Tja! jag har hittat en fin golf 1.6 med 8ventliers motorn. . och undrar hur den är? jag har läst mig till att den är slö men det kvittar ska inte rejsa.. nu till de..kamrem ska bytas (senast bytt vid 12k mil har nu gått 24k) är det svårt, alternativt dyrt och lämna in?

Hur är Automaten på en sådan bil?

bilen har totalt haft 2 ägare med fullservad bok osv.. vad skulle ni pröjsa för en sådan i fint skick med sommar och vinterdäck och det mesta standard utrustning och tillval som AC osv

Ja slö lär den defentivt vara. Antar att det är 75hk. Vad e det för årsmodell?? Angående kamremmen så försök hitta en oberoende verkstad som kan byta den. Gå till vw/ lecab kommer bara framkalla tårar ;-)

mr_green skrev:

Ja slö lär den defentivt vara. Antar att det är 75hk. Vad e det för årsmodell?? Angående kamremmen så försök hitta en oberoende verkstad som kan byta den. Gå till vw/ lecab kommer bara framkalla tårar ;-)

det är en -01 med 101hk

opel_vectra_gts skrev:

mr_green skrev:

Ja slö lär den defentivt vara. Antar att det är 75hk. Vad e det för årsmodell?? Angående kamremmen så försök hitta en oberoende verkstad som kan byta den. Gå till vw/ lecab kommer bara framkalla tårar ;-)

det är en -01 med 101hk

Okej trodde det var 16v som hade 100. Aja med automat kommer den vara hyggligt trött iaf. Prisnivå på en sån vette fan faktiskt. Överlåter det till nån som vet.

Tror inte att det är så farligt dyrt att byta kamrem. Den tar ca 2 timmar att byta med motivationen på topp. Ett hjul på kammen, ett på veven samt vattenpump och spänrulle om ja inte mins fel motorn i sig skulle jag anse vara ett säkert kort. Någon tempgivare och gasspjäll samt egr ventil som går sönder ibland.
Dom kan knacka lite i kolvbultarna ibland men har aldrig hört någon som fått problem pga det.
Lådan är nog en av dom lådorna vag har lyckats med. Sällan några fel på dom. Känns den bra och driver som den ska så är den nog okey.
Priset vettefan men det är ju ganska populära bilar som står i ett bra prisläge för säljaren.

mr_green skrev:

opel_vectra_gts skrev:

mr_green skrev:

Ja slö lär den defentivt vara. Antar att det är 75hk. Vad e det för årsmodell?? Angående kamremmen så försök hitta en oberoende verkstad som kan byta den. Gå till vw/ lecab kommer bara framkalla tårar ;-)

det är en -01 med 101hk

Okej trodde det var 16v som hade 100. Aja med automat kommer den vara hyggligt trött iaf. Prisnivå på en sån vette fan faktiskt. Överlåter det till nån som vet.

finns väll inte ens som 8v då?
inte sätt någon golf mk4 med något annat än 1.4 16v med 75hk och 1.6:an med 100hk
sen större så klart

(edit) kollade bildelsbasen tydligen finns det 1.6 med 75kw  ser ut som gamla mk2/3 motor fast med ett annat insug likt dessa som sitter på 1.6 seat mfl.

inga bränslesnåla motorer utan hedenhös..fast dom håller bättre än 1.4 16v och 1.6 16v.. kammarna skär hela tiden på dessa motorer

Tänkte nog på Seat som hade 2 varianter på 1.6. 75 och 100hk. Antog att golf hade liknande.

Bilpriser.se Där får du Riktpriser, och vad som är + och - på bilen ifråga, använder alltid denna sidan när jag tittar efter bil

volvo_245_racing skrev:

Bilpriser.se Där får du Riktpriser, och vad som är + och - på bilen ifråga, använder alltid denna sidan när jag tittar efter bil

O visar i många fall halva priset mot vad bilarna går för privatmarknaden. Så nej, det är ingen pålitlig sida för fem öre (enligt mig och med de bilarna jag kollat där. Och nej, det är inte alltid så "illa", men iaf)

Det pågår en kampanj hos VW/AUDI med reducerade priser på just kamremsbyten, kolla med din lokala VW/AUDI handlare

//Valle

okej, tack för svar till att börja meed från er alla!

så den motorn ska vara bra? och automaten hållbar? enligt ägaren så funkar automaten kanon och motorsmässigt med,

Men om man nu skulle titta åt andra hållet och köpa en Audi A4 1.9TDI -96 istället? en ägare bara servad på märkesverkstad sedan ny tant körd sedan dess.. är det något? 27k mil