2320
Då har 3 av 6 paket kommit, dessvärre måste jag skicka tillbaka ett då det vart lite fel, eller man skulle väll kunnat använda det men skrotdosan kräver bättre saker å då gör man som skrotdosan vill 
Planen som den ser ut nu är att till nästa helg stoppa in skrotdosan i garaget hos farsan och genomgå operation för att helgen efter det skämma bort henne med en spa-weekend hos en av de bästa rekondarna i sverige 
Men nu behöver jag hjälp, är det någon av er saltgurkor som har utrustning och know how för att dippa mina robotbajsfälgar vita för en billig peng? (Sprayburkar kan jag hantera själv men det går bort) Hojta till om ni vill hjälpa skrotdosan en bit på vägen till total awesomness 
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Fläsk! Väntar med spänning på uppdateringar
Ge mig intercoolern 
Vad var det du hade fått fel på då som Skrotdosan inte tyckte om?
Jo jag insåg det när jag fick det och det saknades ett par cm i bredd, såg inte vad som satt i innan
Vart kom du över alla Goa klistermärken som du kleta på bilen ?
Min är Lite för naken som den är nu! :p
mjjansson skrev:
Vart kom du över alla Goa klistermärken som du kleta på bilen ?
Min är Lite för naken som den är nu! :p
Allt kom från ebay förutom stickerbomben
Nästan 200 följare på tråden, får ju lite prestationsångest här (Men bara 96 röster på bilen, vafalls?)
Så, en liten status update:
Japp, tro fan att min plan sket sig, fann mig själv och skrotdosan i tusen delar i farsans garage redan igår. Hur detta kommer sig är lite oklart då meningen var att jag skulle ta allt i ett svep nästa helg men är man otålig så är man 
Väl uppe på lyften efter diverse Mc Gyver lösningar med klossar, spadar och annas som fanns till hands så började velandet, ska jag börja riva i skrotdosan nu? En del av mig tyckte det lät sjukt jobbigt och en annan del ville bara få skiten gjort, och som oftast vann "skiten gjort" delen.
Riva fronten på skrotdosan kan jag snart göra i sömnen, vet inte hur många gånger jag har plocka av och på den av olika anledningar, första gången kändes det otroligt omständligt men nu går det snabbt som satan, det som däremot inte går snabbt som satan är att plocka loss spolarslangen till lampspolningen och kontakten till dimljusen, båda dessa skulle man kunna tro var gjutna i ett stycke och våld fick tillämpas, först i måttliga mängder för att sedan gå över till totalvåld, skrik och en del blod. Men jag fick loss skiten iaf.
Efter att fronten och brygga plockats bort övergick entusiasmen till total förvirring, hur fan sitter skiten fast? Testade ett par olika bultar och skruvar men insåg snart (efter typ 30min) att jag var helt ute och cyklade, hjälp var tvungen att tillkallas! 
Tight!
Jätte tight!
In kommer min hjälte, Lennarth, far till den legendariska och smått episka mig själv och plåtslagare extraordinarie, med sina närmare 200 år i bilbranschen är det inte mycket som är omöjligt för min far och det gäller även ett IC byte på en Saab. 
Efter ett ospecificerat antal minuter var gamla IC'n väck och jag kände för en paus, så jag tänkte att det vore ett ypperligt tillfälle att byta tryckslangarna då detta verkade vara ett slappt jobb, men gissa vad, det var det inte.. Det visade sig att någon på Saab fabriken som med stor kraft och möda frambringat skrotdosan för ca 8-9 år sedan velat göra livet surt för någon lirare som helt random bestämt sig för att stoppa dit andra tryckslangar än vad bilen kom utrustad med från fabrik och helt sonika vänt alla slangklämmor till värsta möjliga vinkel.. Oavsett verktyg, våld, skrik eller gråt så gick en av dem bara inte att komma åt, stämningen föll, i verkstaden lade sig ett nattsvart mörker av vrede då jag för sista gången med blodiga händer försökte få loss det fett ocrediga standard slangen med en kombination av barnafödselvrål och total panik. Med hjälp av 7ans fasta nyckel och den lilla gnutta tålamod jag sparat fick jag tillslut loss slangen och kunde byta den 
Tillbaka till ICn, då nya IC'n kommer utan fästen till ac kondensorn så måste dessa flyttas över från gamla, och även här har Saab tänkt till. Istället för att använda någon tråkig mutter så kör man på brickor som är taggiga på insidan och mer eller mindre omöjliga att få bort vilket kan tyckas verka rockigt men det är en i själva verket en genväg till totalt psykbryt, som tur var hade farsan lösningen på även det problemet 
Med allt överflyttat så var det bara att hänga dit nya IC'n och sätta ihop allt igen. Har ni förresten tänkt på att man alltid lyckas få ett gäng skruvar/muttrar/bultar över när man gjort nått med bilen? Kan snart starta en järnaffär 
Allt tillbakaskruvat, allting dubbelkollat 2 gånger och jag är klar, typ.. På backen ligger snabeln till luftburken och hånar mig, samma snabel som jag minst 3 gånger flyttat på medans jag plockade ihop skrotdosan och varje gång tänkt att den får jag inte glömma -.-
Ner med fronten, dit med snabeln, KLAR!
Nu var det bara att stoppa i Maptunern och ladda in steg 3, snabbt och smärtfritt. Elle ja, tills att jag testade att köra bilen då, först börja den skrika om att antispinn hade lämnat in och sedan vart jag utan turbo, att köra skrotdosan utan ladd var en ny upplevelse
Det var det där med minne (tänk lobotomerad guldfisk), det visade sig att den slangen jag brottades med tidigare hade hoppat loss, det visade sig också att jag förmodligen kanske missat att ens sätta dit slangklämmor på densamma Upp med bilen på lyft igen och bråka dit slangjäveln och dubbelkolla allt igen.
Då mojängen man ställer lamporna med stod någon annanstans så sket jag i att ställa lamporna så skrotdosan ser ut som en skelögd pirat i nosen, men det gör henne bara lite extra speciell
Det som är på plats nu iallafall är tryckslangar från do88.se, liiiite fetare IC, 3" midpipe, luftfilter och Steg 3 program från Maptun och 2,5" rostfritt från Feritta. Nu skottar hon på ganska bra tjejen
Det jag väntar på nu är ny kylarvätskebehållare samt fjäderbenstag från Taliaferro, Brembo skivor och klossar samt stålomspunna bromsslangar från Getech och nya Dunlop Sport Maxx RT från däckonline.
När detta kommer ska bromsoken bli rosa, bromsarna och slangarna ska bytas, powerflex bussningarna ska dit i framvagn och motorfästen samt fjäderbensstag och kylarvätskebehållare ska på plats Sen blir det en tripp till Elte bil i tumba för framvagnsinställning och däckbyte. Sen ska det tok njutas fram till i maj då regeringen krävt att få plåga skrotdosan på Girls On Track, efter det vet bara gudarna vad som händer
BTW, ni som inte röstat på bilen får jättegärna göra det, det är en av 3 saker som gör mig glad, dom andra är skrotdosan och jägermeister
Oj, här fullkomligt haglar det komentarer och feedback ser jag
Vilka ska till Kungens kurva ikväll?
Ser ju riktigt mysigt ut!
Skulle också gärna vilja se lite tider efter allt donande. Väntar så klart med spänning på fler roliga updates
Ska försöka lösa lite tider nu i veckan
Då har skrotdosan fått sig nya skivor, pads och bussningar Har ett inlägg på lager som förtäljer historien om dessa episka av bedrifter men det kommer inte idag, inte ens imorgon, faktum är att jag inte har en aning om när det kommer. Just nu så är jag ensam i receptionen på jobbet fram till tidigast fredag nästa vecka vilket innebär mellan 11 och 14 timmars arbetspass varje dag fram tills dess, så jag hinner typ hem och med lite tur sova ett par timmar innan jag ska vara på jobbet igen 
Så har jag kört sedan i måndags så mina små hjärnceller är mer koncentrerade på att hålla mig stående och någorlunda socialt kapabel än att försöka knåpa ihop ett inlägg av substans här (sorry).
But i'll be back på klassiskt arnold manér med tragikomiska och stundtals korrekta epos om mina och skrotdosans oändliga historier
Puss å kräm.
Tycker inte om de nyare saabarna med denna ser riktig trevlig ut underhållande tråd också
Då har skrotdosan kommit hem från en skön spa-weekend med Sebastian Frodin och resultatet är smått galet, då han bara tog 2800 för in och utvändig rekond med 3 stegs polering och lackförsegling så hade jag förhoppningarna på att få hem en renare skrotdosa med lite glans i och en angenämare doft än min egen men skrotdosan ser fan på riktigt ny ut inuti och utanpå. Jag har inte hunnit ta några bilder än då jag jobbar som en idiot men jag hoppas kunna komma med en full bild update på fredag. För den som funderar på att skaka lite liv i era kärror så rekommenderar jag er starkt att snacka med Sebastian då han verkligen verkar veta vad han håller på med.
Nu på fredag kommer skrotdosan och jag äntligen få bounda lite igen då nya bromsslangarna ska dit efter en del trassel med fel delar och liknande (skriver mer om det i uppdateringen som är på g) och på Lördag blir det Elmia.
Längtar som fan! Ses vi där?
En mobilbild vart det iaf:
Man kan ha svinstora bromsar som stannar ett roadtrain från 200 blås på 2.5 meter... Sen kan man ha "normala" (vad nu normalt är egentligen?) som är lackade rosa, mycket manligare!
LinusHansen skrev:
Fan så fräsch! Ser bra ut
Tackar
JSundberg skrev:
Man kan ha svinstora bromsar som stannar ett roadtrain från 200 blås på 2.5 meter... Sen kan man ha "normala" (vad nu normalt är egentligen?) som är lackade rosa, mycket manligare!
Håller helt med, manligt som fan
hjd skrev:
Då har skrotdosan kommit hem från en skön spa-weekend med Sebastian Frodin och resultatet är smått galet, då han bara tog 2800 för in och utvändig rekond med 3 stegs polering och lackförsegling så hade jag förhoppningarna på att få hem en renare skrotdosa med lite glans i och en angenämare doft än min egen men skrotdosan ser fan på riktigt ny ut inuti och utanpå. Jag har inte hunnit ta några bilder än då jag jobbar som en idiot men jag hoppas kunna komma med en full bild update på fredag. För den som funderar på att skaka lite liv i era kärror så rekommenderar jag er starkt att snacka med Sebastian då han verkligen verkar veta vad han håller på med.
Nu på fredag kommer skrotdosan och jag äntligen få bounda lite igen då nya bromsslangarna ska dit efter en del trassel med fel delar och liknande (skriver mer om det i uppdateringen som är på g) och på Lördag blir det Elmia.
Längtar som fan! Ses vi där?
En mobilbild vart det iaf:
http://www1.garaget.org/archive/32/31703/322287/322287-3361641.jpg
Fick du till det med bromsarna till slut:|
Ser fram emot den där updaten vill ju se mitt eget jobb skämt å sido, riktigt trevlig färg att jobba med.
