simlar
11 oktober 2013
· 5 524 Inlägg
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Vad skiljer wastegatarna i LTT & FTT?
AOTP
11 oktober 2013
· 140 Inlägg
Som rubriken lyder, kanske låter helt körd i skit, men vad skiljer sig mer än att du kan justera längden på pinnen i wastegatarna som är justerbara i FTT mot de i LTT? Är de nån hårdare fjäder eller liknande eller är det bara pinnen? 
TobbeTT
13 oktober 2013
· 948 Inlägg
AOTP
13 oktober 2013
· 140 Inlägg
simlar skrev:
Endast pinnen som skiljer, FTTn har justerbar.
Kortare pinne = mer förspänning på fjädern när man monterar pinnen på wastegatens-arm.
Men går inte att korta pinnen allt för mycket för då öppnar till slut inte wastegaten tillräckligt och man får skenladd.
Tack för hjälpen !
TobbeTT skrev:
Jag hade en fulltryckare FTT och den hade inte justerbar/gängad stång, men dom tidigare modellerna med garret agg hade det.
Har hört talas om de , de är lite skumt :
Senast redigerat av AOTP (13 oktober 2013)
Sharky
15 oktober 2013
· 10 287 Inlägg
Volvo körde lite efter principen att man tager vad man haver. Det går att hitta en hel del
udda på rödblocksmotorer.
/Göran
AOTP skrev:
Har hört talas om de , de är lite skumt :
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Germax
15 oktober 2013
· 12 086 Inlägg
Wastegate från BMW 525 tds passar bolt on på senare 940 (åtminstone) och ger ett grundladd på 0,8 bar.
AOTP
16 oktober 2013
· 140 Inlägg
Sharky skrev:
Volvo körde lite efter principen att man tager vad man haver. Det går att hitta en hel del
udda på rödblocksmotorer.
/GöranAOTP skrev:
Har hört talas om de , de är lite skumt :
Haha ofan 
Germax skrev:
Wastegate från BMW 525 tds passar bolt on på senare 940 (åtminstone) och ger ett grundladd på 0,8 bar.
Okej, blev en justerbar från en fulltryckare till slut iallafall