Nya støtdæmpare eller coilovers??

2321

Avbryt

Skriv svar

Danne_485

18 april 2013 · 687 Inlägg

Hej!
Jag ska sænka min bmw och på samma gång byta ut støtdæmparna då jag tror de børjar bli dåliga.
Vad ær bæst att satsa på då, coilovers eller nya støtdæmpare? (sænkfjædrar har jag redan liggandes).
Allt kommer att vara av mærket H&R.

Eftersom jag redan har fjædrar så ær det cirka halva priset att køpa nya støtdæmpare mot att køpa coils, men vad ær egentligen bæst væghållnings och komfortmæssigt?
H&R støtdæmparna ær tydligen lite kortare och anpassade efter sænkfjædrarna skall också næmnas. Så man slipper troligen effekten att sænkfjædrarna sliter på støtdæmparna.

Tacksam før snabba svar då jag helst behøver slænga ivæg en bestællning ikvæll.

Mvh
Daniel

Lowpass

18 april 2013 · 1 224 Inlägg

Jag skulle personligen kört på coilovers, då de är anpassade för just kortare fjädrar.
Dessutom har jag upplevt bilar med coilovers "mer stabila" än de med bara sänkningsfjädrar.

Jag kör tyvärr endast med sänkningsfjädrar för tillfället.
Men om din ekonomi klarar av ett coiloverkitt så tycker jag att du kör på det!
Speciellt på en nyare bil.

Mvh Lowpass

i-vtec Do you?

Danne_485

18 april 2013 · 687 Inlägg

Lowpass skrev:
Jag skulle personligen kört på coilovers, då de är anpassade för just kortare fjädrar.
Dessutom har jag upplevt bilar med coilovers "mer stabila" än de med bara sänkningsfjädrar.

Jag kör tyvärr endast med sänkningsfjädrar för tillfället.
Men om din ekonomi klarar av ett coiloverkitt så tycker jag att du kör på det!
Speciellt på en nyare bil.

Mvh Lowpass

Hur menar du anpassade för kortare fjädrar? De har väl egna fjädrar isf?
Hur är komforten med coilovers? Är det väldigt stötigt och hårt att köra?
Priset är självklart en faktor men ingen avgörande. Jag vill ha det som är bäst
sett till pris och prestanda och komfort. Jag kommer troligen inte köra någon bana
men det kan vi väl bli en del inspirerad körning ändå och då är det ju skönt med
något som är stabilt. Jag vill ha bra väghållning. Tyvärr kanske man måste komplettera
med krängningshämmare då och det är ju inte det billigaste heller.

Mvh
Daniel

RedEyeMS3

18 april 2013 · 355 Inlägg

Har haft H&R CupKit monterat på min Passat nu i 1månad och är väldigt nöjd, inte för stötigt ens med 19"are monterade :-) Fördelen med Coils är ju justerbarheten som finns

Volkswagen Passat 1.8T "Greyhound Taxin" (2000)

baltis

18 april 2013 · 1 948 Inlägg

Körde min m3e46 några hundra mil på hr fjädrar förra sommaren, dom på tok för hårda! Var verkligen för hårda på vanlig väg, och även på bana.

Så köp ett coilover kit, antingen ett d2 (eller xyz eller k-sport), ta den dyrare varianten så du även får en coilover bak.
Det viktiga är att du handlar av en seriös och duktig återförsäljare så att du får chansen att speca. fjädrarna för din bil - dvs beställa mjukare fjädrar.

Folk tror att hårda fjädrar = bra väghållning men sanningen är att hårda fjädrar = hjulen studsar och tappar ALLT grepp.

Danne_485

18 april 2013 · 687 Inlägg

baltis skrev:
Körde min m3e46 några hundra mil på hr fjädrar förra sommaren, dom på tok för hårda! Var verkligen för hårda på vanlig väg, och även på bana.

Så köp ett coilover kit, antingen ett d2 (eller xyz eller k-sport), ta den dyrare varianten så du även får en coilover bak.
Det viktiga är att du handlar av en seriös och duktig återförsäljare så att du får chansen att speca. fjädrarna för din bil - dvs beställa mjukare fjädrar.

Folk tror att hårda fjädrar = bra väghållning men sanningen är att hårda fjädrar = hjulen studsar och tappar ALLT grepp.

Okey. Det låter vettigt. Jag har i alla fall bestämt mig för att det blir coils men jag har kikat på H&Rs coils från bilmodecenter. Är detta ett bra alternativ? Går de att få med anpassade fjädrar?

http://www.bilmodecenter.se/hr-stallbar … c-466.aspx

BTW, ruggigt fin M3a du har!

Mvh
Daniel

Senast redigerat av Danne_485 (18 april 2013)

steifan DR!FTT3KN!K3R

19 april 2013 · 10 427 Inlägg

Danne_485 skrev:
baltis skrev:
Körde min m3e46 några hundra mil på hr fjädrar förra sommaren, dom på tok för hårda! Var verkligen för hårda på vanlig väg, och även på bana.

Så köp ett coilover kit, antingen ett d2 (eller xyz eller k-sport), ta den dyrare varianten så du även får en coilover bak.
Det viktiga är att du handlar av en seriös och duktig återförsäljare så att du får chansen att speca. fjädrarna för din bil - dvs beställa mjukare fjädrar.

Folk tror att hårda fjädrar = bra väghållning men sanningen är att hårda fjädrar = hjulen studsar och tappar ALLT grepp.
Okey. Det låter vettigt. Jag har i alla fall bestämt mig för att det blir coils men jag har kikat på H&Rs coils från bilmodecenter. Är detta ett bra alternativ? Går de att få med anpassade fjädrar?

http://www.bilmodecenter.se/hr-stallbar … c-466.aspx

http://viewitem.eim.ebay.se/HR-Monotube … 28533/item

just sayin'

Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

BMW 325i "M-Sport"

ts007

19 april 2013 · 1 777 Inlägg

Satsa på BC racing coilisar, sjukt bra kvalitet och grymma att åka på :-) Finns både hos Racedäck samt J.spec.

www.racedäck.com
www.rille-k.se

Volvo V70n "T-gul Edition" (2006)

ts007

19 april 2013 · 1 777 Inlägg

http://www.bc-racing.co.uk/applications … 98-05.html

Titta på bilderna och jämför med HR, lite skillnad på gods storleken:)

www.racedäck.com
www.rille-k.se

Volvo V70n "T-gul Edition" (2006)

kajc

19 april 2013 · 311 Inlägg

Om du ska köpa Coilisar: Satsa på kvalitet. Har kört på billiga märken och det har knappt varit körbart.
Återdämpning katastrof, bilen bara studsat fram. Och som en tidigare nämde:
Ju lägre bil gör inte väghållningen bättre.
Det måste finnas lite fjädringsväg kvar för att få en bra väghållning.
Ofta är kompletta sänkningssatser med stötdämpare/fjädrar anpassade till varann för att få en behaglig och bra väghållning / körkänsla.
Vid köp av Coilisar, prata med leverantörer / bilägare som vet vad dom säljer / har och har testat grejorna.

Volvo V70 2,4 Turbo (2001)

viccoA

19 april 2013 · 3 110 Inlägg

Glöm inte bort KW variant 3 som ett bra alternativ till H&R och XYZ också.

Nissan Leaf Tekna 40kWh (2018)

BMW M-coupe (1999)

Ford Mustang Mach-E "SR RWD" (2023)

BMW 325i "M-Sport"•Tesla Model 3 LR

Danne_485

19 april 2013 · 687 Inlägg

steifan skrev:
Danne_485 skrev:
baltis skrev:
Körde min m3e46 några hundra mil på hr fjädrar förra sommaren, dom på tok för hårda! Var verkligen för hårda på vanlig väg, och även på bana.

Så köp ett coilover kit, antingen ett d2 (eller xyz eller k-sport), ta den dyrare varianten så du även får en coilover bak.
Det viktiga är att du handlar av en seriös och duktig återförsäljare så att du får chansen att speca. fjädrarna för din bil - dvs beställa mjukare fjädrar.

Folk tror att hårda fjädrar = bra väghållning men sanningen är att hårda fjädrar = hjulen studsar och tappar ALLT grepp.
Okey. Det låter vettigt. Jag har i alla fall bestämt mig för att det blir coils men jag har kikat på H&Rs coils från bilmodecenter. Är detta ett bra alternativ? Går de att få med anpassade fjädrar?

http://www.bilmodecenter.se/hr-stallbar … c-466.aspx
http://viewitem.eim.ebay.se/HR-Monotube … 28533/item

just sayin'

Fan, det var störande billigt i jämförelse.

Danne_485

19 april 2013 · 687 Inlägg

kajc skrev:
Om du ska köpa Coilisar: Satsa på kvalitet. Har kört på billiga märken och det har knappt varit körbart.
Återdämpning katastrof, bilen bara studsat fram. Och som en tidigare nämde:
Ju lägre bil gör inte väghållningen bättre.
Det måste finnas lite fjädringsväg kvar för att få en bra väghållning.
Ofta är kompletta sänkningssatser med stötdämpare/fjädrar anpassade till varann för att få en behaglig och bra väghållning / körkänsla.
Vid köp av Coilisar, prata med leverantörer / bilägare som vet vad dom säljer / har och har testat grejorna.

Jo, om jag ändå ska köpa så satsar jag självklart på kvalitet. Bilmodecenter har ju hållt på i över 15 år med H&R och tycker det är bra grejer för gatan. Så jag antar att de kan lite om sin sak i alla fall.

Danne_485

19 april 2013 · 687 Inlägg

ts007 skrev:
Satsa på BC racing coilisar, sjukt bra kvalitet och grymma att åka på :-) Finns både hos Racedäck samt J.spec.

Hej!
Okey. Tack! Ska höra med dem om de har något som passar min bil.

Danne_485

19 april 2013 · 687 Inlägg

viccoA skrev:
Glöm inte bort KW variant 3 som ett bra alternativ till H&R och XYZ också.

Har du tips på något ställe som kan sälja dem till min bil?

steifan DR!FTT3KN!K3R

19 april 2013 · 10 427 Inlägg

Danne_485 skrev:
steifan skrev:
Danne_485 skrev:

Okey. Det låter vettigt. Jag har i alla fall bestämt mig för att det blir coils men jag har kikat på H&Rs coils från bilmodecenter. Är detta ett bra alternativ? Går de att få med anpassade fjädrar?

http://www.bilmodecenter.se/hr-stallbar … c-466.aspx
http://viewitem.eim.ebay.se/HR-Monotube … 28533/item

just sayin'
Fan, det var störande billigt i jämförelse.

Jepp, särskilt om det är samma kit som det verkar vara

Finns ett (förmodligen) motsvarande coiloverkit från Bilstein också, "B14":
http://viewitem.eim.ebay.se/Bilstein-B1 … 20601/item
http://viewitem.eim.ebay.se/BILSTEIN-B1 … 98939/item
Och dubbelt så dyra, "B16":
http://viewitem.eim.ebay.se/Bilstein-B1 … 69137/item
Som alternativ till H&R dvs.

Jag köpte ett Eibach/Bilstein Pro-kit/B12-kit (dvs fjädrar & stötdämpare) för 2 veckor sen tror jag, betalade 5500 med frakt. Priset här i Sverige ligger på typ 9000kr, tycker det finns roligare saker att lägga tusingarna på än
i någon mellanhands ficka

Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)

BMW 325i "M-Sport"•Tesla Model 3 LR•BMW 325i "M-Sport"

Danne_485

19 april 2013 · 687 Inlägg

steifan skrev:
Danne_485 skrev:
steifan skrev:

http://viewitem.eim.ebay.se/HR-Monotube … 28533/item

just sayin'
Fan, det var störande billigt i jämförelse.
Jepp, särskilt om det är samma kit som det verkar vara

Finns ett (förmodligen) motsvarande coiloverkit från Bilstein också, "B14":
http://viewitem.eim.ebay.se/Bilstein-B1 … 20601/item
http://viewitem.eim.ebay.se/BILSTEIN-B1 … 98939/item
Och dubbelt så dyra, "B16":
http://viewitem.eim.ebay.se/Bilstein-B1 … 69137/item
Som alternativ till H&R dvs.

Jag köpte ett Eibach/Bilstein Pro-kit/B12-kit (dvs fjädrar & stötdämpare) för 2 veckor sen tror jag, betalade 5500 med frakt. Priset här i Sverige ligger på typ 9000kr, tycker det finns roligare saker att lägga tusingarna på än
i någon mellanhands ficka

Ja, visst att det kan skilja lite men 4000, wtf

Darkus

19 april 2013 ·

BC coilovers varje dag i veckan. Vägrar köra på annat om ja ska sänka nån bil.

Danne_485

19 april 2013 · 687 Inlägg

Darkus skrev:
BC coilovers varje dag i veckan. Vägrar köra på annat om ja ska sänka nån bil.

Okey. Har du någon erfarenhet av de H&R dämparna jag kollat på?

Darkus

19 april 2013 ·

Nej. Tyvärr. Bara BC coilovers. Finns olika modeller på dom åxå och olika prisklasser.
Massor med inställningar och camberplatta sitter det på dom. Jättebra kvalitet på dom åxå.
Många som kör med dom i Usa i värsta klassen i driftingen. Men det är väl lite värre modell än var jag har.

Danne_485 skrev:
Darkus skrev:
BC coilovers varje dag i veckan. Vägrar köra på annat om ja ska sänka nån bil.
Okey. Har du någon erfarenhet av de H&R dämparna jag kollat på?