Longen skrev:

Inte illa, snyggt jobbat Nu när svetsningen går så bra så får du gärna kika förbi och laga lite rost åt mig

Skulle tro att du får det ensamt i garaget...
Kanske om du bjuder på en öl?? 

ArvidsZon skrev:

Älskar verkligen ditt projekt, vad fick du ge för din ls1a? (Om det nu inte är någon annan av LS/LM:orna)

Jadu, sånt som redan är betalt förtränger man...

Men jag tror att jag gav just under $2000 med lådan....

Mangaloranga skrev:

ArvidsZon skrev:

Älskar verkligen ditt projekt, vad fick du ge för din ls1a? (Om det nu inte är någon annan av LS/LM:orna)

Jadu, sånt som redan är betalt förtränger man...

Men jag tror att jag gav just under $2000 med lådan....

Haha, sant. Du importerade då alltså, men är det en LS1a eller ser jag fel?

Det är en LS1:a ur en -99 Camaro Z28 ( 5,7l helalu alltså...)

D hade vart lite kul å göra d på Catalinan faktiskt. Vet inte om nån redan har gjort d? Måste kännas jävligt gott när kombon sitter på plats å allt bara funkar:-)

Finns säkert någon som redan testat...

Men om du vill göra det enkelt för dig så köper du ett färdigt kabelkit med kontaktstycken och allt.
Då blir det nästan plug-n-play.

Dvs så länge motor och låda går att passa in utan modifieringar på annat än motorfästen och tråg....

Idag har jag svetsat klart motorfästena och monterat dom.



Började sedan kika på förstärkningarna för undre kontrollarmen.
Beställde laserskurna plåtar efter egen ritning.
Dom passade nästan.......


Behöver ta ur lite mer i det stora hålet i mitten, så det blir att hälsa på en polare med plasmaskärare imorgon



Sedan blir det även en plåt som ska svetsas fast på insidan där stötdämparen bultas fast.
Kommer även att styva upp sidan på armen genom att bygga ett enkelt "fackverk" innan jag svetsar fast den stora plåten.



Sen är det bara att bocka till formen och svetsa i sinne.



ska vara noga med att punkta runt om och svetsa korta sträckor i taget.
Vill ju inte att det ska slå sig!!!



Så tills vidare får bilen bli hängandes

här ska d plågas:-)

Nu har jag tassat runt här ett tag utan att göra något väsen från mig men nu kan jag inte hålla mig längre ..GRYMT FINT ARBETE !! Har själv vart inne på att göra en liknande operation ( motor/låda byte ) på min kärra men SRFO sa stopp   Nu när du har höjt motorn kommer du då behöva förlänga headerserna ?

T_Brolin skrev:

Nu har jag tassat runt här ett tag utan att göra något väsen från mig men nu kan jag inte hålla mig längre ..GRYMT FINT ARBETE !! Har själv vart inne på att göra en liknande operation ( motor/låda byte ) på min kärra men SRFO sa stopp   Nu när du har höjt motorn kommer du då behöva förlänga headerserna ?

Nix, funkar ändå! 

Jaha, jag har väl inte så mycket att rapportera om, men jag har iaf fått ramarna till utblåsen.

Ungefär så här kommer det att se ut:





Ha de

Looking sweet:-)

Mangaloranga skrev:

Jaha, jag har väl inte så mycket att rapportera om, men jag har iaf fått ramarna till utblåsen.

Ungefär så här kommer det att se ut:

http://i1292.photobucket.com/albums/b562/mangaloranga/0E4AA179-05E8-4BDD-B307-FB8DE2D81B3F_zpsfqsuiupq.jpg

http://i1292.photobucket.com/albums/b562/mangaloranga/A2C001C0-4D42-4ACA-9D90-B151B5EACB75_zpsrzgnkn6u.jpg

Ha de

vackert:)

Har börjat så smått med att bygga klart utblåsen.

Ordnade mig en extremt primitiv plåtbock :-)



Plåten som ska bli en av trattarna...



Så här blir det med "trattarna" som senare ska anslutas till avgassystemet



Ska ta lite mer detaljbilder senare någon dag

Ha de

Fan va hårdrock:-) "Gillar plåtbocken" skarpt!!!

Snyggt jobbat.

Bara för att förtydliga, så ska bultarna försänkas.... 

Bultarna blir pricken över i'et!
Jävlar vad snyggt det kommer att bli!

Nu har jag skickat ramarna med en kompis som ska försänka bultarna.
Hoppas få tillbaka dom före jul...

Ett par bilder till: