Snyyygt, när du är färdig med bilen så kan du leverera den till mig.

Lika hög klass som alltid! Hoppas på att nå nära din nivå

HG_ skrev:

Snyyygt, när du är färdig med bilen så kan du leverera den till mig.

Yes meddelar när jag kommer

K_arlstrom skrev:

Lika hög klass som alltid! Hoppas på att nå nära din nivå

Bilderna ljuger

så läckert bygge och passande färg!

Ska du åka med så smala däck eller ska däcken sticka ut som dem gör nu?

dadde skrev:

Ska du åka med så smala däck eller ska däcken sticka ut som dem gör nu?

Jepp smala däck, dom skall bara flyttas in en bit.

Följer i det tysta men nu vill jag kommentera:
Jäklar vad fin bil du bygger!

roke skrev:

Följer i det tysta men nu vill jag kommentera:
Jäklar vad fin bil du bygger!

Tack och kul att det gillas

Jaha då var det inget garage på 3 veckor. Nu blir det åka på semester och ladda batterierna.



Jobbat på värme/ac, fick ändra på defroster uttagen och lägga till friskluft. Sedan lite färg på så nu skall den vara klar.

Hoppas du får en bra semester, vi väntar med spänning vad det blir för underverk som kommer fram när du är tillbaka

Här går det framåt minsann!

Blir hur bra som helst

Är det nån som förtjänar semester så är det du !!! Ha några fina veckor nu !

Då var semestern bakom en

Var till garaget igår och hade nog semesterhjärnan inkopplad för det blev inte att ta några kort men jobbade på rattstången, när jag kortade den så hade jag ingen tätning att sätta mellan växelrör och yttre röret på rattstången och det är ju bra att ha den så det inte låter eller luktar Chevy motor när man kör



Mycket prylar på en rattstång. Var tvungen bygga om staget till tändningslåset för själva brytaren sitter nertill på rattstången och är kopplad via en 3mm stång till låset uppe vid ratten. Men bidde inga kort på det



Fönstertätning den i skumplast var bra som tärning mellan växelröret och yttre röret.



Slipade å polerade även denna delen en sista gång.



Och här är allt monterat på plats. Trodde jag kunde glömma bort rattstången men det gick inte för ringen inne i stången som är till tutan saknas så fick beställa en sådan.





Tur man har världens bästa polare som jobbar på mitt elsystem. Fint blir det. Nästa helg lyfter vi nog in hela elsystemet, saknas några meter kabel till alla extra funktioner jag har i skuffen.



Skall bygga om bromssystemet lite. GM huvudbromscylinder är lite fet och svår att mata med olja från behållaren i motorrum så lägger i en Volvo cylinder som även stämmer mer med bromscylindrarna. Sedan skall jag byta skivor fram till ventilerade men det blir efter elsytem är färdigt.



Lånat en huvudbromscylinder av en polare så jag kan göra färdigt alla delar. Handlar sedan en ny cylinder så vet man att det blir bra. Behöver nu tillverka rör till oljematning från behållaren i motorrum och tar måtten från Volvos behållare.




Svarvar delarna i rostfritt.



90 graders pipen är 8mm och har borrat ett 8mm hål i adaptern till cylindern. Sedan svetsa dit den.



Tillverkade bara en nu så man ser att det fungerar.




Lite smidigare blir det.



Så blir det nog bra. Huvudbromscylinder mätas med 8mm bromsoljebeständig slang via behållaren på torpedväggen och slangen kommer via hålen som syns på bild.



Här inte legat på latsidan fast man var på solsemester beställde lite rostfria kopplingar till värme och kylning av lådan.

Hmm, skulle hatt et par slike 90 graders koblingsstykker...!
Savner å ikke ha dreiebenk!

Härligt att du är tillbaka med nya friska uppdateringar, hoppas det varit en bra semester

En klass utöver det vanliga Det finns en hel del smådelar i en rattstång

Kommer ej ihåg hur den ser ut invändigt, men kan detta vara något om du ska ha en? https://verktygsboden.se/stereo-radio-h … -110-svart
Eller ska det vara ”real deal” i sådana fall?

Inte så långt kvar till

1 000 000

visningar
Grattis i förskott!