ja dessa har jag kört på en uppvisning åt volvo


och även denna men det gick inte så bra killen från volvo trodde jag va provs på väghyvel me men jag hade precist börjat på me den kursen och det va en gammal åkerman inte en ny volvo jaja det blev som de blev! kunden han skulle visa upp den för köpte nog en ändå



så såg dom ut i allafal grävaren vägde 70,3 t och en brytkraft på 301 kN  och väghyveln 22ton me blad tryck på 14 ton rätt fett

Har kört gruvdumper som väger tom 37ton,  fulllastad

Pris runt 5miljoner

Bild http://img01.atlascopco.com/lowres/Cons … 206315.jpg

Jag kör en Atlas 1704 materialhanterare på en skrotgård vikt:27ton pris: ca 3mille

Kör en Scania R500 med fyraxlat dubbeldäckarsläp varje dag på jobbet. Det är väl inget speciellt så att köra tradare så men det är rätt så kul när man är tjej för folk vill gärna fråga och prata när man kommer ut.
Förra veckan provade jag på att köra en skotare, vet inte vad den vägde, den var inte en sån jätte, jättemaskin. Har kört ganska stora hjullastare på jobbet och dieseltruckar.

Hm, är väl någon av våra FMC Commander (deck-loader) som väger upp emot 28ton... Har ända upp emot 75tons fordon på jobbet, men inget jag får köra.
Prislappen på en Commander ligger väl runt 2-3miljoner, och då är dom begagnade... =P

Scania R560 dubbeldäckare, med dubbelplanssläp fullastad med mat:) 60 ton+ å en skaplig prislapp skulle jag tro:O

kört och kört... Jag har i alla fal styrt ett lastfartyg på ett antal tusen ton och med en prislapp på ett antal hundra miljoner kronor. Härlig känsla

Range Rover Sport. 2.6 ton. 1.1 mille!

nickehjelm skrev:

Scania R560 dubbeldäckare, med dubbelplanssläp fullastad med mat:) 60 ton+ å en skaplig prislapp skulle jag tro:O

Drygt med dubbelplan i bilen oxå, det är tillräckligt illa med släpet

kör nästan  runt 60 ton varje dag jag jobbar (kanske inte under semestertiderna.) dyraste jag kört måste vara när jag körde kopparblock, ca 30 ton. lastbilen är en volvo 460 globentrotter, 25,25. pris? ingen anning.

hmm, inte sett någon lokförare i denna tråden än :o Tåg borde väl väga rätt mycket mer än alla andra? Bortsett från dom två båtarna

turbotompa skrev:

Oljetanker 9000ton+

Prislapp några hundra miljoner...

http://www.alvtank.se/alvtank/images/na … tskjar.jpg

En oljetanker räknas inte som fordon, utan som en farkost/fartyg.
Tåg räknas för övrigt inte heller som fordon...

Det tyngsta jag har kört är nog en hjullastare (Caterpillar) på 14 ton.
Jag var ganska så nära att tippa med den en gång...
Sen så har jag kört 20 kubik blöt ved efter en Volvo BM traktor av största modell.

Jag är biggest looser i denna tråden
har kört en ford mondeo Väger dom 1,3 ton typ?

Har kört en volvo 740, värdet är inget att skryta över, kanske bjussa på en kebab så får du den. Men tyngden ligger väll runt 10-20 ton ungefär.....

skogsmaskin ála modell stor. vet ej pris eller vikt men klår ändå inte folket i tråden

Mvh Ludde

wh0re skrev:

Jag är biggest looser i denna tråden
har kört en ford mondeo Väger dom 1,3 ton typ?

FŽlåt det lät bara så roligt.

Cadillac De Vlle 70a cabbe

Malm3n skrev:

ja som det står i topicen:D

jag själv håller på för tillfället att lära mig köra en Strf 9040A (Stridsfordon 9040A)

väger 23100kg och kostar lite drygt 23.000.000 kr

hehe kul för dig!

ganska sorligt när man själv kört stridsvagn 122

ca 65 ton, prislappen går på ca en miljon/ton

bara tornet var tyngre än ditt fordon:lol:

Tyngsta/längsta jag kört är nog en splitter ny Volvo FH16 660hk 25,25 meters på 60 ton... Vet inte vad en helt ny kostar, för det var de Och då får jag tillägga att jag bara var 17

Kört 24m lastbil med full last, vägde 60ton. Så va jag stridsfordonsförare i lumpen och körde stridsfordon 9040, vägde bara 23 ton men kostar 23miljoner.