2149
AAK skrev:
Förresten så sa dom på Subarugears att de har skickat såna konverteringskit till Sverige så jag tror att det finns redan några som har gjort det, tyvärr kunde han inte säga namnen på de som beställde i Sverige. Policy grej.
Så har ni nån aning om vem som har gjort kan ni gärna skriva namnen
OSKYLDIG! 
Nu är växellådshuset klar. Nu är det bara pengarna som fattas för kittet från Subarugears, he..he....he.......heh
Nån som vill sponsra mig? 
Video, klicka på bilden!
Jag behöver en snäll person mot plånboken som svetsar aluminium i närheten av Örebro, nån?
Böt fjädrarna mot mjukare fjädrar. Nu kör jag med 140 lbs som förhöppningsvis är mer komfort än 200 lbs 
Nån som ha hårdare fjädrar? holla at me!
Såg att fälgen har skrapat bort färgen på fjädrarna, så ner till 7" eller hitta spacers är det som gäller!
En nyhet från Subarugears, snart kan man använda Subaru bromsar och skivor runtom, det är ju ett måste då
Senast redigerat av AAK (25 december 2013)
vw1303 skrev:
Du kan använda upp till 7.5" breda fälgar om du har rätt ET bara. 5mm spacer borde räcka enkelt.
Då borde det räcka med biltema spacers? dom tunna jävlarna. Känns onödigt att köpa från Manton för ca 1,5lax när jag behöver ca 5mm?
Har ni bilder på alternativa fälgar som har funkat bra med dom fjädrarna och under org. skärm? vill gärna leta finare fälgar
Nån som känner sig sugen? 
TIlls man har råd med en eftermarknads ECU.
Inte det minsta jävla sugen på att rensa upp i det där faktiskt. inte alls . någonsin sedan tror jag att original inte behöver vara så mycket sämre faktiskt.
Problemet med biltemas spacer är ju att du inte har någon navstyrning och kan få KRAFTIGA självsvängningar och ocentrering av fälgarna. men pröva går ju .
Kompisen kör med BBS RX 17x7.5" de funkar med massage av skärmkanterna fram iaf
Vilket fågelbo du har där, lycka till iallafall
vw1303 skrev:
Inte det minsta jävla sugen på att rensa upp i det där faktiskt. inte alls . någonsin
Problemet med biltemas spacer är ju att du inte har någon navstyrning och kan få KRAFTIGA självsvängningar och ocentrering av fälgarna. men pröva går ju .
Kompisen kör med BBS RX 17x7.5" de funkar med massage av skärmkanterna fram iaf
Är inte så förtjust i bbs rx men vet du ETn på dom? så har man nåt att utgå från.
AAK skrev:
Nån som känner sig sugen?
http://i1345.photobucket.com/albums/p674/abdullahalkhaigani/Mobile%20Uploads/20131225_223318_zpswmqjxhnc.jpg
TIlls man har råd med en eftermarknads ECU.
Aaah, dejavu!
Senast redigerat av EPG (28 december 2013)
så denna tråd läggs ner , ska man sluta prenumera då eller kommer mer updates här ?
Eller så bygger Du på T3:an nu å sen flyttar du i hela paketet i Baggen vid ett senare tillfälle helt enkelt
T3:or är fräna som fan! Så jag tycker du gör ett bra val
Jag håller fortfarande på med bubblan så håll utkik efter uppdateringar
Eftersom jag ska använda subarulådan så har ett adapterkit för bubblan mot subarumotorn till salu.
Om nån är intresserad av ett sånt kitt kan ni höra av er, kan byta mot fälgar, delar till bubbla ellet t3. Ja kom med förslag!
En liten summering till uppehållet här då
Vad har hänt hittintills då? Jo subarugears kittet ligger på posten, fick hem plåtdelar till bubblan som visade sig vara helt värdelösa och var mer som papp än plåt! Har även skaffat BBS rs kopior till kärleken så hon glänser lite.. Motorhärvan ska skickas till outfront motorsport i USA för sedan få en EMS stinger från de med grund mapp.
Bubblan är i alla fall beskitigad med inga fel! Saab bromsarna bak brydde de sig inte ett skit om!
Samma vecka krockade jag bubblan och fuckade vänsterkärmen och kofångaren, farligt att köra nyare bil och sedan köra bubblan några minuter efter på isiga vägar.. Aja
Nya kerscher fat chic skärmar är på G från en snäll snubbe. 
Dare rs fälgarna med fula stretchade däcken på som ska väck..
Ville egentligen blästra lådan men det fick bli stålborsta trots allt..
Häromdagen skulle jag ta en "sista tur med motorn" innan jag börjar kapa ordentligt i bilen och tar ut motorn. Startade den utan bra resultat. Försökte mer sen gick det. Det hackade sen gick det bra efter lite mer gas. Helt plöstligt dog den när jag rullade. Gick ut och såg detta 
Den har sprutat bensinen tillsammans med olja ut ur påfyllnads locket för oljan? vafan har hänt? boxerades till garaget och nu droppar det olja och bensin från hela motorn.. Ja det skulle vara en sista tur med den motorn men inte på det sättet jaooo!!! 
Så nu ligger växellådan på fikabordet och ska få den nya pinjongen och kronhjulet. Måste bara lösa problemet med att korta drivaxlar...vill helst inte köpa 2st för 6000kr med de måtten jag vill ha från fixit...
Tills nästa gång
Tuniz skrev:
ser ut som du ligger i rejält fint jobbat
Tackar Tuniz, det är så jävla mkt plugg, man vet inte hur mycket man hinner med bara Hur går det med din?
vw1303 skrev:
Huuu. det där kerscherskärmarna hade jag kunnat kapa ett finger för. det är så jävla snygga va !
Vad skönt o ha besiktigad, noterade de ens bakbromsarna alls ?
Kul att projektet fortgår, du lät lite nedstämd ett tag !
Ja dom är riktigt heta dom skärmarna Det viktiga är att fylla ut dom oxå, tycker det ser larvigt ut på vissa som har dessa skärmar utan breda fälgar 
Första gången satt handbromsen åt så jag fick smörja handbromsvajern så att den åkte tillbaka när man släppte på handbromsen, de såg ju såklart att det var skivor på de och de visade inga som helst tecken på att det var anmärkbart
Ja jag var så jävla lack den gången på vissa grejer och tappade lusten helt men nu är jag igång igen
Såklart staten skulle ha sin del för att jag ska få mina grejer, så jag får pröjsa några k i införselmoms
Så jag börjar undra om det är värt att importera eftermarknads styrenheten. Det lär ju hamna runt 15 lax minst med tullen och momsen. Jag kan få en Link g4 med inkoppling för 17 och bara nån halvtimme härifrån..hmmm, jävla pengar alltså..
