannat rädda för, antingen LB reg, fast jag kör PB i mina bilar.

Bensin exakt likadan modell som min 2800 kr

Min 5660 kr.

Mellanskillnad är 233 kr snabbt räknat i månaden, ca 16 liter. 16 mil i en bensin lätt 23-25 mil i en fräsh diesel.

Så det räcker med att åka EN tank i månaden för att tjäna på åka diesel, och dom har längre service intervaller m.m listan är lång med fördelar.

Men åka 745 skolåda utan airbag är inget jag utsätter familj för, inte när det finns vettiga säkra bilar, alla olika märken. 740 är is / folkrace bilar och inga familje bilar i mina ögon.

Min E300D 24v har skatt av rang... Men lönar sig ändå för mig. Dessutom sitter jag i en bil med många airbags och automatlåda. Och drar lite. Dock rekommenderas inte W210 Mercedes. Man bör veta vad man köper. De är lite luriga...

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

hangman

15 mars 2013 · 2 174 Inlägg

Dieselsmurfen skrev:
hangman skrev:
rjohansson_ skrev:

ja det har du ju rätt i! men som sagt beror det ju på hur mycket man kör, lär komma upp i ett par mil per år om det ska löna sej.
och så länge det gäller volvo så krånglar ingen under 40000 mil...
Nja ni tänker lite snett ...en 745 har samma årsskatt nästintill som V70 skiljer inte många kronor.

Men till dieselskatten som alla är så förbannat rädda för, antingen LB reg, fast jag kör PB i mina bilar.

Bensin exakt likadan modell som min 2800 kr

Min 5660 kr.

Mellanskillnad är 233 kr snabbt räknat i månaden, ca 16 liter. 16 mil i en bensin lätt 23-25 mil i en fräsh diesel.

Så det räcker med att åka EN tank i månaden för att tjäna på åka diesel, och dom har längre service intervaller m.m listan är lång med fördelar.

Men åka 745 skolåda utan airbag är inget jag utsätter familj för, inte när det finns vettiga säkra bilar, alla olika märken. 740 är is / folkrace bilar och inga familje bilar i mina ögon.
Min E300D 24v har skatt av rang... Men lönar sig ändå för mig. Dessutom sitter jag i en bil med många airbags och automatlåda. Och drar lite. Dock rekommenderas inte W210 Mercedes. Man bör veta vad man köper. De är lite luriga...

Aldrig mer en w210....köpte en pedantskött men fan vad sjukdomar dom har fick skruva och fixa hela tiden...

Mardrömmen jag råka ut för var hela fjädersätena fram, fick skära loss allt svetsa helt nytt, och renovera den vattenkylda 150amp generatorn som satt under turbon.

Motor och växellåda CDI modellerna går billigt är starka, men karosseri och el är det sämsta jag vart med om.

Emiiilz

15 mars 2013 · 908 Inlägg

V70 helt klart. Bränsleförbrukningen lär ligga ungefär samma som vilken 240/740 osv.. som helst.
Men köper du därimot en TDI så får du en bättre förbrukning, dock får du räkna med ganska hög skatt sen.
Sen har ju V70 lite mera utseénde än de andra 4 kantarna Kan även vara svårt och hitta en med fungerande AC här med, men det finns.

Annars rekommenderar jag en BMW, kolla gärna in min, mycket bättre komfort o körkänsla, bränsleförbrukningen är tom lite bättre med.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=260191

Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)

mrpalmer

15 mars 2013 · 796 Inlägg

Varför så insnöad på volvo? Tänk på Saab i den prisklassen, bra mycket mer utrustning, körglädje och grymt krocksäker! Finns att få tag på billigt Mer bil för pengarna får du inte!

Hemma bra, garaget BÄST!

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

15 mars 2013 · 17 486 Inlägg

hangman skrev:
Dieselsmurfen skrev:
hangman skrev:

Nja ni tänker lite snett ...en 745 har samma årsskatt nästintill som V70 skiljer inte många kronor.

Men till dieselskatten som alla är så förbannat rädda för, antingen LB reg, fast jag kör PB i mina bilar.

Bensin exakt likadan modell som min 2800 kr

Min 5660 kr.

Mellanskillnad är 233 kr snabbt räknat i månaden, ca 16 liter. 16 mil i en bensin lätt 23-25 mil i en fräsh diesel.

Så det räcker med att åka EN tank i månaden för att tjäna på åka diesel, och dom har längre service intervaller m.m listan är lång med fördelar.

Men åka 745 skolåda utan airbag är inget jag utsätter familj för, inte när det finns vettiga säkra bilar, alla olika märken. 740 är is / folkrace bilar och inga familje bilar i mina ögon.
Min E300D 24v har skatt av rang... Men lönar sig ändå för mig. Dessutom sitter jag i en bil med många airbags och automatlåda. Och drar lite. Dock rekommenderas inte W210 Mercedes. Man bör veta vad man köper. De är lite luriga...
Aldrig mer en w210....köpte en pedantskött men fan vad sjukdomar dom har fick skruva och fixa hela tiden...

Mardrömmen jag råka ut för var hela fjädersätena fram, fick skära loss allt svetsa helt nytt, och renovera den vattenkylda 150amp generatorn som satt under turbon.

Motor och växellåda CDI modellerna går billigt är starka, men karosseri och el är det sämsta jag vart med om.

Nej. Det är tyvärr inga bra bilar. Bättre med Volvo (Trodde aldrig jag skulle säga detta men så är det)

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

15 mars 2013 · 17 486 Inlägg

mrpalmer skrev:
Varför så insnöad på volvo? Tänk på Saab i den prisklassen, bra mycket mer utrustning, körglädje och grymt krocksäker! Finns att få tag på billigt Mer bil för pengarna får du inte!

Mycket bra inlägg. Visst är det så. Men liksom Mercedes W210 bör man väl vara lite insatt i vad man köper. Lik finns det gott om...

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

mrpalmer

15 mars 2013 · 796 Inlägg

Dieselsmurfen skrev:
mrpalmer skrev:
Varför så insnöad på volvo? Tänk på Saab i den prisklassen, bra mycket mer utrustning, körglädje och grymt krocksäker! Finns att få tag på billigt Mer bil för pengarna får du inte!
Mycket bra inlägg. Visst är det så. Men liksom Mercedes W210 bör man väl vara lite insatt i vad man köper. Lik finns det gott om...

Javisst! Lik finns det ju bland alla bilmärken, men då är man ju på rätt ställe där man kan få mycket tips om vad man ska passa sig för!

Hemma bra, garaget BÄST!

Saab 9-3 cab "Palmer edition" (1999)

Saab 9-3 Aero "Klara" (2003)

Saab 9-3 Sc kombi (2008)

silversnurran

15 mars 2013 · 773 Inlägg

mrpalmer skrev:
Varför så insnöad på volvo? Tänk på Saab i den prisklassen, bra mycket mer utrustning, körglädje och grymt krocksäker! Finns att få tag på billigt Mer bil för pengarna får du inte!

Idd. Men antar att volvo är självklart då dem fortfarande "finns"? Men som föregående säger titta på saab 9-5 eller 9-3 2.3T mer airbags får du leta efter, lastutrymme i särklass iaf i 9-5 fick in en stor baslåda och en barnvagn:P. Men ang dina val hade jag nog tagit v70 alla dagar i veckan dock dricker dem soppa som jag vet inte:P

Saab 9000 cse 2,0t A50 "Pensionären" (1998)

Opel Kadett GSI Cabriolet "5000 milar sommarbilen" (1991)

Presidento Of World

15 mars 2013 · 3 329 Inlägg

silversnurran skrev:
mrpalmer skrev:
Varför så insnöad på volvo? Tänk på Saab i den prisklassen, bra mycket mer utrustning, körglädje och grymt krocksäker! Finns att få tag på billigt Mer bil för pengarna får du inte!
Idd. Men antar att volvo är självklart då dem fortfarande "finns"? Men som föregående säger titta på saab 9-5 eller 9-3 2.3T mer airbags får du leta efter, lastutrymme i särklass iaf i 9-5 fick in en stor baslåda och en barnvagn:P. Men ang dina val hade jag nog tagit v70 alla dagar i veckan dock dricker dem soppa som jag vet inte:P

inte för att va partisk på något sätt men min saab dricker som fan å. . därav blev bmwn köpt..

Presidento saknar signatur
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

15 mars 2013 · 17 486 Inlägg

opel_vectra_gts skrev:
silversnurran skrev:
mrpalmer skrev:
Varför så insnöad på volvo? Tänk på Saab i den prisklassen, bra mycket mer utrustning, körglädje och grymt krocksäker! Finns att få tag på billigt Mer bil för pengarna får du inte!
Idd. Men antar att volvo är självklart då dem fortfarande "finns"? Men som föregående säger titta på saab 9-5 eller 9-3 2.3T mer airbags får du leta efter, lastutrymme i särklass iaf i 9-5 fick in en stor baslåda och en barnvagn:P. Men ang dina val hade jag nog tagit v70 alla dagar i veckan dock dricker dem soppa som jag vet inte:P
inte för att va partisk på något sätt men min saab dricker som fan å. . därav blev bmwn köpt..

Jaså? Trodde de var rätt så snåla? Vår 523 slurpar i sig rätt mycket... Med morsan bakom ratten... Automat.

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

mrpalmer

15 mars 2013 · 796 Inlägg

http://www.blocket.se/ostergotland/Saab … 10&w=3

http://www.blocket.se/malmo/Saab_9_5_2_ … 10&w=3

http://www.blocket.se/halland/Saab_95_K … 10&w=3

Tre snabba jag hittade på blocket. Skattade och besiktade. Det man ska tänka sig för är att kolla hur oljebytena är skötta, nyaste vevhus ventilationen, samt kolla om turbon är bytt. Även rost vid hundbenen, tanklock och skärmkanter. Om oljebytena är skötta och bilen har blivit bra servad så är det bara att tuta och köra. Min mammas 9-5 -01 har vi haft sen -03! 31 tusen mil senare och de ända som vi har gjort är servat samt slitage delar. Går som en klocka och är kanon att köra!!!

Hemma bra, garaget BÄST!

Saab 9-3 cab "Palmer edition" (1999)

Saab 9-3 Sc kombi "Black Gecko" (2008)

Saab 9-3 Aero "Klara" (2003)

mrpalmer

15 mars 2013 · 796 Inlägg

opel_vectra_gts skrev:
silversnurran skrev:
mrpalmer skrev:
Varför så insnöad på volvo? Tänk på Saab i den prisklassen, bra mycket mer utrustning, körglädje och grymt krocksäker! Finns att få tag på billigt Mer bil för pengarna får du inte!
Idd. Men antar att volvo är självklart då dem fortfarande "finns"? Men som föregående säger titta på saab 9-5 eller 9-3 2.3T mer airbags får du leta efter, lastutrymme i särklass iaf i 9-5 fick in en stor baslåda och en barnvagn:P. Men ang dina val hade jag nog tagit v70 alla dagar i veckan dock dricker dem soppa som jag vet inte:P
inte för att va partisk på något sätt men min saab dricker som fan å. . därav blev bmwn köpt..

De flesta bilar av den karaktären dricker en del. Beror helt på körstil. Landsväg snittar iaf min mors 0,7 blandad kanske 0,9 och stad 1,3.

Hemma bra, garaget BÄST!

Saab 9-3 Sc kombi "Black Gecko" (2008)

Chevrolet S10 "Stepside" (1996)

Saab 9-3 Aero "Klara" (2003)

SportPilot Ubåtsingenjör

15 mars 2013 · 7 232 Inlägg

Dieselsmurfen skrev:
opel_vectra_gts skrev:
silversnurran skrev:

Idd. Men antar att volvo är självklart då dem fortfarande "finns"? Men som föregående säger titta på saab 9-5 eller 9-3 2.3T mer airbags får du leta efter, lastutrymme i särklass iaf i 9-5 fick in en stor baslåda och en barnvagn:P. Men ang dina val hade jag nog tagit v70 alla dagar i veckan dock dricker dem soppa som jag vet inte:P
inte för att va partisk på något sätt men min saab dricker som fan å. . därav blev bmwn köpt..
Jaså? Trodde de var rätt så snåla? Vår 523 slurpar i sig rätt mycket... Med morsan bakom ratten... Automat.

snåla ? polaren kör sin 540 snålare än hans förra aero och min a8 går även den snålare än aeron... jämnfört några stycken 9-5or och de är fan inte snåla någonstans. Dricker 523an mycket är det något fel

Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)

Presidento Of World

15 mars 2013 · 3 329 Inlägg

Dieselsmurfen skrev:
opel_vectra_gts skrev:
silversnurran skrev:

Idd. Men antar att volvo är självklart då dem fortfarande "finns"? Men som föregående säger titta på saab 9-5 eller 9-3 2.3T mer airbags får du leta efter, lastutrymme i särklass iaf i 9-5 fick in en stor baslåda och en barnvagn:P. Men ang dina val hade jag nog tagit v70 alla dagar i veckan dock dricker dem soppa som jag vet inte:P
inte för att va partisk på något sätt men min saab dricker som fan å. . därav blev bmwn köpt..
Jaså? Trodde de var rätt så snåla? Vår 523 slurpar i sig rätt mycket... Med morsan bakom ratten... Automat.

saaben tar över litern , ganska mycket (automat med 2,3 turbo.. )

Bmwn tar under litern på samma körsätt och sträckor (automat)

Presidento saknar signatur
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13

IceEyes Varningar: För många..

15 mars 2013 · 2 552 Inlägg

Givetvis en 245 utan minsta tvekan.

Det är en enkel och okomplicerad konstruktion med enormt bagageutrymme. Bensinförbrukningen är förvisso inte modellens starka kort, men i övriga avseenden är 245 oerhört skonsam mot ekonomin

Försäkringspremien är klart generellt väldigt billig, värdeminskningen obefintlig, och reservdelarna är båda billiga och lättillgängliga.

Ytterligare en fördel är att 245 vanligtvis är befriad från onödig och överflödig utrustning vilket innebär bekymmer med trasiga regnsensorer, elstyrningen till backspeglar, ESP och dylikt är väldigt sällsynt. Går någon komponent sönder är det i regel enkelt att åtgärda på egen hand.

Motorerna tillhör inte de mest kultiverade men är snudd på odödliga och tål stryk som få

Sing loud and clear until the game is done, sing Chelsea everyone

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

15 mars 2013 · 17 486 Inlägg

opel_vectra_gts skrev:
Dieselsmurfen skrev:
opel_vectra_gts skrev:

inte för att va partisk på något sätt men min saab dricker som fan å. . därav blev bmwn köpt..
Jaså? Trodde de var rätt så snåla? Vår 523 slurpar i sig rätt mycket... Med morsan bakom ratten... Automat.
saaben tar över litern , ganska mycket (automat med 2,3 turbo.. )

Bmwn tar under litern på samma körsätt och sträckor (automat)

Jaså? Hmm...

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

15 mars 2013 · 17 486 Inlägg

IceEyes skrev:
Givetvis en 245 utan minsta tvekan.

Det är en enkel och okomplicerad konstruktion med enormt bagageutrymme. Bensinförbrukningen är förvisso inte modellens starka kort, men i övriga avseenden är 245 oerhört skonsam mot ekonomin

Försäkringspremien är klart generellt väldigt billig, värdeminskningen obefintlig, och reservdelarna är båda billiga och lättillgängliga.

Ytterligare en fördel är att 245 vanligtvis är befriad från onödig och överflödig utrustning vilket innebär bekymmer med trasiga regnsensorer, elstyrningen till backspeglar, ESP och dylikt är väldigt sällsynt. Går någon komponent sönder är det i regel enkelt att åtgärda på egen hand.

Motorerna tillhör inte de mest kultiverade men är snudd på odödliga och tål stryk som få

Poäng på den framställningen. Men visst: Kul är de inte... Eller bränslesnåla. Fast BMW sexor drar nog mer.

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!