Tjena, min vevhusventilation verkar vara igentäppt på min bmw 328 e46. Nu till min fråga, vågar man blåsa tryck luft i slangen som går upp till ventilkåpan? Skulle det göra någon skillnad?

Att blåsa luft i slangen upp till ventilkåpan i hopp om att det ska lösa en tät vevhusventilation är inte den rätta lösningen, nej.

Mack skrev:

Att blåsa luft i slangen upp till ventilkåpan i hopp om att det ska lösa en tät vevhusventilation är inte den rätta lösningen, nej.

Okej, tack för svaret:) så den enda lösningen är då att köpa en ny och byta ut då? Mvh

Gör det som alla biltillverkare misslyckas med. Bygg en vevhusvent som faktiskt fungerar. DVS med catchtank.

Det finns inga nackdelar, vevhusvent kretsen är sluten, skillnaden är att du inte förbränner upp oljeresterna utan fångar skiten i catchtanken istället. Bättre för miljön dessutom men inte minst för dig eftersom du inte kommer ha ett enda problem till med vevhusventialationen.

Ingredienser: slangar, slangklämmor, catchtank och backventil. Hur svårt kan det vara biltillverkare!!!!!!

Dardanpopaj skrev:

Tjena, min vevhusventilation verkar vara igentäppt på min bmw 328 e46. Nu till min fråga, vågar man blåsa tryck luft i slangen som går upp till ventilkåpan? Skulle det göra någon skillnad?