jo. iof med avgasrören men hjulen är ju svårt att säga. är slitytan innanför skärmkanterna?

robzter skrev:

jo. iof med avgasrören men hjulen är ju svårt att säga. är slitytan innanför skärmkanterna?

Slitytan är innanför ja men fälgkanten är ca 3-4 cm utan för bak och 1-2 cm fram..

almqvist__89 skrev:

robzter skrev:

jo. iof med avgasrören men hjulen är ju svårt att säga. är slitytan innanför skärmkanterna?

Slitytan är innanför ja men fälgkanten är ca 3-4 cm utan för bak och 1-2 cm fram..

kan vara lite extremt. men läs vad reglerna säger om hjulbyte osv

almqvist__89 skrev:

hangman skrev:

A-Dahlgren skrev:

Jag åkte på reg bes med min s60. "Avgassystem" Stod det på pappret.
Åkte in och gjorde en regbes.

Kom ut med ca 9 anmärkningar..


Så ja de tittar hela din bil,
inte bara det som står specificerat på regbesiktning..

Vid regbesiktning skall ALLT vara original.

Tex du kan inte besikta med 20" fälgar om det står att det skall vara 16" original.
De tittar även stötdämpare. så har du coils så blir det surt..
avgasystem måste vara original.
ingen eftermonterad dump.. endast original får sitta där.
Xenon åker du dit på direkt.
Den får inte ens vara sänkt..
Har man otur så tittar de även turbo osv och kan även kräva bromspapper.
Detta är ju ingen vanlig besiktning, utan det är en regbesiktning.
Nu skrev jag bara lite om vad de kan titta på.
men som sagt, allt måste i prinsip vara original!

Det där är OTUR rent sagt, har själv och många vänner fått reg på tex xenon, avgas, motoreffekt m.m.

Kompisen åkte till och med in med sin stagea regbesikta den med 20 tum, coils, 3 tum utan katt m.m, endast för väga om den och få billigare skatt.

Så det är upp till bes mannen hur kinkig han är den dagen, om han fått sig något dagen innan. Är det en nyutbildad kan det blir hårdare också.

När jag ringde bilprovningen var det inga problem med stötdämpare för det får man tydligen byta hur man vill (sålänge dom är tuv-godkända).

Fast när jag var där så fick jag inte ens ha H&R Fjädrar? Dock visste inte de vilket märke det var på fjädrarna..
Dem såg ingen skillnad som tur va. och jag ljög och sa att det var original och att det var kjolpaketet som gjorde den låg.
Och då drog han en lång föreläsning ang coils och dämpare/fjädrar.
Och man fick absolut inte ha coils.
Fick inte ens ha mätare i a-stolpen?
Frågade du om du kunde besikta med coils eller om du kunde komma igenom en regbes utan anmärkning på coils?
Det konstiga med det hela var att jag hade mätare i a-stolpen vid regbes och bilen laddade 1,1 bar,
De vet att en 2,4T Inte kan ladda 1,1 bar.
Men snubben tittade inte ens på turbon.. Vilket var tur för mig!

Jag hade 20" fälgar på dem var innanför skärmkanten.
De sa att jag var tvungen att ha 16" valfritt märke på fälgarna   eller 16/18" Volvo Original fälgar.
Jag fick alltså inte ens bilen godkänd om den rullade in på dotz 17"
Och det där folk skriver ang rullomkrets osv, Det gäller bara vid besiktning, men på regbesiktning står det klart och tydligt specificerat att tex en volvo 2,4T Skall ha 16" och då får den inte rulla in på 18" även fast det är godkänt på sbp..


Men det finns ju en MASSA saker man kan regga in på bilen om man inte orkar byta ut skiten.
Men om du inte säger att du ska regga om den med vad du nu ska regga om. så får du anmärkning om det inte är original.

Och som alla vet så är ju de flesta bilarna en helbilsgodkändbil.
Och då får man inte ändra någonting utan att man kan få regbesikta/ Få böter..

A-Dahlgren skrev:

almqvist__89 skrev:

hangman skrev:

Det där är OTUR rent sagt, har själv och många vänner fått reg på tex xenon, avgas, motoreffekt m.m.

Kompisen åkte till och med in med sin stagea regbesikta den med 20 tum, coils, 3 tum utan katt m.m, endast för väga om den och få billigare skatt.

Så det är upp till bes mannen hur kinkig han är den dagen, om han fått sig något dagen innan. Är det en nyutbildad kan det blir hårdare också.

När jag ringde bilprovningen var det inga problem med stötdämpare för det får man tydligen byta hur man vill (sålänge dom är tuv-godkända).

Fast när jag var där så fick jag inte ens ha H&R Fjädrar? Dock visste inte de vilket märke det var på fjädrarna..
Dem såg ingen skillnad som tur va. och jag ljög och sa att det var original och att det var kjolpaketet som gjorde den låg.
Och då drog han en lång föreläsning ang coils och dämpare/fjädrar.
Och man fick absolut inte ha coils.
Fick inte ens ha mätare i a-stolpen?
Frågade du om du kunde besikta med coils eller om du kunde komma igenom en regbes utan anmärkning på coils?
Det konstiga med det hela var att jag hade mätare i a-stolpen vid regbes och bilen laddade 1,1 bar,
De vet att en 2,4T Inte kan ladda 1,1 bar.
Men snubben tittade inte ens på turbon.. Vilket var tur för mig!

Jag hade 20" fälgar på dem var innanför skärmkanten.
De sa att jag var tvungen att ha 16" valfritt märke på fälgarna   eller 16/18" Volvo Original fälgar.
Jag fick alltså inte ens bilen godkänd om den rullade in på dotz 17"
Och det där folk skriver ang rullomkrets osv, Det gäller bara vid besiktning, men på regbesiktning står det klart och tydligt specificerat att tex en volvo 2,4T Skall ha 16" och då får den inte rulla in på 18" även fast det är godkänt på sbp..


Men det finns ju en MASSA saker man kan regga in på bilen om man inte orkar byta ut skiten.
Men om du inte säger att du ska regga om den med vad du nu ska regga om. så får du anmärkning om det inte är original.

Och som alla vet så är ju de flesta bilarna en helbilsgodkändbil.
Och då får man inte ändra någonting utan att man kan få regbesikta/ Få böter..

Jag har ringt till både bilprovningen och dekra och båda säger att stötdämpare får man byta ut sålänge dom är tuv-godkända, när det gäller fälgar får man inte ha större/bredare än vad som står i deras papper.

Putteliten skrev:

Lite kul att dom som gnäller värst om TS bil inte har någon egen. Angående avgasröret så kan man göra en lite fuling där. Montera drag på bilen och regga med det, för det kommer göra att längden på bilen ökar och då kan du ha dina avgaspipor.

"Montera drag på bilen", jorå det kostar ju bara några tusenlappar. Smart! Alltid kul att kolla vad alla 12-16 åringar skriver på det här forumet.

DrunkenBoy skrev:

Putteliten skrev:

Lite kul att dom som gnäller värst om TS bil inte har någon egen. Angående avgasröret så kan man göra en lite fuling där. Montera drag på bilen och regga med det, för det kommer göra att längden på bilen ökar och då kan du ha dina avgaspipor.

"Montera drag på bilen", jorå det kostar ju bara några tusenlappar. Smart! Alltid kul att kolla vad alla 12-16 åringar skriver på det här forumet.

Hahaha

DrunkenBoy skrev:

Putteliten skrev:

Lite kul att dom som gnäller värst om TS bil inte har någon egen. Angående avgasröret så kan man göra en lite fuling där. Montera drag på bilen och regga med det, för det kommer göra att längden på bilen ökar och då kan du ha dina avgaspipor.

"Montera drag på bilen", jorå det kostar ju bara några tusenlappar. Smart! Alltid kul att kolla vad alla 12-16 åringar skriver på det här forumet.

Ja det var ju ett moget svar också, säkert från en som är 14 och inte äger en bil....     Om du läser på lite så vet du hur gammal jag är....

DrunkenBoy skrev:

Putteliten skrev:

Lite kul att dom som gnäller värst om TS bil inte har någon egen. Angående avgasröret så kan man göra en lite fuling där. Montera drag på bilen och regga med det, för det kommer göra att längden på bilen ökar och då kan du ha dina avgaspipor.

"Montera drag på bilen", jorå det kostar ju bara några tusenlappar. Smart! Alltid kul att kolla vad alla 12-16 åringar skriver på det här forumet.

nu var det väl inte en fråga om pengar utan en fråga om vad man kan göra för att få ha kvar sina pipor! det kostar pengar att åka på regbesiktningar också så se det som en investering + att man kan faktiskt ha en cykel bak eller rent av en släpvagn

exoop skrev:

DrunkenBoy skrev:

Putteliten skrev:

Lite kul att dom som gnäller värst om TS bil inte har någon egen. Angående avgasröret så kan man göra en lite fuling där. Montera drag på bilen och regga med det, för det kommer göra att längden på bilen ökar och då kan du ha dina avgaspipor.

"Montera drag på bilen", jorå det kostar ju bara några tusenlappar. Smart! Alltid kul att kolla vad alla 12-16 åringar skriver på det här forumet.

nu var det väl inte en fråga om pengar utan en fråga om vad man kan göra för att få ha kvar sina pipor! det kostar pengar att åka på regbesiktningar också så se det som en investering + att man kan faktiskt ha en cykel bak eller rent av en släpvagn

Är piporna så långa så dom sticker ut mer än någon centimeter utanför kofångaren ser det ju förjävligt ut, det är ju bara kapa av skiten.

DrunkenBoy skrev:

Putteliten skrev:

Lite kul att dom som gnäller värst om TS bil inte har någon egen. Angående avgasröret så kan man göra en lite fuling där. Montera drag på bilen och regga med det, för det kommer göra att längden på bilen ökar och då kan du ha dina avgaspipor.

"Montera drag på bilen", jorå det kostar ju bara några tusenlappar. Smart! Alltid kul att kolla vad alla 12-16 åringar skriver på det här forumet.

Det som kostar är la draget som gör det till 1000 lappar. Annars själva reggningen är la run 300kr?

TooS skrev:

DrunkenBoy skrev:

Putteliten skrev:

Lite kul att dom som gnäller värst om TS bil inte har någon egen. Angående avgasröret så kan man göra en lite fuling där. Montera drag på bilen och regga med det, för det kommer göra att längden på bilen ökar och då kan du ha dina avgaspipor.

"Montera drag på bilen", jorå det kostar ju bara några tusenlappar. Smart! Alltid kul att kolla vad alla 12-16 åringar skriver på det här forumet.

Det som kostar är la draget som gör det till 1000 lappar. Annars själva reggningen är la run 300kr?

För att regga en dragkrok kostar det 380kr men jag måste omregistrera hela bilen och det kostar 1250kr.

almqvist__89 skrev:

TooS skrev:

DrunkenBoy skrev:

"Montera drag på bilen", jorå det kostar ju bara några tusenlappar. Smart! Alltid kul att kolla vad alla 12-16 åringar skriver på det här forumet.

Det som kostar är la draget som gör det till 1000 lappar. Annars själva reggningen är la run 300kr?

För att regga en dragkrok kostar det 380kr men jag måste omregistrera hela bilen och det kostar 1250kr.

Går det inte ta draget samtidigt då?

Putteliten skrev:

almqvist__89 skrev:

TooS skrev:

Det som kostar är la draget som gör det till 1000 lappar. Annars själva reggningen är la run 300kr?

För att regga en dragkrok kostar det 380kr men jag måste omregistrera hela bilen och det kostar 1250kr.

Går det inte ta draget samtidigt då?

Va ska jag med en dragkrok till, det är ju skitfult

almqvist__89 skrev:

Putteliten skrev:

almqvist__89 skrev:

För att regga en dragkrok kostar det 380kr men jag måste omregistrera hela bilen och det kostar 1250kr.

Går det inte ta draget samtidigt då?

Va ska jag med en dragkrok till, det är ju skitfult

Ja det är det ju, men om du reggar med löstagbart drag så får du ändrad längd på bilen. Då kan du ha dina utblås sen...

Putteliten skrev:

almqvist__89 skrev:

Putteliten skrev:

Går det inte ta draget samtidigt då?

Va ska jag med en dragkrok till, det är ju skitfult

Ja det är det ju, men om du reggar med löstagbart drag så får du ändrad längd på bilen. Då kan du ha dina utblås sen...

Dom ska inte vara där ändå, svetsade ihop dom för skoj skull bara
Kommer en riktigt sportdämpare inom kort

almqvist__89 skrev:

Putteliten skrev:

almqvist__89 skrev:

För att regga en dragkrok kostar det 380kr men jag måste omregistrera hela bilen och det kostar 1250kr.

Går det inte ta draget samtidigt då?

Va ska jag med en dragkrok till, det är ju skitfult

Vet inte hur jag ska utrycka detta på ett finkänsligt vis, så jag låter bli och kör rakt på

Med tanke på hur dessa slutrör ser ut, behöver fordonet all uppmärksamhet åt något annat håll, och med tanke på att du dessutom ?frivilligt? (bör vara ditsatt under vapenhot) har monterat dessa funderar jag på huruvida du är i stånd att avgöra vad som är fult eller snyggt

Ta inte detta så hårt nu, det skrivs med glimten i ögat.
(jag tycker den är rätt fin annars)

God ide att plocka bort traktorpiporna samt kasta på lagliga fälgar, hoppas den rullar igenom problemfritt sedan för dig.

Evildan skrev:

almqvist__89 skrev:

Putteliten skrev:

Går det inte ta draget samtidigt då?

Va ska jag med en dragkrok till, det är ju skitfult

Vet inte hur jag ska utrycka detta på ett finkänsligt vis, så jag låter bli och kör rakt på

Med tanke på hur dessa slutrör ser ut, behöver fordonet all uppmärksamhet åt något annat håll, och med tanke på att du dessutom ?frivilligt? (bör vara ditsatt under vapenhot) har monterat dessa funderar jag på huruvida du är i stånd att avgöra vad som är fult eller snyggt

Ta inte detta så hårt nu, det skrivs med glimten i ögat.
(jag tycker den är rätt fin annars)

God ide att plocka bort traktorpiporna samt kasta på lagliga fälgar, hoppas den rullar igenom problemfritt sedan för dig.

Hahahahahahahaha!!!!!

Evildan skrev:

almqvist__89 skrev:

Putteliten skrev:

Går det inte ta draget samtidigt då?

Va ska jag med en dragkrok till, det är ju skitfult

Vet inte hur jag ska utrycka detta på ett finkänsligt vis, så jag låter bli och kör rakt på

Med tanke på hur dessa slutrör ser ut, behöver fordonet all uppmärksamhet åt något annat håll, och med tanke på att du dessutom ?frivilligt? (bör vara ditsatt under vapenhot) har monterat dessa funderar jag på huruvida du är i stånd att avgöra vad som är fult eller snyggt

Ta inte detta så hårt nu, det skrivs med glimten i ögat.

God ide att plocka bort traktorpiporna samt kasta på lagliga fälgar, hoppas den rullar igenom problemfritt sedan för dig.

Anlednig för att jag gjorde det är för att jag får såååå jävla mycket blandade reaktioner, det är skit kul (jag gillar att sticka ut)

Japp, jag slänger på mina friktionshjul och skruvar upp han lite så borde det gå bra.

almqvist__89 skrev:

Putteliten skrev:

almqvist__89 skrev:

Va ska jag med en dragkrok till, det är ju skitfult

Ja det är det ju, men om du reggar med löstagbart drag så får du ändrad längd på bilen. Då kan du ha dina utblås sen...

Dom ska inte vara där ändå, svetsade ihop dom för skoj skull bara
Kommer en riktigt sportdämpare inom kort

Låter vettigt, men med tanke på vad som skrivits i denna tråden så är det ju alltid kul när det svider i folks ögon!