NEIDER skrev:

Helt säker kan ja väl inte va, kan du ge någon instruktion?

Den här som han håller i på denna bilden :

Ska sitta såhär:

Hade liknande på min upp till 110 skakade de som fan i bilen. Visade sig vara en spindelled byte den och problemet var borta. Trodde de hade något med bak däcken attt görq först. Men kan vara bra å kollq över. Kanske har helt fel.

Har också haft det problemet. Hade satt kardan 25 grader fel dvs fått den fel vid montering så balansen blev helt fucked upp

zemet skrev:

NEIDER skrev:

Helt säker kan ja väl inte va, kan du ge någon instruktion?

Den här som han håller i på denna bilden : http://www.volvoturbo.net/M908.jpg

Ska sitta såhär:

http://i56.tinypic.com/dw9aq9.jpg

Enligt volvos sprängskiss och en annan orörd 940 som vi ägt sen den var ny, så sitter medbringarn från kardanen MELLAN hardyplattan och växellådan? Ej som din bild visar?

NEIDER skrev:

zemet skrev:

NEIDER skrev:

Helt säker kan ja väl inte va, kan du ge någon instruktion?

Den här som han håller i på denna bilden : http://www.volvoturbo.net/M908.jpg

Ska sitta såhär:

http://i56.tinypic.com/dw9aq9.jpg

Enligt volvos sprängskiss och en annan orörd 940 som vi ägt sen den var ny, så sitter medbringarn från kardanen MELLAN hardyplattan och växellådan? Ej som din bild visar?

Bilden visar ju att den sitter mellan växellådan och hardyskivan?

Ifall ni aldrig har rört det på en annan 940 så gå efter hur den sitter där. Svårt att komma ihåg när man inte har delarna framför sig.

Hade inne bilen på Volvo och snackade med en kunnig i verkstaden som hade hållt på mycket med 2-7 och 900 serien han provkörde och hissade upp bilen och gick igenom allt utan att hitta några fel?

Lös problemet nu garaget!!! orkar inte mer!

Det kan inte vara någon medbringare som sitter lite löst då? Det kan ju vara så lite att det inte känns när kardan är borta. Kolla upp åtdragningsmomenten på medbringarna och lossa kardan.

Även kolla så att ingen medbringare eller plattan på kardan är lite skev. Det är det steget jag skulle kolla efter det du nu har gjort.

NEIDER skrev:

Hade inne bilen på Volvo och snackade med en kunnig i verkstaden som hade hållt på mycket med 2-7 och 900 serien han provkörde och hissade upp bilen och gick igenom allt utan att hitta några fel?

Lös problemet nu garaget!!! orkar inte mer!

Släng på gamla vinterdäck bak, och kör som ett jävla cp i en vecka eller två så blir felet säkert värre och lättare att lokalisera:)

Är det originalgrejer, eller vart har du köpt hardyskiva och stödlager?

zemet skrev:

NEIDER skrev:

Hade inne bilen på Volvo och snackade med en kunnig i verkstaden som hade hållt på mycket med 2-7 och 900 serien han provkörde och hissade upp bilen och gick igenom allt utan att hitta några fel?

Lös problemet nu garaget!!! orkar inte mer!

Släng på gamla vinterdäck bak, och kör som ett jävla cp i en vecka eller två så blir felet säkert värre och lättare att lokalisera:)

Haha jupp!

Många däck har förbrukats kan ja lova!

Farleykarley skrev:

Är det originalgrejer, eller vart har du köpt hardyskiva och stödlager?

Köpt på mekonomen!

Då kanske du har problemet där.. Jag fick modifiera mitt stödlager en del när jag inte köpte Volvo Original. Hade också en hel del vibrationer efter att jag monterat grejerna.
Se inläggen i sida två på denna tråd:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 18&p=2

Farleykarley skrev:

Då kanske du har problemet där.. Jag fick modifiera mitt stödlager en del när jag inte köpte Volvo Original. Hade också en hel del vibrationer efter att jag monterat grejerna.
Se inläggen i sida två på denna tråd:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 18&p=2

Okay !

Det där låter intressant, hur exakt modifierade du och "bengarn" stödlagergummit/hållarn?

? Kan det inte hända att främre medbringarns lagring i kardanen är kass/glappar så det uppstår vibrationer där?

Precis NEIDER! Det problemet har jag nu, kardanen vibrerar o låter nåt fruktansvärt.. Hardyskivan är bytt för 6mån sen, och stödlager + gummi ser inte jättedåligt ut.. Däremot, som du säger, främre medbringarns lagring i kardanen är kass/glappar. Exakt det som jag såg på min idag när jag plockade itu allting tidigare ikväll.
Fick dock inte ut lagringen, så imorgon ska jag till skroten o plocka en ny främre kardan med bra lagring och montera allting.
Skriver såklart ut här om jag får rätt på allting!

Oookay!

Det blev ingen som helst skillnad efter bytet av lagringen i fram. Var väl inte så svår att få ur jag använde tigersåg och la två snitt och knacka sedan och bände ut den . Skulle ta en vecka för VOLVO att få hem den och till priset 550kr, ringde istället till MECA och fick den dagen efter för 95 kr

Köpte sedan en bakre kardan med bra knutkors och monterade. RESULTAT PERFEKT!

Vet inte om jag hade en jävla tur eller om det kanske inte spelar någon roll med balanseringen. Men just denna kardan från 740 (50,8) mm kan man sätta hur som helst i delningen med splinsen.

Antingen så har bakre kardan blivit krökt eller varit något problems med knutkorsen?

Men nu funkar det iaf!

Lyfter en gammal tråd...

Jag har samma problem som trådskaparen. Har nyligen mappat min bil och plockade ut 611 hk & 692Nm på hjulen.

Efter bromsningen drog vi ut på gatan och testkörde för att se att allt var bra.

Det var inga vibrationer i början, men efter ett gaspådrag uppstod vibrationer i kardanen. Detta efter att ha legat i 100+ och dragit på och det spann mest.

Hardyskiva är ny, stödlager och gummi är nästan nytt och förstärkt.

Hade samma problem förra säsongen, två hardydskivor gick åt skogen. Samma där, ny hardy. I början fanns inga vibrationer sen kom allt på en gång, trots nya prylar.

Vad fan kan va fel? Har hissat upp och kollat men kan inte se några fel. Har inte delat kardanen och det har fungerat i början av förra säsongen.

Det bör tilläggas att jag har kört mycket med slicks och karate-starter, kan det vara så att jag lyckats vrida kardanen en aning? Jag lyckades ju iaf vrida av pinjongen under förra säsongen.

Mvh

Låter ju som att du vridit den lätt :o

nixon89 skrev:

Låter ju som att du vridit den lätt :o

Ja det lär ju va nåt sånt. Får montera en ny och kolla.

Fixera kardanen rakt och mät den och se om den helt enkelt vridit sig